昨天，華為宣布聯(lián)合上海移動(dòng)在虹橋火車站正式啟動(dòng)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。這將是首個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車站，計(jì)劃在2019年年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。

虹橋火車站每年發(fā)送旅客超過(guò)6千萬(wàn)人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過(guò)33萬(wàn)人次。雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、大連接的特性，但在擁有超大建筑體量、超高人流量和話務(wù)量的虹橋火車站引入并全覆蓋并不容易。

上海移動(dòng)攜手華為拿出的方案是5G DIS。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)開(kāi)始布局標(biāo)志著5G全場(chǎng)景連續(xù)覆蓋即將成為現(xiàn)實(shí)。

上海移動(dòng)攜手華為向公眾展示了5G DIS技術(shù)下的1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。這意味著，旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘。

華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷官周躍峰說(shuō)，未來(lái)火車站智能化水平或?qū)⒊鋈藗兊南胂?。華為從2009年便開(kāi)始堅(jiān)決地投入5G的研發(fā)，才奠定了今天的行業(yè)領(lǐng)先地位。截至今年1月中旬，華為在全球范圍內(nèi)已簽訂了30個(gè)5G合同，發(fā)貨超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)基站，擁有2570項(xiàng)5G專利。

5G手機(jī)將集中“首秀”

與可折疊手機(jī)類似，箭在弦上的還有5G。2019年也被稱為5G手機(jī)元年。據(jù)悉，即將召開(kāi)的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，三星、華為、OPPO、中興等中外手機(jī)品牌廠商，都將展出自己的首批5G手機(jī)產(chǎn)品。

不過(guò)，相比于5G終端的加速度，5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還尚未完備。集邦咨詢報(bào)告指出，預(yù)估5G手機(jī)2019年全年生產(chǎn)總量將在500萬(wàn)臺(tái)左右，在智能手機(jī)市場(chǎng)的滲透率僅0.4%。

就5G手機(jī)而言，關(guān)鍵零部件技術(shù)難題和成本問(wèn)題還未完全解決。集邦咨詢報(bào)告還表示，5G手機(jī)的物料清單成本將提高20%-30%。此前中國(guó)移動(dòng)曾預(yù)計(jì)，2019年5G終端可能高達(dá)8000元左右，伴隨5G終端普及才會(huì)下降。

盡管如此，對(duì)于處于銷量下行趨勢(shì)的全球手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)而言，無(wú)論是折疊還是5G都是有力提振消費(fèi)者換機(jī)需求的強(qiáng)心針。

機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)方面，高新興（11家）、銳科激光（10家）、中際旭創(chuàng)（7家）、信維通信（7家）、中科創(chuàng)達(dá)（5家）、立訊精密（5家）、聞泰科技（5家）、中興通訊（5家）、東山精密（5家）等9只個(gè)股近30日內(nèi)均受到5家及以上機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)。