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DOOSAN在 2019 Drone ShowKorea中正式宣布無人機(jī)燃料電池包在韓國上市

JqWP_youuav ? 來源:lq ? 2019-01-29 14:56 ? 次閱讀
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- DMI 參加韓國最大無人機(jī)展“2019 Drone Show Korea”

- 現(xiàn)場(chǎng)演示“4G 300km超視距遠(yuǎn)程操控飛行”“氫氣瓶便捷更換”

- 2019年1月完成韓國全國氫氣瓶充裝及配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)氣瓶24小時(shí)配送。 2月完成中國廣東及中國南部地區(qū)氣瓶充裝及配送網(wǎng)絡(luò),3月開始試點(diǎn)本省24小時(shí)全國7天內(nèi)配送。

1月24日斗山摩拜創(chuàng)新(Doosan MobilityInnovation)在 2019 Drone ShowKorea中正式宣布無人機(jī)燃料電池包在韓國上市

24~26日在釜山國際會(huì)展中心進(jìn)行的2019韓國無人機(jī)展是韓國最大規(guī)模的無人機(jī)專業(yè)展示會(huì),斗山在本次展會(huì)中作為主要參展方參展。

2019 DroneshowKorea 開幕式

在本次展會(huì)中不僅展示了多款燃料電池?zé)o人機(jī),同時(shí)還可以看到▲無人機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控解決方案▲利用該無人機(jī)進(jìn)行的公共設(shè)施及設(shè)備的點(diǎn)檢▲無人機(jī)照明▲氫氣瓶便捷更換的演示等多種活動(dòng)。

尤其斗山摩拜創(chuàng)新首次在本次展會(huì)中演示超過300㎞的超視距操控解決方案。從釜山BEXCO會(huì)展中心通過4G網(wǎng)絡(luò)給300km以外的(京畿道利川市Doosan Bears棒球場(chǎng))燃料電池?zé)o人機(jī)發(fā)送自動(dòng)飛行命令,并在飛行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控電堆的工作情況以及無人機(jī)的飛行狀態(tài)。超視距遠(yuǎn)程操控與長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力密切相關(guān),安裝超續(xù)航燃料電池系統(tǒng)的無人機(jī)可以執(zhí)行更多遠(yuǎn)程以及危險(xiǎn)的災(zāi)害救助,巡檢等任務(wù)。

DMI 基于LTE網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的燃料電池?cái)?shù)據(jù)傳輸及IoT通信服務(wù)

現(xiàn)場(chǎng)演示LTE300km超視距遠(yuǎn)程操控飛行

斗山摩拜創(chuàng)新CEO表示“斗山依靠自有燃料電池核心技術(shù)”開發(fā)的可飛行120分鐘以上的燃料電池包對(duì)比傳統(tǒng)鋰電池的30分鐘的飛行,可以大大的提高飛行效率,減少運(yùn)營成本。目前市面上有很多的燃料電池?zé)o人機(jī),但因?yàn)榧夹g(shù)和政策,無人機(jī)用燃料電池的發(fā)展受到了很多的限制,例如:

- 配件過重:大多廠家沒有燃料電池的核心技術(shù),大多開發(fā)石墨堆,無法真正實(shí)現(xiàn)電堆的輕量化。- 壽命過短:不具備各種性能及耐久性測(cè)試的設(shè)施及方案,無法保證電堆及燃料電池系統(tǒng)的使用壽命。- 產(chǎn)品不良:核心部件仍然依靠人工組裝,無法通過自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及監(jiān)控管理產(chǎn)品不良率。- 無法充氣:國家扶持及政策集中在汽車領(lǐng)域,汽車外應(yīng)用產(chǎn)品氫氣的充裝及監(jiān)管亟待解決。

斗山摩拜創(chuàng)新在2016年末作為韓國斗山集團(tuán)下設(shè)開發(fā)便攜燃料電池(Mobility Fuel cell)產(chǎn)品的全資子公司,去年9月在美國拉斯維加斯InterDrone展中首次亮相,并在以后持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品性能穩(wěn)定性及耐久性。公司保有燃料電池部件的核心技術(shù),始終強(qiáng)調(diào)為客戶提供值得信賴的高品質(zhì)的產(chǎn)品及解決方案。尤其是在產(chǎn)品方面:

1. 開發(fā)高性能金屬堆,真正的實(shí)現(xiàn)便攜以及產(chǎn)品的輕量化。2. 通過不斷改善結(jié)構(gòu),提高電堆的環(huán)境適應(yīng)能力及使用壽命。3. 完成核心部件電堆的自動(dòng)化產(chǎn)線組裝,最大減少不良,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可控管理。4. 促進(jìn)核心部件氣瓶及瓶閥的全球認(rèn)證,確保氣瓶安全使用及流通 (全球ISO認(rèn)證,美國DOT認(rèn)證,加拿大TC認(rèn)證,韓國KGS認(rèn)證,中國特檢院企標(biāo)認(rèn)證)。5. 與韓國、美國、中國的氣瓶及氣體供應(yīng)商直接投資合作,建立無人機(jī)用氫氣瓶的充裝及配送體系,確??蛻艏皶r(shí)、安全地獲取氫氣源。

DMI職員介紹斗山產(chǎn)品DP20

DMI燃料電池?zé)o人機(jī) DT20及DF20

斗山燃料電池?zé)o人機(jī)以外,斗山摩拜創(chuàng)新未來將依托斗山集團(tuán)在全球的產(chǎn)業(yè)(斗山叉車,斗山工程機(jī)械,斗山Bobcat,斗山Robotics,斗山重工業(yè)),開發(fā)更多的便攜燃料電池系統(tǒng)氫氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)以及客戶對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)解決方案,同時(shí)與微軟等全球性企業(yè)共同開發(fā)適用于無人機(jī)的Mobile,IoT,5G技術(shù),讓客戶更加便捷,高效的運(yùn)營燃料電池系統(tǒng)。

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原文標(biāo)題:DOOSAN在韓國本土正式推出“無人機(jī)燃料電池系統(tǒng)”——長(zhǎng)續(xù)航超過2小時(shí)

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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