近日,有網(wǎng)友通過(guò)自媒體爆料,稱其在不知情的情況下購(gòu)買并使用了有異味的奧迪車,兩年后患白血病。爆料者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系上了其他有同樣遭遇的受害者,目前車主自發(fā)組成奧迪異味維權(quán)群已達(dá)2000多人。

2013年央視3·15特別節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁贰逗儡嚴(yán)锏墓治逗罄m(xù):“瀝青阻尼片”到底來(lái)自哪?》再次被人們關(guān)注,該節(jié)目早在六年前就已經(jīng)揭示了異味的緣由:奧迪車的異味來(lái)源之一是一汽大眾使用了瀝青充當(dāng)阻尼片,且一輛奧迪車中大概有20斤的瀝青。瀝青能釋放苯、苯并芘等有毒氣體。六年后的2019年3月,一些受害者還在為了維權(quán)掙扎著。

對(duì)于車內(nèi)異味，兩千多人在群里討說(shuō)法。 手機(jī)截圖

新車異味揮之不去 車主查出白血病

記者通過(guò)電話聯(lián)系到其中一位受害者——方某的愛(ài)人,她告訴記者,方某于2014年12月30日購(gòu)買了一輛奧迪Q5技術(shù)型。“這個(gè)車最初買來(lái)就有異味,但是新車有味道也是正常的?！毕袼匈?gòu)新車的車主一樣,方某一家并沒(méi)有把異味放在心上,以為異味會(huì)隨時(shí)間消失。

方某做銷售工作,每天駕駛奧迪Q5滿北京城地跑,每天在車?yán)镏辽俅膫€(gè)小時(shí)。駕駛一年半后,異味依然存在,車輛還在質(zhì)保期內(nèi),但同時(shí)方某被確診患了白血病。而與方某車輛有類似情況的不在少數(shù)。

為了丈夫患病的事情,方某的愛(ài)人將一汽大眾起訴至北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院奧運(yùn)村法庭。

朝陽(yáng)區(qū)法院奧運(yùn)村法庭裁定北京的一家司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛的車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。方某的愛(ài)人經(jīng)過(guò)多方借錢才湊齊了給車輛做鑒定的錢,但半年后拿到的《鑒定意見(jiàn)書》顯示,涉案車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量合格。

此后,方某的愛(ài)人自行尋找了檢測(cè)機(jī)構(gòu),雖然報(bào)告結(jié)果顯示奧迪車車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格,但是法院并不認(rèn)可個(gè)人進(jìn)行檢測(cè)的結(jié)果。

據(jù)了解,目前,我國(guó)還沒(méi)有關(guān)于汽車零部件和輔助材料的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這讓奧迪車主的維權(quán)路難上加難。

瀝青阻尼片 是異味的根源之一

根據(jù)央視調(diào)查,瀝青阻尼片是奧迪異味來(lái)源,并且一輛奧迪車中大概有20斤左右的瀝青。能釋放苯、苯并芘等有毒氣體的一類致癌物,瀝青是否仍然存在于奧迪車中?

2017年3月10日,一汽大眾官網(wǎng)發(fā)布公告稱對(duì)奧迪在特殊環(huán)境下,特別是炎熱地區(qū)產(chǎn)生的車內(nèi)異味等問(wèn)題給予更換隔音材料的處理方式。涉及車輛A4L(2013.1—2016.4)、奧迪Q5(2013.9—2016.3)、奧迪A3(2014.2—2016.4)。但這樣就真的解決車主的問(wèn)題了嗎?

整整兩年過(guò)去了,幾年之前的那些人還在四處維權(quán)。一汽大眾雖然同意給車主更換隔音棉,但許多車主向記者反映,更換隔音棉并不能減輕車內(nèi)異味的情況。

據(jù)了解,阻尼片是貼在車身內(nèi)表面的一種黏彈性材料,緊貼在車身的鋼板壁上,主要起到減少噪聲、減少震動(dòng)的作用。阻尼片本身并沒(méi)有問(wèn)題,出問(wèn)題的是使用了瀝青充當(dāng)阻尼片。瀝青是一種棕黑色有機(jī)膠凝狀物質(zhì),主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。在媒體曝光的諸多存在問(wèn)題的瀝青阻尼片中,煤焦瀝青的存在是異味的根源之一。

汽車本身空間狹小密閉,如果內(nèi)飾、阻尼片等采用的是廉價(jià)非環(huán)保材料,會(huì)造成車內(nèi)空氣污染,長(zhǎng)期低劑量地吸入有毒氣體會(huì)對(duì)人體造成致病或致命傷害。

奧迪官方回應(yīng):2017年已嘗試解決

開(kāi)了一年半有異味的奧迪Q5,為何得了白血病?明明知道瀝青阻尼片能致癌,為什么汽車廠家還在用?齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)向奧迪官方發(fā)送了采訪函。3月15日,奧迪官方回復(fù)了齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)。

奧迪官方表示,一汽大眾是國(guó)內(nèi)最早對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量控制的企業(yè)之一,且按照國(guó)家和德國(guó)奧迪標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品有完整的管控體系。

對(duì)于上千名車主的投訴,奧迪官方表示,通過(guò)權(quán)威檢測(cè),車內(nèi)有害物質(zhì)均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

鑒于投訴方和奧迪官方對(duì)第三者檢驗(yàn)互不承認(rèn),奧迪官方未就“是否可以向公眾公開(kāi)檢驗(yàn)投訴者車型內(nèi)飾質(zhì)量”做出答復(fù)。

針對(duì)目前大量消費(fèi)者投訴,奧迪官方對(duì)“是否會(huì)針對(duì)投訴事件出臺(tái)相應(yīng)措施安撫”這一問(wèn)題表示:一汽大眾廠家在2017年已經(jīng)對(duì)可能在特殊情況下存在異味的車型提出了免費(fèi)更換隔音材料的措施。

但記者了解到,包括購(gòu)買了一汽大眾其他車型在內(nèi)的多名消費(fèi)者表示,從2017年3月10日至今,并未收到任何關(guān)于更換隔音材料的通知。本報(bào)記者采訪到的信息顯示,多名邁騰、CC、奧迪車主直到2019年3月11日“開(kāi)奧迪車致白血病”的投訴引爆輿論后,才知道自己的車在內(nèi)飾整理范圍內(nèi),此前未收到一汽大眾官方任何提醒。