越來(lái)越多人熱衷于在路上高潮?！禩he Journal of Sex Research》雜志中的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過(guò) 60％ 的美國(guó)人會(huì)在汽車(chē)上發(fā)生性行為。因其戶(hù)外的敏感性、環(huán)境的半隱蔽性，加上對(duì)道德感的強(qiáng)烈刺激，汽車(chē)吸引了大批年輕男女在里面翻云覆雨。而這份狂熱，可能會(huì)在未來(lái)井噴。最近英國(guó)索立大學(xué)和牛津大學(xué)共同研究的「自駕車(chē)和城市旅游的未來(lái)」論文中，提出了一個(gè)令人咋舌的觀點(diǎn)：

無(wú)人車(chē)：新的私人空間在一輛手動(dòng)行駛的汽車(chē)?yán)?，單一的駕駛行為容易讓司機(jī)覺(jué)得無(wú)聊或疲倦，因此更多車(chē)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)備諸如收音機(jī)、播放器等產(chǎn)生，***也是其中一種釋放方式。但人們想在車(chē)上進(jìn)行親密行為，意味著面對(duì)出現(xiàn)重大事故的風(fēng)險(xiǎn)，性工作者若在這種半公共場(chǎng)合進(jìn)行活動(dòng)，大部分地區(qū)會(huì)受到嚴(yán)厲的法律處罰。一旦司機(jī)的功能被取代，無(wú)人車(chē)就變成了新的移動(dòng)私人空間。

▲ 360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)那在這個(gè)未來(lái)的「私人空間」，我們會(huì)有怎樣的特別體驗(yàn)？

▲ Aprilli Design Studio 的自主旅行套房概念而從每個(gè)人自身的角度來(lái)看，司機(jī)的消失也意味著乘客的身份面臨轉(zhuǎn)化，人人都將是駕駛員也是乘客。人們可以隨時(shí)喊車(chē)，享受汽車(chē)?yán)锒ㄖ苹姆?wù)，如果你有私家車(chē)，也能在它閑置時(shí)出租給其他乘客，為他們提供更私人化和個(gè)性化的體驗(yàn)，在未來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)里獲得最大化收益。

▲ 圖片來(lái)自：Aprilli Design Studio隨著無(wú)人車(chē)公司近年的迅速崛起，谷歌、福特、豐田都在競(jìng)相投資，希望做無(wú)人車(chē)商業(yè)化的先行者。車(chē)內(nèi)體驗(yàn)也成為了設(shè)計(jì)重心，畢竟這部分空間將在不久后重新定義車(chē)輛在人們生活中的價(jià)值和意義，而這一天很快就要來(lái)了。硅谷分析師預(yù)計(jì)不到 10 年內(nèi)，傳統(tǒng)出租車(chē)就會(huì)逐步淘汰，無(wú)人車(chē)會(huì)完全進(jìn)入我們的生活。到時(shí)你就可以在無(wú)人車(chē)上做愛(ài)做的事情了。