1美國(guó)Sky Power推出新系列無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

Sky Power是一家無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)制造商，已宣布將在芝加哥AUVSI Xponential 2019貿(mào)易展上推出一系列用于不同UAS性能等級(jí)的新發(fā)動(dòng)機(jī)。新產(chǎn)品組合包括基于化油器技術(shù)的小型單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶化油器或噴射系統(tǒng)選項(xiàng)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在新發(fā)動(dòng)機(jī)中，只有SP-28只有一個(gè)版本，因?yàn)樗钱a(chǎn)品組合中最小的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備化油器，并具有改進(jìn)的氣缸設(shè)計(jì)，以提高熱穩(wěn)定性。從今年下半年開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)將配備新開(kāi)發(fā)的SP-IGU點(diǎn)火系統(tǒng)。

Sky Power產(chǎn)品組合中的所有其他發(fā)動(dòng)機(jī)都配有兩個(gè)火花塞?！坝捎跉飧左w積小，為28厘米，因此SP-28無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！盨chudt評(píng)論道。SP-55系列，55ccm，既可以使用化油器，也可以使用注射系統(tǒng)?；推骱蛧娚湎到y(tǒng)都位于曲軸箱的側(cè)面并直接注入其中。因此，發(fā)電機(jī)或起動(dòng)發(fā)電機(jī)可以定位在后露出的驅(qū)動(dòng)軸上，從而實(shí)現(xiàn)高度緊湊的設(shè)計(jì)。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了Sky Power的HKZ215點(diǎn)火系統(tǒng)和ECU030燃油噴射系統(tǒng)。（無(wú)人機(jī)網(wǎng)）

2土耳其計(jì)劃開(kāi)發(fā)高速無(wú)人機(jī) 最高時(shí)速達(dá)380公里

土耳其航空航天工業(yè)公司（TAI）高管說(shuō)，該公司計(jì)劃研發(fā)該國(guó)首款高速無(wú)人機(jī)。

本月早些時(shí)候，在伊斯坦布爾舉行的國(guó)際國(guó)防工業(yè)展上，TAI公司展示了其“矛隼”無(wú)人機(jī)。據(jù)報(bào)道，“矛隼”是一款新型無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)180公里。

據(jù)TAI公司首席執(zhí)行官泰梅爾·科蒂爾稱(chēng)，“游隼”無(wú)人機(jī)將是“矛隼”無(wú)人機(jī)的高速型號(hào)?！坝析馈睙o(wú)人機(jī)的最高時(shí)速將達(dá)380公里。

科蒂爾說(shuō)，“矛隼”是TAI公司在18個(gè)月內(nèi)開(kāi)發(fā)出的一種雙引擎無(wú)人機(jī)，最大有效載荷750千克。

他說(shuō)，TAI公司制造了兩架用于試飛的“矛隼”無(wú)人機(jī)，預(yù)計(jì)今年交付土耳其武裝部隊(duì)。在完成“矛隼”研發(fā)后，TAI公司將著手推進(jìn)“游隼”項(xiàng)目。(防務(wù)新聞)

3美國(guó)Sentera 的FieldAgent平臺(tái)可提供提供實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)分析

Sentera宣布其FieldAgent農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)現(xiàn)在可以在移動(dòng)應(yīng)用程序中提供即時(shí)工廠(chǎng)人口和雜草壓力報(bào)告，而無(wú)人駕駛飛行器（UAV）仍處于飛行狀態(tài)。與人工偵察方法相比，農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)人員可以獲得高達(dá)100倍的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并在整個(gè)領(lǐng)域獲得更好的覆蓋率。無(wú)需存儲(chǔ)卡或飛行后處理。當(dāng)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，分析結(jié)果將實(shí)時(shí)傳送。

