“全世界能做5G的廠家很少，華為做得最好”，有人說任正非如此自信的態(tài)度，才是掌握未來該有的樣子。事實(shí)上，WEY品牌也正在展示著未來的另一種樣子，在智能時(shí)代的裂變之際，在這股洪流中充當(dāng)一個(gè)未來科技的執(zhí)行者，引領(lǐng)智慧出行。

時(shí)代翻篇的速度太快，綠皮火車告別了鐵軌，油墨報(bào)紙告別了報(bào)攤，而我們正在漸漸告別4G時(shí)代……

時(shí)光的舞步，總是溫柔卻毫不留情地推動(dòng)著前行的齒輪，讓身在局中的所有人都沒有“停下來”的機(jī)會(huì)。來不及感傷時(shí)光易逝，歲月流淌，誰(shuí)是5G時(shí)代的主宰者，這樣的命題開始頻頻登陸各大報(bào)端，一時(shí)間硝煙彌漫了戰(zhàn)場(chǎng)。

在漸行漸快的5G時(shí)代，一不留神，曾在4G時(shí)代獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的蘋果被撞了一下腰，正試圖尋找新的立基點(diǎn)。蘋果的焦慮，讓“時(shí)代的裂變，是可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手交換命運(yùn)的時(shí)刻”的認(rèn)知，再次清晰地浮出水面。

事實(shí)上，從1G到5G的歷史中，無(wú)論是國(guó)家還是企業(yè)，都一直在明爭(zhēng)暗斗，爭(zhēng)奪通信業(yè)的“鐵王座”。這場(chǎng)關(guān)于未來主導(dǎo)權(quán)的戰(zhàn)火從未停止，隨著通信江湖的廝殺越發(fā)炙熱，正在向著智能車聯(lián)和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型的汽車產(chǎn)業(yè)，也不可避免地向著實(shí)現(xiàn)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)“全速前進(jìn)”。

“全速前進(jìn)”的路途布滿了挑戰(zhàn)，格局重建的序幕已經(jīng)拉來，誰(shuí)能搶灘登陸，就意味著有機(jī)會(huì)獲取先機(jī)和拿到更多的籌碼，成為“制定游戲規(guī)則”的玩家。

汽車5G時(shí)代降世，占得先機(jī)者——WEY品牌，是其一。

誰(shuí)是5G時(shí)代的頂級(jí)玩家？

To be or not to be，this is“not ”a question!

因?yàn)椋瑳]有人能夠在5G時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)里獨(dú)善其身。“4G改變生活，5G改變社會(huì)，未來會(huì)進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代?！?、“5G將會(huì)成為后移動(dòng)手機(jī)時(shí)代的主角。”據(jù)研究預(yù)測(cè)，在2025年全球無(wú)線媒體收入的57％，將通過使用5G網(wǎng)絡(luò)的超高帶寬功能和5G運(yùn)行的設(shè)備來實(shí)現(xiàn)……這些說辭和數(shù)據(jù)中，平鋪直敘的搶灘已經(jīng)迫在眉睫。

5G，在路上，變革，在眼前。

甚至可以說5G時(shí)代，是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)的遷徙，是一個(gè)新的時(shí)代的開始，也是第四次工業(yè)革命的基石。

風(fēng)吹卷開，5G時(shí)代的所有軌跡一覽無(wú)余，各路汽車玩家們都希冀著憑借一身本領(lǐng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)改寫武林。大眾CEO迪斯曾說，未來大眾90%的創(chuàng)新都在軟件，5G是決勝未來的關(guān)鍵。

戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的，氣氛是焦慮的，但WEY品牌卻是淡定的。面對(duì)新的轉(zhuǎn)型，特別是這種轉(zhuǎn)型不僅僅是企業(yè)自身，而是整個(gè)汽車行業(yè)都在轉(zhuǎn)型， WEY品牌在已經(jīng)席卷而來的競(jìng)爭(zhēng)里，依舊保持著冷靜。

冷靜，從來都不是突然而至，而是源于全面前瞻的布局。即便一場(chǎng)行業(yè)變革、格局顛覆、企業(yè)轉(zhuǎn)型交織的未來之戰(zhàn)早已經(jīng)拉開了膠著的序章，WEY依舊選擇了不盲從的態(tài)度，按照快速且穩(wěn)定的節(jié)奏，和諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同探討5G在汽車制造、交通等領(lǐng)域的合作探索和應(yīng)用。

