今日，上海移動(dòng)攜手華為正式在虹橋火車(chē)站啟動(dòng)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，將是首個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車(chē)站，計(jì)劃在2019年年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。

虹橋火車(chē)站將有哪些智能的出行體驗(yàn)？在元宵節(jié)來(lái)臨之際，跟著主持人小哈的鏡頭，一起去繁忙的虹橋火車(chē)站體驗(yàn)一下吧~

5G火車(chē)站，智能出行新體驗(yàn)

虹橋火車(chē)站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國(guó)鐵路交通的一張重要名片，每年發(fā)送旅客超過(guò)6千萬(wàn)人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過(guò)33萬(wàn)人次。

隨著5G時(shí)代的到來(lái)，如何更好地利用5G網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足超高人流密度產(chǎn)生的電話、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等網(wǎng)絡(luò)需求，成為運(yùn)營(yíng)商不得不面臨的重大課題。

雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、海量連接的特性，但受限于5G高頻穿透性差等因素，將5G引入室內(nèi)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋并不容易，更何況是在擁有超大建筑體量、超高人流量和話務(wù)量的虹橋火車(chē)站。

上海移動(dòng)攜手華為拿出的方案是5G DIS——這款在上海研發(fā)的產(chǎn)品是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品，且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。支撐5G商用建設(shè)需要，5G DIS無(wú)疑是運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前很多廠商布局的5G基站主要集中在室外，而5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)開(kāi)始布局，標(biāo)志著5G全場(chǎng)景連續(xù)覆蓋即將成為現(xiàn)實(shí)。

本次啟動(dòng)儀式上，上海移動(dòng)攜手華為向公眾展示了5G DIS技術(shù)使能下1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。這意味著，旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘，實(shí)現(xiàn)候車(chē)和乘車(chē)娛樂(lè)體驗(yàn)無(wú)縫銜接。

導(dǎo)航問(wèn)路機(jī)

5G網(wǎng)絡(luò)下的智慧機(jī)器人送餐

此外，隨著5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化，未來(lái)的5G車(chē)站除了可以滿(mǎn)足大量人群場(chǎng)景下的高速上網(wǎng)、隨時(shí)隨地移動(dòng)支付的需求外，還可以支持4K高清視頻通話體驗(yàn)、超高清多路視頻回傳等業(yè)務(wù)，為旅客帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。

5G網(wǎng)絡(luò)下的視頻通話

5G已來(lái)：廣闊的應(yīng)用空間

5G DIS如何滿(mǎn)足火車(chē)站乘客流量需求？背后有哪些領(lǐng)先技術(shù)？讓我們來(lái)聽(tīng)華為無(wú)線首席營(yíng)銷(xiāo)官周躍峰的娓娓道來(lái)：

5G火車(chē)站只是5G廣泛應(yīng)用場(chǎng)景的冰山一角。5G不僅僅意味著更快的網(wǎng)速和更大的網(wǎng)絡(luò)容載能力，它還是萬(wàn)物互聯(lián)落地的基礎(chǔ)。

虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智慧城市、超清視頻等等一系列應(yīng)用，有了更強(qiáng)大的5G以后，都將迎來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。

未來(lái)，基于華為5G DIS技術(shù)，可以提供AR/VR、精準(zhǔn)定位導(dǎo)航等無(wú)處不在的聯(lián)接服務(wù)，也將使能智能化數(shù)字平臺(tái)，諸如店鋪管理，分流管理，廣告精準(zhǔn)投放等領(lǐng)域。

在5G加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的當(dāng)下，華為攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，深度參與跨界合作，加速5G室內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在智慧樓宇、無(wú)線醫(yī)療、智慧軌交等領(lǐng)域都持續(xù)賦能，加速整個(gè)社會(huì)智能化發(fā)展。