為了避免由于注意力分散而造成相關(guān)行人交通意外，韓國(guó)土木工程與建筑技術(shù)學(xué)院（Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology ，簡(jiǎn)稱“KICT”）開(kāi)發(fā)了一個(gè)智能的人行道系統(tǒng)，采用LED警示燈提醒駕駛員和行人注意交通安全。

KICT研究者設(shè)計(jì)了下一代行人交通事故預(yù)防系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了LED嵌入式路面，熱成像攝像機(jī)以及電子標(biāo)志和一個(gè)應(yīng)用軟件。

當(dāng)熱成像攝像機(jī)監(jiān)測(cè)到行人接近人行道時(shí)，就會(huì)啟動(dòng)嵌入在人行道兩邊的LED燈，以提醒行人注意來(lái)車。據(jù)KICT稱，警示燈亮度水平為220 cd/m2，大約50米遠(yuǎn)處就可以看到。車輛靠近人行道時(shí)，電子標(biāo)志（可變情報(bào)板VMS）就會(huì)通過(guò)閃爍來(lái)再次提醒駕駛員，行人正在過(guò)馬路。

圖片來(lái)源：KICT

據(jù)悉，這是一個(gè)三向警示系統(tǒng)。當(dāng)車速為10km/h或更快速的汽車接近人行道時(shí)，投影機(jī)就會(huì)在地面上投射一張警示圖片。同時(shí)，聽(tīng)覺(jué)警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)，智能手機(jī)應(yīng)用則通過(guò)震動(dòng)和發(fā)送警示通知提醒用戶。

研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)1000輛汽車對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，報(bào)告結(jié)果顯示，83.4%的汽車駕駛員注意到行人并減速行駛。研究員稱，該系統(tǒng)還能夠使汽車在靠近人行道時(shí)，平均車速減少近20%。

KICT的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)Jong Hoon Kim博士表示，他們將會(huì)繼續(xù)研發(fā)該警示系統(tǒng)，以便駕駛員能夠通過(guò)導(dǎo)航App注意到即將經(jīng)過(guò)的十字路口，并且，在檢測(cè)到危險(xiǎn)情況時(shí)，車輛可以自動(dòng)減速。