Real-Time Analytics展示了DJI SkyPort架構(gòu)，Sentera AGX710傳感器以及Sentera在機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)方面的綜合靈活性和強(qiáng)大功能。對(duì)于農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)人士而言，這意味著可以獲得快速，簡(jiǎn)便，完整的支架數(shù)量和雜草壓力數(shù)據(jù)。用戶(hù)對(duì)FieldAgent進(jìn)行編程以自動(dòng)偵察一個(gè)字段，系統(tǒng)每英畝捕獲1-2張圖像，實(shí)時(shí)運(yùn)行分析，并立即將數(shù)據(jù)報(bào)告回用戶(hù)的移動(dòng)設(shè)備，就在現(xiàn)場(chǎng)邊緣。計(jì)算在幾秒鐘內(nèi)完成，結(jié)果立即傳遞。

使用DJI SkyPort，Sentera能夠?qū)崟r(shí)對(duì)高分辨率原生圖像產(chǎn)品進(jìn)行分析，而不是在較低分辨率視頻上運(yùn)行分析，等待圖像逐個(gè)下載或需要下載的系統(tǒng)后期處理。

配備Sentera AGX710傳感器的DJI M200和M210系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)分析，目前提供玉米，大豆和馬鈴薯，并增加了作物兼容性。

隨著時(shí)間的推移，Sentera的20種不同分析產(chǎn)品中的更多將實(shí)時(shí)可用，幫助用戶(hù)通過(guò)一些最繁瑣和勞動(dòng)密集型任務(wù)來(lái)提高效率?！巴ㄟ^(guò)FieldAgent的實(shí)時(shí)分析，偵察員可以將感興趣的領(lǐng)域與真實(shí)區(qū)域相結(jié)合?！盨entera銷(xiāo)售總監(jiān)Greg Thompson說(shuō)?！八试S在無(wú)人機(jī)登陸之前完成一個(gè)完整的，綜合的偵察任務(wù)，加快提供洞察力——這是業(yè)界一直在尋求的?！保o(wú)人機(jī)網(wǎng)）

4英國(guó)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng) 可制作森林詳細(xì)輻射分布圖

烏克蘭切爾諾貝爾核電廠(chǎng)方圓十公里是世界上輻射最強(qiáng)的地方之一，距離核電站僅 500 米的地方被稱(chēng)為「紅色森林」。英國(guó)國(guó)家核機(jī)器人中心（ NCNR ）研究人員近日開(kāi)發(fā)了一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)，能制作森林詳細(xì)輻射分布圖，供政府與科研人員使用。

NCNR 研究人員先把約為 6 平方英里（ 15 平方公里）面積的樹(shù)林分成多個(gè)網(wǎng)格，起用固定翼無(wú)人機(jī)以時(shí)速 65 公里飛行，透過(guò)光學(xué)遙感技術(shù)在 10 天內(nèi)進(jìn)行了 50 次拍攝，從而制作概略區(qū)域地圖。完成后研究人員轉(zhuǎn)以多旋翼無(wú)人機(jī)在樹(shù)林上方懸停，以傳感器取得高解析度的 3D 地區(qū)資訊，及標(biāo)記具不尋常強(qiáng)烈污染反應(yīng)的地方，補(bǔ)充成完整輻射分布圖。

NCNR 研究人員聲稱(chēng)，這是迄今為止最詳細(xì)的紅色森林輻射圖，無(wú)人機(jī)也成功在設(shè)施廢墟中找出從前未被發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重污染土壤， NCNR 團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)回到烏克蘭，對(duì)切爾諾貝爾核電廠(chǎng) 2,600 平方公里禁區(qū)內(nèi)的其他地區(qū)進(jìn)行測(cè)繪，以減低將會(huì)前往禁區(qū)參觀的游客面臨之輻射風(fēng)險(xiǎn)。(DronesPlayer)

5美國(guó)Intelligent Energy公司開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)燃料電池模塊

