當(dāng)今，制造型企業(yè)面臨著緊張的經(jīng)濟和競爭壓力：利潤越來越少，交貨時間越來越緊迫，生產(chǎn)周期縮短，同時產(chǎn)品變得更復(fù)雜。大部分企業(yè)已經(jīng)在使用ERP系統(tǒng)，他們就會認為：我已經(jīng)使用了ERP，為什么還需要MES(生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng))?

事實上，所有行業(yè)的制造企業(yè)都需要在一個整合的ERP系統(tǒng)或者從多個IT系統(tǒng)中合并包含電子數(shù)據(jù)表的工作下管理業(yè)務(wù)流程信息。在這些系統(tǒng)當(dāng)中許多典型的領(lǐng)域需要被特別予以關(guān)注：銷售、財務(wù)、購買/采購、倉儲、人力資源、質(zhì)量管理和生產(chǎn)計劃等等。

在許多制造公司中，生產(chǎn)價值鏈中的主要成本未能被詳細并透明的反映出來。更重要的是，許多通常在ERP系統(tǒng)或者電子表單來維護的生產(chǎn)領(lǐng)域的目標(biāo)數(shù)據(jù)全都是在假設(shè)或者過去的經(jīng)驗中估計出來的。

在車間的現(xiàn)場只有很有限的IT系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)通常以機械控制與自動化為導(dǎo)向;或者根本是沒有IT系統(tǒng)，從而必須有額外的管理人員，花額外的時間，為了不必要的溝通、聯(lián)絡(luò)、接洽、電話咨詢，產(chǎn)生了很多文件，時間耽擱，查找，增加了額外的成本。上層的管理(ERP系統(tǒng)，APS系統(tǒng)，電子表單等等)與下層車間環(huán)境之間產(chǎn)生了鴻溝，因此產(chǎn)生了低效率與附加成本，從而降低整個公司的績效。

1、通常遇到的問題

車間的反饋數(shù)據(jù)(設(shè)備運行時間、停滯時間、產(chǎn)能、廢品原因、利用與生產(chǎn)效率、有效率等等)有多可靠?

底層的車間數(shù)據(jù)反饋和高層的ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識別間的延滯到底有多少?

哪些是真正的人工成本(工日、工時)需要提供給上層的ERP系統(tǒng)?

盡管我們還沒有全負荷運行，為什么我們?nèi)詴羞@么多交貨時間問題?

為什么盡管我們滿負荷生產(chǎn)并且有最好的營業(yè)額，但我們并沒有預(yù)期中的收益?

……

要怎么解決這些鴻溝，答案就是MES!標(biāo)準(zhǔn)并模塊化的MES是車間和高層ERP系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)信息系統(tǒng)，它提供了通常ERP系統(tǒng)所不能提供的生產(chǎn)車間信息的透明性;提供了連通上層管理系統(tǒng)(如ERP)與底層車間(操作終端與設(shè)備)的可靠數(shù)據(jù)界面等。

通過減少負面的流程影響，并且持續(xù)地監(jiān)視您的成果，完整的流程將會最大程度上被改善。這些將轉(zhuǎn)換成為改善的利用率，功率和效率等等，減少生產(chǎn)成本，逐步提高產(chǎn)值效益，最后獲得更高的利潤!

2、MES系統(tǒng)為企業(yè)帶來的具體效益如下

確切掌握生產(chǎn)狀況，提高交貨準(zhǔn)確度，理順廠內(nèi)配送物流，達成產(chǎn)、供、銷配合;

正確掌握在制品數(shù)量，及不良品追蹤，降低在制品生產(chǎn)成本;

以條碼及RFID等手段追蹤產(chǎn)品序號，收集完整資料及過程質(zhì)量信息，提高產(chǎn)品售后服務(wù)水平及滿意度;

及時反應(yīng)品質(zhì)問題，追蹤品質(zhì)歷史記錄，提高產(chǎn)品品質(zhì);

減少人工統(tǒng)計和手工報表，提高現(xiàn)場管理人員生產(chǎn)力;

充分掌握工具、設(shè)備等使用狀況，制造資源做有效運用等。

MES源自制造工廠經(jīng)理們的底層管理需求，采用全新的理念設(shè)計，基于B/S結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)輕松部署，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)依賴少，對企業(yè)初始管理水平要求低，系統(tǒng)操作簡單、易行，支持用戶行業(yè)化自定義，支持個性化的系統(tǒng)集成方案設(shè)計。MES倡導(dǎo)企業(yè)遵循精益生產(chǎn)模式，透過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析達到精益化持續(xù)管理改善的目的，它幫助廠長經(jīng)理們在鍵盤上即可輕松、科學(xué)地掌管生產(chǎn)動態(tài)。