翻開WEY品牌的履歷，會(huì)清晰地發(fā)現(xiàn)WEY并未等待著時(shí)代的給予，而是在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)里做好了準(zhǔn)備，充分且有序。

今年4月，WEY攜手全球通信和定位模組供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信、中國(guó)聯(lián)通、高通子公司Qualcomm Technologies宣布展開5G戰(zhàn)略合作。這種敏銳的捕捉能力早有展現(xiàn)，早在2018年6月WEY品牌就完成了單車遠(yuǎn)程駕駛試驗(yàn)，并計(jì)劃在2019年6月完成遠(yuǎn)程編隊(duì)駕駛試驗(yàn)。與此同時(shí)，并陸續(xù)和百度等全球知名高科技通信企業(yè)、以及各領(lǐng)域行業(yè)巨頭達(dá)成了5G技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，攜手催化5G智能生態(tài)體系。

兩年多以來的探索與耕耘，WEY以“讓豪華觸手可及”為使命，不斷推出技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品，并持續(xù)深化與國(guó)內(nèi)外頂級(jí)技術(shù)供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)品牌“智在向前”。

唯有前瞻者，方能早遇芳華。

率先搭載最in科技的WEY，和在系統(tǒng)能力、地圖、娛樂、出行領(lǐng)域的巨頭們實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和全方位布局，正在成為這場(chǎng)“構(gòu)建智慧生態(tài)平臺(tái)”游戲中的頭號(hào)玩家，以智能安全拓展“明日科技”新疆界，致力為消費(fèi)者“守護(hù)WEY來”。

“誰(shuí)先把握核心競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)便擁有市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)”。時(shí)代大幕里，魏建軍帶領(lǐng)的WEY品牌正在重新講一個(gè)故事——開啟5G汽車時(shí)代的人，已經(jīng)在路上了。

打造5G生活新理念

當(dāng)5G碰上汽車會(huì)發(fā)生什么？這是WEY正在回答的問題，雖然在時(shí)代大幕里，重新開始講一個(gè)故事很難，卻充滿著足夠的吸引力。

時(shí)代在裂變，從開創(chuàng)到引領(lǐng)，WEY一路摸索走過了兩年，這兩年里無(wú)論是質(zhì)疑還是肯定，WEY品牌都沒有過多的解釋，而是用不斷攀升的銷量和持續(xù)累積的市場(chǎng)口碑為中國(guó)汽車品牌高端化正名。

如今，銷量跨越25萬(wàn)輛的WEY品牌褪去青澀與沖動(dòng)，愈發(fā)成熟而冷靜，開始思考如何在這樣的時(shí)代裂變中，讓安全和豪華取得新的平衡。

“安全是一切豪華前提”，自WEY品牌誕生以來，就將安全寫入品牌基因。作為第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華SUV品牌，WEY推出了技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)異、具有極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，成功突破了自主品牌向上的天花板，并在中高端SUV市場(chǎng)上贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。

“前行，不止”，這是WEY品牌的態(tài)度，從不曾動(dòng)搖。

在今年，不斷前行的WEY更將“智能安全”納為貫穿全年的核心價(jià)值點(diǎn)，為提升旗下車型的智能安全等級(jí)而不斷突破邊界。本屆上海車展全球首發(fā)的全新WEY-X概念車便是“智能安全”的引領(lǐng)者。

作為品牌新一代純電SUV概念車，概念車WEY-X不僅科技感十足，更在電動(dòng)技術(shù)、智能互聯(lián)、智能駕駛等方面運(yùn)用眾多行業(yè)前沿科技，既昭示著品牌未來設(shè)計(jì)方向、智能科技發(fā)展路徑，更讓消費(fèi)者可以輕易地?fù)肀磥碇悄艹鲂猩??？梢灶A(yù)見的是，WEY-X還只是WEY自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)行者，未來的智能生活還將由更多的智能車型描述。

