電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道
近日,億緯鋰能“龍泉三號”“龍泉四號”全固態(tài)電池在成都基地正式下線,成為企業(yè)在硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線上的又一重要技術(shù)成果,也彰顯了其在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程中的技術(shù)積淀與創(chuàng)新實力。
此次兩款產(chǎn)品的落地,并非單純的產(chǎn)品迭代,而是億緯鋰能針對不同應(yīng)用場景完成的技術(shù)適配與突破,圍繞硫化物固態(tài)電池核心技術(shù)痛點展開的針對性研發(fā),讓企業(yè)在全固態(tài)電池技術(shù)競賽中進一步筑牢技術(shù)壁壘,也為后續(xù)量產(chǎn)落地奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
從核心技術(shù)路線來看,億緯鋰能堅定選擇硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線,并基于該路線完成了兩款產(chǎn)品的差異化技術(shù)設(shè)計,精準(zhǔn)匹配消費電子與動力電池的場景技術(shù)需求。固態(tài)電池的核心技術(shù)難點之一,在于通過外部壓力維持固固界面接觸,保障離子正常傳導(dǎo),而億緯鋰能針對這一痛點實現(xiàn)了低壓與中壓場景的技術(shù)突破。
面向消費電子的“龍泉三號”,攻克了低壓適配技術(shù)難題,可在2MPa以下壓力下穩(wěn)定工作,無需復(fù)雜加壓結(jié)構(gòu)就能實現(xiàn)高效離子傳導(dǎo),完美契合手機、筆記本等輕薄化消費電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與使用需求,解決了固態(tài)電池在小型便攜設(shè)備中應(yīng)用的結(jié)構(gòu)適配與能量傳導(dǎo)雙重技術(shù)問題。
瞄準(zhǔn)動力電池領(lǐng)域的“龍泉四號”,則完成了車規(guī)級技術(shù)指標(biāo)的核心突破,電芯容量達60Ah,工作壓力上限提升至5MPa,既滿足了動力電池高充放電電流、大容量的核心技術(shù)要求,又通過壓力參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計,保障了電池在高負荷工作狀態(tài)下的界面穩(wěn)定性,進而提升電池的循環(huán)壽命與使用安全性,初步達到車規(guī)級動力電池的技術(shù)門檻。
兩款產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計,體現(xiàn)了億緯鋰能對硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)的深度理解與靈活應(yīng)用,通過對壓力適配、電芯容量等核心技術(shù)參數(shù)的精準(zhǔn)調(diào)控,實現(xiàn)了同一技術(shù)路線下的多場景技術(shù)落地。
從技術(shù)研發(fā)邏輯來看,此次兩款全固態(tài)電池的下線,是億緯鋰能持續(xù)技術(shù)積累的結(jié)果,繼 2025年9月“龍泉二號”下線后,企業(yè)在短時間內(nèi)完成技術(shù)迭代,展現(xiàn)出高效的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力與持續(xù)的研發(fā)攻堅實力。
盡管兩款產(chǎn)品已實現(xiàn)下線,但億緯鋰能仍清晰把握全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)痛點,從實驗室產(chǎn)品到量產(chǎn)裝車,仍需攻克循環(huán)壽命、倍率性能、成本控制等核心技術(shù)難題,而“龍泉四號”作為動力電池領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,其關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)尚未公布,也意味著企業(yè)仍在針對這些技術(shù)痛點展開持續(xù)研發(fā)。
在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的布局上,億緯鋰能的研發(fā)方向始終圍繞全固態(tài)電池量產(chǎn)的核心技術(shù)需求展開,從電芯設(shè)計到性能優(yōu)化,每一步技術(shù)突破都直指量產(chǎn)落地的實際問題。
硫化物固態(tài)電池量產(chǎn)的首要技術(shù)瓶頸在于核心材料硫化鋰的規(guī)?;?、高純度生產(chǎn),以及固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率提升、固固界面相容性優(yōu)化等核心問題,而這些也正是億緯鋰能后續(xù)技術(shù)研發(fā)的重點方向。企業(yè)通過產(chǎn)品下線完成技術(shù)驗證,再基于產(chǎn)品落地過程中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題反哺研發(fā),形成“研發(fā)-驗證-優(yōu)化”的技術(shù)閉環(huán),推動全固態(tài)電池技術(shù)不斷向?qū)嵱没~進。
