今年6月,德國當(dāng)局逮捕了奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler),因?yàn)樗嫦訁⑴c大眾汽車集團(tuán)的柴油丑聞,隨后奧迪任命了一位新的臨時(shí)首席執(zhí)行官。現(xiàn)在,公司似乎已準(zhǔn)備好完全與魯珀特·斯塔德勒分道揚(yáng)鑣。
據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)的董事會(huì)正在準(zhǔn)備終止魯珀特斯塔德勒的合同。大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人沒有立即回復(fù)置評請求。 “華爾街日報(bào)”的消息人士表示,在德國沃爾夫斯堡舉行的董事會(huì)會(huì)議之后,可能會(huì)在今天發(fā)布官方聲明。
其中一位消息人士告訴華爾街日報(bào),魯珀特·斯塔德勒再度回來是不可能的?,F(xiàn)在的討論只是關(guān)于如何終止合同,這取決于律師。斯塔德勒是奧迪的首席執(zhí)行官,當(dāng)時(shí)他承認(rèn)自己是迪塞爾蓋特公司的一員,但他在接下來的幾年里一直保持著自己的地位。
該汽車制造商在2015年承認(rèn)其車輛中存在非法“失敗裝置”,這將使車輛在測試情況下發(fā)出合法數(shù)量的污染,一旦車輛在路上行駛,污染超出法定限制。
本文來源:cnBeta.COM
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