昨日,金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效晶體管(MOSFET)與電源管理IC廠商杰力舉辦法說(shuō)會(huì),對(duì)于未來(lái)展望,總經(jīng)理吳嘉連表示,今年第4季大概和第3季持平,不過(guò),隨著電動(dòng)車(chē)發(fā)展,整體MOSFET市場(chǎng)需求仍大于供給。
吳嘉連指出,一般汽車(chē)所使用的功率元件占21%,電動(dòng)車(chē)則呈倍數(shù)增長(zhǎng)到55%。主要原因是,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相當(dāng)高的比例加入像電動(dòng)車(chē)般的電子管理,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始導(dǎo)入電子化界面,包括儀表板等。且使用MOSFET成本也從338美元增加到704美元,顯見(jiàn)功率元件需求暴增非常多。
而全球市場(chǎng)來(lái)看,全球功率半導(dǎo)體應(yīng)用汽車(chē)電子占第一,但是在大陸,汽車(chē)比例卻沒(méi)那么高。吳嘉連表示,是因?yàn)榇箨懩壳捌?chē)產(chǎn)業(yè)還算是低階工業(yè),半導(dǎo)體使用較少,反而網(wǎng)通市占率比較高,但是在貿(mào)易戰(zhàn)影響下,目前網(wǎng)通應(yīng)用市場(chǎng)衰退到僅剩原來(lái)的三分之一。
不過(guò)他也透露,目前網(wǎng)通應(yīng)用產(chǎn)品除了小米以外,明年開(kāi)始還增加代工廠及筆電應(yīng)用的客戶,如仁寶和緯創(chuàng)等。
關(guān)于貿(mào)易戰(zhàn)的部分,吳嘉連也說(shuō),受到影響的大多是電源供應(yīng)的廠商,因?yàn)槟鞘怯?jì)算機(jī)周邊被列入課關(guān)稅的部分。但手機(jī)場(chǎng)相繼導(dǎo)入快速充電功能,這部分他非常有信心,也強(qiáng)調(diào),杰力正在進(jìn)行專(zhuān)利的研發(fā)和申請(qǐng),希望可以導(dǎo)入5G電源應(yīng)用。
杰力第3季營(yíng)收達(dá)3.93億元(新臺(tái)幣,單位下同),季增14%,毛利率也攀高至35.95%,較第2季拉升5.54個(gè)百分點(diǎn),稅后凈利7178萬(wàn)元,季增7.6%,每股純益2.04元;前3季稅后凈利1.85億元,每股純益5.26元。
至于產(chǎn)能規(guī)劃,吳嘉連則指出,功率元件產(chǎn)能目前月產(chǎn)是4000片,預(yù)期到明年第3季會(huì)調(diào)整到月產(chǎn)8000片左右水平,將倍數(shù)成長(zhǎng)。
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原文標(biāo)題:臺(tái)廠杰力看好車(chē)用需求,MOSFET市場(chǎng)仍需求大于供給
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