盡管上海特斯拉自燃事件還在持續(xù)發(fā)酵，但似乎并不影響馬斯克的情緒，他正在準(zhǔn)備另一件重要的事情——自我標(biāo)榜自動(dòng)駕駛先行者的特斯拉，這次又拿出了新東西。在 2019 年的特斯拉自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上，馬斯克不僅公布了特斯拉的自研芯片，還宣布了 RoboTaxi 無(wú)人駕駛出租車計(jì)劃。特斯拉不僅要跟英偉達(dá)搶生意，甚至也瞄準(zhǔn)了 Uber 的蛋糕。來(lái)勢(shì)洶洶，特斯拉都準(zhǔn)備了什么？

特斯拉的自動(dòng)駕駛芯片來(lái)了，對(duì)標(biāo)英偉達(dá)

什么是激光雷達(dá)？工作原理上和一般的超聲波雷達(dá)一樣，激光利用遇到障礙物后折返時(shí)間計(jì)算相對(duì)距離。激光光束可以準(zhǔn)確測(cè)量視場(chǎng)中物體輪廓邊沿與設(shè)備間的相對(duì)距離，這些輪廓信息組成所謂的點(diǎn)云并繪制出 3D 環(huán)境地圖，精度可達(dá)到厘米級(jí)別，從而提高測(cè)量精度。

馬斯克的理想總是很美好，可實(shí)現(xiàn)起來(lái)卻是荊棘滿途。