不說不知道，一說嚇一跳。原來，蘋果在悄悄地造車！而這一切，居然做的如此隱蔽，直到今天突然曝光！

是的，你沒看錯(cuò)，蘋果造車業(yè)務(wù)的輪廓，已經(jīng)基本成型。

1、人才配備已經(jīng)到位：蘋果賊得很，走了一條捷徑：從特斯拉、福特等車企挖人。

剛剛，特斯拉原高級(jí)副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開了自己的新頭銜：蘋果Special Projects Group（簡(jiǎn)稱“SPG”）的副總裁。

更有意思的是，蘋果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。

原來這些人都是貓著偷偷干，現(xiàn)在，Doug Field公開將身份標(biāo)記為蘋果SPG的副總裁，意思蘋果造車計(jì)劃，已經(jīng)正式“出柜”了。

2、制造用地已經(jīng)到位：蘋果已經(jīng)在加州購買制造用地，為了蘋果汽車做準(zhǔn)備。

10月21日，消息傳來，蘋果公司已經(jīng)獲得了加州一個(gè)倉庫的10年租約，這一倉庫面積可不小，約2.92萬平方米。

蘋果說了，該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”。可是，蘋果大部分制造都不在美國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行，這地能用來干啥？

當(dāng)然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準(zhǔn)備！

3、蘋果還提前申請(qǐng)了不少與造車相關(guān)的技術(shù)專利，現(xiàn)在可以一股腦用上去了。

近日，美國(guó)專利局公布了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”，可將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓，運(yùn)用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

不僅如此，過去幾個(gè)月，蘋果還提交了關(guān)于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關(guān)專利。

到此為止，蘋果的野心，已經(jīng)昭然若揭，那就是：逐漸拋棄智能手機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)，向智能汽車的新戰(zhàn)場(chǎng)出擊！

果粉們，你們真正瘋狂和尖叫的時(shí)刻要到了，這次，你們可不止要賣一個(gè)腎了！

看到這，有人或許會(huì)說，智能汽車很重要嗎？為啥蘋果投入這么大的人力財(cái)力，拼了老命爭(zhēng)奪這塊陣地？

當(dāng)然重要！

要知道，智能汽車是下一波科技革命的風(fēng)口。5G時(shí)代正在走來，而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個(gè)維度，將像今天的智能手機(jī)一樣，成為未來爭(zhēng)奪的重要陣地。

以后的汽車，其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車本身就是自己的司機(jī)，可以自己找路開車到目的地，可以實(shí)現(xiàn)車與人、車與路、車與車之間的互動(dòng)；而汽車本身，也將成為一個(gè)小型辦公室+購物中心+娛樂場(chǎng)所.....

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，今后，我們坐車從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方，將不會(huì)寂寞、不會(huì)開車開到吐血，因?yàn)槠囈呀?jīng)變成有溫度、有智慧。

如果蘋果掌握了智能汽車制造技術(shù)，就將占領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，復(fù)制和延續(xù)智能手機(jī)時(shí)代的輝煌！

試想，一個(gè)小小的手機(jī)，成就了蘋果這么一個(gè)全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間，比起手機(jī)大得多，這是何等巨量的商業(yè)蛋糕！正因如此，蘋果正在不留余力的將汽車變成一個(gè)巨大的手機(jī)：為汽車裝上強(qiáng)大無比的電池之心，裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。

從造手機(jī)到造車，這個(gè)跨界逆襲可謂大膽，然而這恰恰就是蘋果的作風(fēng)。豈不聞蘋果那句座右銘：

“只有那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人，才能真正改變世界！”