近日,億緯鋰能“龍泉三號”“龍泉四號”全固態(tài)電池在成都基地正式下線,成為企業(yè)在硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線上的又一重要技術(shù)成果,也彰顯了其在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程中的技術(shù)積淀與創(chuàng)新實力。
此次兩款產(chǎn)品的落地,并非單純的產(chǎn)品迭代,而是億緯鋰能針對不同應(yīng)用場景完成的技術(shù)適配與突破,圍繞硫化物固態(tài)電池核心技術(shù)痛點展開的針對性研發(fā),讓企業(yè)在全固態(tài)電池技術(shù)競賽中進一步筑牢技術(shù)壁壘,也為后續(xù)量產(chǎn)落地奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
從核心技術(shù)路線來看,億緯鋰能堅定選擇硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線,并基于該路線完成了兩款產(chǎn)品的差異化技術(shù)設(shè)計,精準(zhǔn)匹配消費電子與動力電池的場景技術(shù)需求。固態(tài)電池的核心技術(shù)難點之一,在于通過外部壓力維持固固界面接觸,保障離子正常傳導(dǎo),而億緯鋰能針對這一痛點實現(xiàn)了低壓與中壓場景的技術(shù)突破。
面向消費電子的“龍泉三號”,攻克了低壓適配技術(shù)難題,可在2MPa以下壓力下穩(wěn)定工作,無需復(fù)雜加壓結(jié)構(gòu)就能實現(xiàn)高效離子傳導(dǎo),完美契合手機、筆記本等輕薄化消費電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與使用需求,解決了固態(tài)電池在小型便攜設(shè)備中應(yīng)用的結(jié)構(gòu)適配與能量傳導(dǎo)雙重技術(shù)問題。
瞄準(zhǔn)動力電池領(lǐng)域的“龍泉四號”,則完成了車規(guī)級技術(shù)指標(biāo)的核心突破,電芯容量達60Ah,工作壓力上限提升至5MPa,既滿足了動力電池高充放電電流、大容量的核心技術(shù)要求,又通過壓力參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計,保障了電池在高負荷工作狀態(tài)下的界面穩(wěn)定性,進而提升電池的循環(huán)壽命與使用安全性,初步達到車規(guī)級動力電池的技術(shù)門檻。
兩款產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計,體現(xiàn)了億緯鋰能對硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)的深度理解與靈活應(yīng)用,通過對壓力適配、電芯容量等核心技術(shù)參數(shù)的精準(zhǔn)調(diào)控,實現(xiàn)了同一技術(shù)路線下的多場景技術(shù)落地。
從技術(shù)研發(fā)邏輯來看,此次兩款全固態(tài)電池的下線,是億緯鋰能持續(xù)技術(shù)積累的結(jié)果,繼 2025年9月“龍泉二號”下線后,企業(yè)在短時間內(nèi)完成技術(shù)迭代,展現(xiàn)出高效的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力與持續(xù)的研發(fā)攻堅實力。
盡管兩款產(chǎn)品已實現(xiàn)下線,但億緯鋰能仍清晰把握全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)痛點,從實驗室產(chǎn)品到量產(chǎn)裝車,仍需攻克循環(huán)壽命、倍率性能、成本控制等核心技術(shù)難題,而“龍泉四號”作為動力電池領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,其關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)尚未公布,也意味著企業(yè)仍在針對這些技術(shù)痛點展開持續(xù)研發(fā)。
在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的布局上,億緯鋰能的研發(fā)方向始終圍繞全固態(tài)電池量產(chǎn)的核心技術(shù)需求展開,從電芯設(shè)計到性能優(yōu)化,每一步技術(shù)突破都直指量產(chǎn)落地的實際問題。
硫化物固態(tài)電池量產(chǎn)的首要技術(shù)瓶頸在于核心材料硫化鋰的規(guī)?;?、高純度生產(chǎn),以及固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率提升、固固界面相容性優(yōu)化等核心問題,而這些也正是億緯鋰能后續(xù)技術(shù)研發(fā)的重點方向。企業(yè)通過產(chǎn)品下線完成技術(shù)驗證,再基于產(chǎn)品落地過程中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題反哺研發(fā),形成“研發(fā)-驗證-優(yōu)化”的技術(shù)閉環(huán),推動全固態(tài)電池技術(shù)不斷向?qū)嵱没~進。
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