（15）并聯(lián)或串聯(lián)構(gòu)成的電瓶體系的電壓應(yīng)與充電器的電壓符合。如充電器的電壓低于電瓶體系的電壓，它永久無奈將電瓶充斥電。

電瓶保養(yǎng)

反之，如充電器的電壓太高，充電時，會使電瓶過熱、發(fā)生大批的氣泡，重大時，會發(fā)生爆炸或別的侵害。

舊電動車電池維修

（16）跟著電瓶的老化，其保護(hù)的請求也在變更。充電光陰延伸，充電停止時的安培數(shù)增高。老化的電瓶需常常加液，其容量也在賡續(xù)低落。

舊電瓶修復(fù)

（17）鉛液電瓶應(yīng)及早充斥電。防止在部門充電的情況下應(yīng)用電瓶，如許會延長電瓶的壽命、低落電瓶的容量。

鋰離子電瓶修復(fù)

歷久應(yīng)用部門充電的電瓶而形成電瓶的毀壞及壽命延長，不在保修規(guī)模以內(nèi)。

廢舊電瓶修復(fù)

（18）極端溫度會重大影響電瓶的應(yīng)用及充電后果。電瓶應(yīng)用的抱負(fù)溫度為攝氏26.67度。高溫會低落電瓶容量并通暢電瓶的充電。

電動車電瓶修復(fù)

高溫會增加水耗、形成適度充電。極端高溫則會招致“熱敏脫逃”，重大時會招致爆炸或火警。

蓄電池修復(fù)

（19）歷久寄存、不該用狀況對鉛液電瓶極端無害。如歷久寄存不可防止，咱們倡議：

鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù)

a）寄存前將電瓶充斥電。b）撤除一切電瓶聯(lián)接線。

電池修復(fù)技術(shù)

c）只管即便將電瓶寄存在清冷的情況中，但同時應(yīng)注意溫度應(yīng)在攝氏零度以上。寄存的電瓶會遲鈍放電，溫度越低，放電越慢。

電瓶修復(fù)技術(shù)

d）如電瓶歷久寄存、不該用，每兩個月應(yīng)充電一次。