Intelligent Energy公司宣布，已與無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)公司達(dá)成合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)輕質(zhì)、功率強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)燃料電池模塊產(chǎn)品系列，拓展產(chǎn)品范圍，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。目前已開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品系列包括燃料電池功率模塊(FCPM)和功率通路模塊(PPM)，其中的燃料電池功率模塊可以提供僅使用氫氣和環(huán)境空氣的清潔、高效的直流電源，滿(mǎn)足零排放標(biāo)準(zhǔn)，而功率通路模塊是一種專(zhuān)有設(shè)計(jì)，便于將Intelligent Energy公司兩個(gè)FCPM串聯(lián)在一起，方便即插即用操作，并且已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)電池單獨(dú)使用時(shí)的輸出。FCPM可以成對(duì)連接在一起，為更大的無(wú)人機(jī)提供更大的功率輸出，可以支持更重的有效負(fù)載。(unmannedsystemstechnology)

6德國(guó)TeAx技術(shù)公司發(fā)布新款無(wú)人機(jī)IP64額定防濺型熱捕獲融合光電/紅外攝像機(jī)

TeAx技術(shù)公司宣布，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求下，該公司為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)了一種IP64額定防濺型熱捕獲融合光電/紅外攝像機(jī)。熱捕獲融合攝像機(jī)是一個(gè)雙攝像機(jī)系統(tǒng)，可提供熱圖像和可視圖像。隨著專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)數(shù)量的不斷增加，對(duì)可捕獲有意義數(shù)據(jù)的可靠傳感器有效載荷的需求也在增加。TeAx技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的技術(shù)更新了熱捕獲融合技術(shù)，可在惡劣天氣條件下全面運(yùn)行。新的IP-64額定熱捕獲融合系統(tǒng)具有很多特點(diǎn)，其中包括具有防水(IP64)雙攝像頭，幾乎可與任何無(wú)人機(jī)兼容，完全匹配的熱傳感器和可視傳感器，在實(shí)時(shí)和后處理中能夠疊加熱圖像和視覺(jué)圖像等。

7谷歌無(wú)人機(jī)公司W(wǎng)ing首次亮相歐洲

字母表公司旗下Wing將于2019年夏季開(kāi)始在赫爾辛基進(jìn)行無(wú)人機(jī)交付服務(wù)。今天早上的博客文章概述了其中詳細(xì)路線(xiàn)圖。Wing表示，在未來(lái)幾周內(nèi)，它將在該市的Vuosaari區(qū)部署一小批無(wú)人機(jī)，在那里他們將從便利店運(yùn)送商品到住宅和多戶(hù)住宅社區(qū)。

Wing將與兩個(gè)零售合作伙伴合作，它們是美食超市Herkku食品市場(chǎng)和Cafe Monami餐廳 ，它們將通過(guò)Wing無(wú)人機(jī)運(yùn)輸重達(dá)3.3磅的物品，最遠(yuǎn)距離為6.2英里。Vuosaari地區(qū) 是赫爾辛基人口最多的地區(qū)，三面環(huán)水，居住區(qū)和大型國(guó)際貨運(yùn)港旁邊有大量林地。Vuosaari人口的密度使其成為向多戶(hù)住宅社區(qū)提供無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的好地方。

赫爾辛基的擴(kuò)張標(biāo)志著Wing在歐洲首次亮相，而在它的商用無(wú)人機(jī)交付服務(wù)一個(gè)月之前已經(jīng)在澳大利亞推出。Wing目前在克拉斯、富蘭克林和帕默斯頓郊區(qū)為大約100個(gè)家庭提供服務(wù)，其中Wing的無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成了70000次飛行和3000次交付。與此同時(shí)，Wing在四月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的小型航空公司執(zhí)照，這將使其能夠在幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始在弗吉尼亞州的布萊克斯堡和克里斯琴斯堡展開(kāi)無(wú)人機(jī)交付服務(wù)。