那么，問題來了，5G時(shí)代之下，未來的智能出行生活的什么樣子？

如果你要外出，只需要坐在車?yán)?，“好熱啊，快把空調(diào)打開”、想吃的美食，想去的地方都能隨心所欲。長(zhǎng)途漫漫很無(wú)聊？那就打個(gè)招呼吧，道路上行駛的車輛，可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)建立連接，彼此Say hello，再無(wú)聊的路程，也會(huì)因?yàn)?G而變得豐富起來。哦，還解放了雙手，正在看高清視頻的你不用擔(dān)心安全，因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)讓自動(dòng)駕駛將變得更安全更可靠。

未來的5G汽車生活的樣子不僅僅于此，VV6 Collie智行版里18種方言智能識(shí)別，內(nèi)嵌包括愛奇藝、美團(tuán)在內(nèi)的APP矩陣，為生活增添無(wú)數(shù)樂趣，來自北方的你用不太熟練的吳儂軟語(yǔ)點(diǎn)杯咖啡也是可以的。當(dāng)然，未來或許我們會(huì)像《頭號(hào)玩家》里能在“綠洲”上暢游，也是說不準(zhǔn)的事情。

科技搖晃著未來，終究服務(wù)的是人性，這個(gè)態(tài)度始終貫穿著WEY品牌的發(fā)展路徑，無(wú)論車市如何變遷，產(chǎn)業(yè)鏈往何方遷徙，WEY品牌始終對(duì)“人”秉持著最大的尊重。

除了致力于帶給汽車消費(fèi)市場(chǎng)全新駕乘感受，于每一處細(xì)節(jié)帶來愉悅體驗(yàn)和幸福感，不斷傳遞“讓豪華觸手可及”的品牌使命。未來，WEY還將繼續(xù)從“人本愉悅”的用戶角度出發(fā)，以用戶為中心，與全球領(lǐng)先的合作伙伴一起，創(chuàng)造一個(gè)安全、開放、面向未來的智能世界，讓W(xué)EY成為未來的智能生活平臺(tái)。

“全世界能做5G的廠家很少，華為做得最好”，有人說任正非如此自信的態(tài)度，才是掌握未來該有的樣子。事實(shí)上，WEY品牌也正在展示著未來的另一種樣子，在智能時(shí)代的裂變之際，在這股洪流中充當(dāng)一個(gè)未來科技的執(zhí)行者，引領(lǐng)智慧出行。

“5G在自動(dòng)駕駛上的價(jià)值才是唯一的價(jià)值”，魏建軍對(duì)于自動(dòng)駕駛需要5G的態(tài)度堅(jiān)定，不容置疑。而與各巨頭之間開展的5G戰(zhàn)略合作，將5G和LTE-V2X技術(shù)引入未來車型中，實(shí)現(xiàn)從信息安全到駕駛安全的360度覆蓋，作為中國(guó)豪華SUV品牌的領(lǐng)導(dǎo)者， WEY品牌無(wú)疑站在了更高的起點(diǎn)上。

根據(jù)規(guī)劃，2020年WEY將發(fā)布面向大眾亮劍5G車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)成果，并將在2020年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型搭載5G車聯(lián)網(wǎng)，為消費(fèi)者帶來最優(yōu)的5G智能出行解決方案，2025年還將會(huì)實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)……

時(shí)光在繼續(xù)，WEY在前行。

未來，WEY品牌持續(xù)發(fā)力‘智能科技’，以全面領(lǐng)先的智能互聯(lián)和全維防護(hù)的智能安全，不斷夯實(shí)品牌硬實(shí)力根基，成為全方位智能生活及出席服務(wù)商。WEY所定義的成功，是通過市場(chǎng)和自身的轉(zhuǎn)型，持續(xù)不斷的在這個(gè)市場(chǎng)上保持應(yīng)有的地位，能夠持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

“我希望，WEY是旗桿，更是標(biāo)桿；WEY的品牌取自我的姓氏，我希望，它是名字，更是‘銘志’……”

WEY品牌誕生之初，魏建軍許下的諾言，穿越了時(shí)光，流轉(zhuǎn)了歲月，飄揚(yáng)在了全球汽車轉(zhuǎn)型的上空，正在引領(lǐng)著中國(guó)汽車一路向前。