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紫光展銳智能座艙方案量產(chǎn)落地

紫光展銳UNISOC ? 來源:紫光展銳UNISOC ? 2026-04-08 09:16 ? 次閱讀
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4月2日,智能汽車芯片主力軍紫光展銳與潤芯微、大通汽車聯(lián)合舉辦量產(chǎn)發(fā)布暨戰(zhàn)略合作簽約儀式,正式宣布三方聯(lián)合開發(fā)的智能座艙方案在大通汽車多平臺車型量產(chǎn)落地。此次合作以產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)、生態(tài)協(xié)同為核心,打造了汽車與半導(dǎo)體行業(yè)上下游協(xié)同的標(biāo)桿案例,為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級提供了強(qiáng)力支持。

本次量產(chǎn)車型搭載紫光展銳A7870智能座艙芯片平臺,該平臺已通過AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證,具備高算力、高穩(wěn)定性特點(diǎn),可滿足整車量產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)要求,為智能座艙提供核心技術(shù)支持。此次落地是紫光展銳車規(guī)級汽車方案在整車廠多車型、平臺化、全球化量產(chǎn)突破,驗(yàn)證了方案的成熟度與規(guī)?;m配能力。

潤芯微依托“知潤+知微+知芯”智能基座打造的C200智能座艙平臺,兼容分離、一體屏設(shè)計(jì)與主流手車互聯(lián)產(chǎn)品、覆蓋全球超過93%智能手機(jī)1;通過芯片與座艙系統(tǒng)的深度適配、性能調(diào)優(yōu),潤芯微打通了芯片到座艙應(yīng)用的技術(shù)鏈路,保障方案滿足整車量產(chǎn)要求。

大通汽車為本次合作提供整車量產(chǎn)平臺及落地場景,以旗下寬體輕客和皮卡車型為載體,完成了智能座艙方案的整車級集成、驗(yàn)證與量產(chǎn)落地,進(jìn)一步強(qiáng)化了該系列車型的智能化差異化競爭力。

本次合作三方優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同創(chuàng)新,完成了從芯片研發(fā)、系統(tǒng)適配到整車量產(chǎn)的全流程落地,構(gòu)建了“芯-艙-車”全鏈路深度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)合作模式,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同提供了可參考的實(shí)踐案例。未來,三方將持續(xù)深化技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)品合作,在智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域推進(jìn)更多方案的研發(fā)與落地,共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級。

芯聯(lián)世界,萬物AI+。作為全球領(lǐng)先的平臺型芯片設(shè)計(jì)企業(yè),紫光展銳秉承“專業(yè)、共贏、奮斗”的價(jià)值觀,持續(xù)提升核心競爭力,為全球生態(tài)伙伴創(chuàng)造價(jià)值,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,用芯成就美好世界。

1:數(shù)據(jù)來源:潤芯微官方

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:紫光展銳智能座艙方案量產(chǎn)落地,攜手潤芯微、大通汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作

文章出處:【微信號:gh_2c8fa897d02f,微信公眾號:紫光展銳UNISOC】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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