5G被視為下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，將帶動垂直行業(yè)發(fā)展。為支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不少地方政府出臺文件，開放公共設(shè)施包括提供路燈桿、交通指示牌等，用于5G微基站建設(shè)。

近日，廣州工業(yè)和信息化局印發(fā)《公用移動通信基站規(guī)劃建設(shè)指導(dǎo)意見的通知》，要求多個部門協(xié)調(diào)配合建設(shè)基站。《通知》提出，要開放城市路燈桿用于微基站建設(shè)，鐵路沿線的信號塔以及相關(guān)桿體用于基站建設(shè)。

該《指導(dǎo)意見》適用于廣州市行政區(qū)域范圍內(nèi)基站的規(guī)劃、設(shè)置、選址、建設(shè)、管理和保護。

《指導(dǎo)意見》明確提出：

●廣州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)開放城市路燈桿用于微基站建設(shè)；

●廣州市交通運輸局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)道路的占道挖掘?qū)徟ぷ骷暗缆费鼐€基站、配套設(shè)施、管線等路政許可的審批。

●南方電網(wǎng)廣州供電局負(fù)責(zé)保障基站用電，確?；居秒姲踩?。

●在國家機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)、公辦學(xué)校等所屬建筑物上，以及在公路、公路用地范圍內(nèi)、鐵路及其線路兩側(cè)安全保護區(qū)、隧道、橋梁、機場、地鐵、各類車站、港口、碼頭、渡口、內(nèi)河航道及岸線、通航建筑物、城市軌道交通、旅游景區(qū)、公園、綠地、林地等公共區(qū)域和路燈、道路指示牌等公共設(shè)施上，設(shè)置小型天線、基站、鐵塔、機房及室內(nèi)分布系統(tǒng)等通信設(shè)施，其產(chǎn)權(quán)人、管理人和使用人應(yīng)當(dāng)開放，提供通行和用電便利，保障基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者公平進入。

廣州是首批5G試驗網(wǎng)試點城市名單中的城市。

在廣州之前，深圳、杭州、武漢等多個城市亦出臺了類似的政策，地方政府將通過建設(shè)多功能智能桿、開放市政公共資源等方式，支持無線通信設(shè)備建設(shè)。

除路燈桿外，電力塔、鐵路通信基礎(chǔ)設(shè)施、監(jiān)控桿、交通指示牌和廣告牌等設(shè)施也可成為5G通信宏基站、微基站的懸掛點。

宏基站指的是大型的通信基站，以塔狀基站為主。隨著通信技術(shù)發(fā)展到5G時代，在不減少容量的前提下，通信基站上的天線等設(shè)備體量越做越小。原本必須用大型鐵塔來懸掛的通信設(shè)備，現(xiàn)如今可以懸掛到桿狀的通信桿上，如華為出產(chǎn)的設(shè)備可以做到20公斤以內(nèi)。

微基站指的是安裝在公共設(shè)施上的小型無線發(fā)射設(shè)備，其體積、容量、覆蓋范圍、功耗等都小于宏基站，相對更為靈活，但可靠性更差。微基站將主要應(yīng)用在人口密集地段，或大基站覆蓋不到的通信末梢，主要的應(yīng)用場景包括人流密集的熱點區(qū)域、城中村、公路和街道、工業(yè)園區(qū)及景區(qū)等。

部署5G網(wǎng)絡(luò)除了需要傳統(tǒng)的大型基站外，還需要大量的微基站。微基站可以與城市中密布的路燈桿等市政設(shè)備結(jié)合在一起。這種結(jié)合不僅可以減少5G基站的建設(shè)成本、節(jié)約城市土地資源，還可以更快速的實現(xiàn)基站鋪設(shè)布點。

市場普遍預(yù)期中國將于2019年下半年在部分城市實現(xiàn)5G預(yù)商用，在2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。

近期，三大運營商密集表態(tài)，將在部分試點城市開放5G網(wǎng)絡(luò)。如中國聯(lián)通表示，將在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安7個城市完成核心區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，另外要在33個城市完成熱點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

中國最大的通信鐵塔運營商中國鐵塔（00788.HK）數(shù)據(jù)顯示，截至2017年9月，該公司已經(jīng)與內(nèi)地28個省級政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將推動通信設(shè)施納入政府規(guī)劃，推動地方政府向通信設(shè)施開放公共資源等。