2018年12月18日，硅谷無(wú)人駕駛公司Nuro與生鮮連鎖超市Kroger宣布，推出全球首個(gè)面向大眾的無(wú)人駕駛汽車(chē)送貨服務(wù)。其無(wú)人送貨車(chē)搭載的激光雷達(dá)正是禾賽最新發(fā)布的Pandar40P。Pandar40P核心優(yōu)勢(shì)包括完全抗干擾、超強(qiáng)測(cè)遠(yuǎn)性能（200 m @ 10%反射率）等。

借助禾賽激光雷達(dá)Pandar40P及車(chē)身共計(jì)8個(gè)攝像頭的加持，這款無(wú)人配送車(chē)可以在模擬道路環(huán)境中，完成紅綠燈識(shí)別、行人識(shí)別、自動(dòng)變道、以及自主通過(guò)四向停車(chē)路口等操作。（了解詳情，可參見(jiàn)高榕資本文章「Nuro聯(lián)合Kroger推出全球首個(gè)面向大眾的無(wú)人駕駛汽車(chē)送貨服務(wù) | 高榕新聞」）

自今年8月起，Nuro和Kroger在亞利桑那州的斯科茨代爾市開(kāi)始了無(wú)人駕駛送貨服務(wù)的試運(yùn)營(yíng)，提供服務(wù)的是有安全操作員乘坐的普銳斯自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，至今已完成了約一千次的配送服務(wù)。與Nuro聯(lián)合推出無(wú)人駕駛送貨服務(wù)的Kroger擁有2800家商店，遍布美國(guó)35個(gè)州，是美國(guó)最大的連鎖超市之一。

Nuro總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Dave Ferguson回憶道：“聯(lián)合創(chuàng)始人佳俊和我在早年參與了Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。據(jù)我們所知，Nuro和Kroger推出的無(wú)人駕駛汽車(chē)送貨服務(wù)，是有史以來(lái)第一次面向大眾的無(wú)人駕駛商業(yè)服務(wù)?！?/p>

Nuro的聯(lián)合創(chuàng)始人朱佳俊在谷歌工作了8年半，是谷歌最牛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的核心成員、首席工程師之一，也是谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目最早的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)環(huán)境感知技術(shù)和仿真模擬的研發(fā)。Dave是谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的負(fù)責(zé)人，他在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)讀機(jī)器人博士期間就負(fù)責(zé)了2007美國(guó)國(guó)防部自動(dòng)駕駛比賽冠軍車(chē)輛的路徑規(guī)劃系統(tǒng)，也參與了NASA火星探測(cè)器的研發(fā)，同時(shí)還是英特爾個(gè)人機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)辦人之一。在谷歌他們一同打造和帶領(lǐng)了一支超百人工程師隊(duì)伍。