由于有12個(gè)垂直旋翼和2個(gè)螺旋槳，目前一代的Wing無(wú)人機(jī)能夠以每小時(shí)78英里的速度飛行并垂直起降。自動(dòng)飛行計(jì)劃軟件決定了航線(xiàn)，而向下的攝像頭和其他機(jī)載傳感器幫助它們避開(kāi)障礙物。Wing聲稱(chēng)，先進(jìn)的技術(shù)可以幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)大幅削減成本，同時(shí)減少碳足跡。（cnBeta)

8美國(guó)一家醫(yī)院率先使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送關(guān)鍵性醫(yī)療樣本

在美國(guó)北卡羅來(lái)納州（North Carolina），一家醫(yī)院率先使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送關(guān)鍵性醫(yī)療樣本。此舉大大縮短本來(lái)徒步運(yùn)送需時(shí)約 45 分鐘的運(yùn)送時(shí)間至不到 4 分鐘，可望加速診斷患者。而背后推手既是一名醫(yī)生，更曾為聯(lián)合航空機(jī)師，難怪相當(dāng)具前瞻性。

WakeMed 醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)位于北卡羅來(lái)納州羅里（Raleigh），占地多達(dá) 100 萬(wàn)平方尺，人員平時(shí)徒步運(yùn)送醫(yī)療樣本就要花上一段時(shí)間。3 月起，醫(yī)院與托運(yùn)巨頭 UPS及無(wú)人機(jī)供應(yīng)商 Matternet 合作，以無(wú)人機(jī)運(yùn)送一小部分的醫(yī)療樣本至 3/4 英里外的實(shí)驗(yàn)室，運(yùn)送時(shí)間由 45 分鐘大大縮至不到 4 分鐘。

這項(xiàng)相當(dāng)具前瞻性的計(jì)劃由曾經(jīng)是聯(lián)合航空機(jī)師的 Stuart Ginn 醫(yī)生提出，現(xiàn)時(shí)每日 8 個(gè)航班共運(yùn)載 200 個(gè)樣本。他日前接受 CBS 訪(fǎng)問(wèn)時(shí)說(shuō)：「我們對(duì)速度和可靠性感興趣?！共⒀a(bǔ)充指，無(wú)人機(jī)令運(yùn)送醫(yī)療樣本省卻了半至 3 小時(shí)，這意味著更快取得化驗(yàn)結(jié)果，也可更快地向患者提供診癥答案。

在 WakeMed 醫(yī)院群內(nèi)，Ginn 醫(yī)生相信無(wú)人機(jī)將可在相隔數(shù)英里的醫(yī)院之間飛行，有一天更可連接更遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村醫(yī)院。他認(rèn)為，病患未來(lái)甚至不需前往醫(yī)院，即使在小型的醫(yī)療設(shè)施內(nèi)也可得到周全照顧。(DronesPlayer)

9俄戰(zhàn)機(jī)與美無(wú)人機(jī)上演“近身肉搏”

繼此前在黑海和波羅的海上空出現(xiàn)多起俄戰(zhàn)機(jī)攔截抵近偵察的北約戰(zhàn)機(jī)的行動(dòng)后，近日，美俄軍機(jī)又在敘利亞上空發(fā)生了被稱(chēng)作“危險(xiǎn)接觸”的空中對(duì)峙。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)事俄戰(zhàn)機(jī)飛行員在外媒網(wǎng)站上發(fā)布一則視頻，拍攝了他駕駛戰(zhàn)機(jī)迫近美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)僅數(shù)十米，隨后在無(wú)人機(jī)側(cè)后方轉(zhuǎn)彎實(shí)施攔截的全過(guò)程。

視頻顯示，俄戰(zhàn)機(jī)在美無(wú)人機(jī)側(cè)后方不斷接近美機(jī)，雙方互不避讓。從視頻畫(huà)面看，兩機(jī)最近時(shí)僅相距數(shù)十米。美國(guó)軍事媒體對(duì)此評(píng)論稱(chēng)，俄戰(zhàn)機(jī)此舉屬于對(duì)美機(jī)的“危險(xiǎn)接觸”，因?yàn)閺囊曨l中已經(jīng)能夠清晰辨識(shí)出美無(wú)人機(jī)的發(fā)射架和動(dòng)力裝置，甚至還能看到俄戰(zhàn)機(jī)飛行員的倒影。

值得注意的是，這種驚險(xiǎn)的空中“近身肉搏”已在美俄戰(zhàn)機(jī)之間發(fā)生過(guò)多次。

2018年11月，美海軍EP-3電子偵察機(jī)在黑海上空巡航時(shí)，就遇到俄空軍蘇-27戰(zhàn)機(jī)的攔截。從當(dāng)時(shí)美偵察機(jī)拍攝的紅外影像中，可清晰看到俄戰(zhàn)機(jī)對(duì)美偵察機(jī)作出示威動(dòng)作。事后，美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人還為美戰(zhàn)機(jī)迫近俄邊境地區(qū)的行為進(jìn)行辯解，并指責(zé)俄戰(zhàn)機(jī)的攔截行動(dòng)“不理智”。

而在北約與俄羅斯多次發(fā)生軍事對(duì)峙的波羅的海地區(qū)，俄軍也屢次對(duì)以美軍為首的北約戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截行動(dòng)。隨著雙方的軍事對(duì)峙態(tài)勢(shì)不斷趨于常態(tài)化，此類(lèi)戰(zhàn)機(jī)空中“肉搏”的驚險(xiǎn)一幕只怕未來(lái)還將會(huì)持續(xù)上演。(參考消息)

10MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人艦載加油機(jī)即將首飛

美國(guó)波音公司研制的MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人艦載加油機(jī)近日已經(jīng)運(yùn)抵與伊利諾伊州斯科特空軍基地相連的圣路易斯機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始進(jìn)行一系列的地面測(cè)試工作，為首次試飛做好準(zhǔn)備。

美國(guó)海軍（USN）表示，波音MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)可能在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行首次試飛。

波音公司計(jì)劃對(duì)MQ-25無(wú)人機(jī)進(jìn)行為期18個(gè)月的飛行測(cè)試，以充分驗(yàn)證該機(jī)的各項(xiàng)性能，尤其是關(guān)鍵的空中加油子系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力。

MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)是美國(guó)海軍的艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目。自用A-6A改裝的空中加油機(jī)KA-6D退役以來(lái)，美國(guó)海軍一直沒(méi)有部署于航母的空中加油機(jī)。美國(guó)海軍希望MQ-25在2026年之前或更早的具備初始作戰(zhàn)能力，通過(guò)空中加油大大提升艦載戰(zhàn)斗機(jī)的航程和滯空時(shí)間。

目前美國(guó)海軍可以通過(guò)為F/A-18艦載機(jī)加裝空中加油裝置實(shí)現(xiàn)“伙伴加油”，但這種加油方式的效率較低，還需為艦載機(jī)配備專(zhuān)門(mén)的空中加油吊艙，在操作上也比較復(fù)雜，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的空中加油更為直接高效。

MQ-25無(wú)人機(jī)的大小與F/A-18E超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)的尺寸相當(dāng)，機(jī)翼可以折疊，專(zhuān)門(mén)為航母甲板和機(jī)庫(kù)而設(shè)計(jì)。

美軍從2013年開(kāi)始把X-47B無(wú)人機(jī)部署到航空母艦上，陸續(xù)完成航母起降、自主空中加油、無(wú)人機(jī)編隊(duì)等技術(shù)驗(yàn)證，為MQ-25無(wú)人機(jī)上艦累積了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，該機(jī)一旦完成試飛后將能很快上艦部署。

波音公司贏目前得了海軍MQ-25“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，美國(guó)海軍將與其簽署價(jià)值8.05億美元的研制合同，隨后將以130億美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)72架“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)，未來(lái)也可能會(huì)進(jìn)一步增購(gòu)。