美國(guó)海軍宣布將部署新型無人直升機(jī)
近日，美國(guó)海軍宣布其“MQ-8C火力偵察兵”無人直升機(jī)已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力（IOC）并準(zhǔn)備部署在瀕海戰(zhàn)斗艦上。
一年多前，其海軍還在測(cè)試如何使用“火力偵察兵”擊退小型攻擊艇的集群攻擊。到今年春天，海軍不打算將各種傳感器裝載在飛機(jī)上，以便為瀕海戰(zhàn)斗艦提供卓越的超視距定位能力。
據(jù)海軍稱，通過完成初始作戰(zhàn)能力評(píng)估，海軍現(xiàn)在可以對(duì)其進(jìn)行艦隊(duì)作戰(zhàn)和訓(xùn)練。目前的計(jì)劃要求購買38架諾斯羅普·格魯曼公司的MQ-8C火力偵察兵，“MQ-8C火力偵察兵”是基于貝爾407的商用機(jī)身。但MQ-8C比海軍目前使用的MQ-8B更大，可以飛行長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，并配備升級(jí)雷達(dá)，可以擴(kuò)大領(lǐng)域在部署之前的視圖。據(jù)海軍稱，這種改進(jìn)的雷達(dá)還提供了一系列數(shù)字模式，包括天氣探測(cè)，空對(duì)空目標(biāo)和地面移動(dòng)目標(biāo)指示器（GMTI）。
“MQ-8C火力偵察兵”的任務(wù)重點(diǎn)是服務(wù)瀕海戰(zhàn)斗艦，為太平洋地區(qū)的船只增加更多的殺傷力和更長(zhǎng)的航程，從而減少對(duì)第5艦隊(duì)水域巡邏的投入。另外海軍打算讓火力偵察兵攜帶BAE系統(tǒng)先進(jìn)的精確殺傷武器系統(tǒng)（APKWS），這是一種改裝的70毫米九頭蛇火箭并配有導(dǎo)航系統(tǒng)。
注：MQ-8C火力偵察兵是由諾斯羅普·格魯曼公司開發(fā)的無人直升機(jī)，供美國(guó)海軍使用。MQ-8C還具有自動(dòng)起飛和著陸功能。它旨在為地面，空中和海上力量提供偵察，態(tài)勢(shì)感知，空中火力支援和精確定位支持。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
無人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
236文章
11300瀏覽量
195644
原文標(biāo)題：美國(guó)海軍宣布將部署新型無人直升機(jī)
文章出處：【微信號(hào)：youuav，微信公眾號(hào)：無人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
突發(fā)！美國(guó)全面封殺非本土無人機(jī)，大疆回應(yīng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）以“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成不可接受風(fēng)險(xiǎn)”為由，將所有非美國(guó)制造的無人
環(huán)境應(yīng)力與服役壽命：沿海/高原復(fù)雜氣候下直升機(jī)關(guān)鍵部件失效機(jī)理與耐久性研究
直升機(jī)的服役完整性，是指飛行器在壽命周期服役過程中保持完好及功能未受削弱的能力與狀態(tài)。這一概念涵蓋了耐久性、保障性、安全性、氣動(dòng)能力、任務(wù)能力、生存力、修復(fù)性、電磁兼容性和體系兼容性等多個(gè)維度。
一種磁流變與油氣復(fù)合兩級(jí)緩沖系統(tǒng)在直升機(jī)自適應(yīng)起落架中的協(xié)同設(shè)計(jì)與落震性能研究
針對(duì)傳統(tǒng)直升機(jī)起落架因結(jié)構(gòu)固定而導(dǎo)致的地形適應(yīng)能力不足與抗墜毀能力有限的雙重挑戰(zhàn)，本文提出并深入研究了一種新型緩沖作動(dòng)行走一體化自適應(yīng)起落架方案。該方案采用四足腿式布局，其核心是集成了磁流變緩沖器
全局抑振與系統(tǒng)集成：壓電智能結(jié)構(gòu)推動(dòng)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)邁向主動(dòng)噪聲控制時(shí)代的戰(zhàn)略展望
直升機(jī)，作為一種具有垂直起降、空中懸停和低空機(jī)動(dòng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的航空器，其核心性能與安全性高度依賴于三大關(guān)鍵動(dòng)部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼和傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率向旋翼、尾槳等負(fù)載傳遞的唯一途徑，其性能直接關(guān)系到直升機(jī)的飛行品質(zhì)、可靠性、維護(hù)成本及乘員舒適度。
eVTOL墜撞動(dòng)力學(xué)高保真建模分析：材料-結(jié)構(gòu)-乘員多尺度耦合仿真與驗(yàn)證
與傳統(tǒng)飛機(jī)或直升機(jī)相比，eVTOL在應(yīng)急著陸（適墜性）方面面臨著一系列獨(dú)特且嚴(yán)峻的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)根植于其基本構(gòu)型與運(yùn)營(yíng)需求之中。
直升機(jī)復(fù)雜飛行過載下的供油壓力穩(wěn)定技術(shù)：基于直動(dòng)式定壓減壓閥的末端壓力調(diào)控方案、仿真與應(yīng)用研究
直升機(jī)燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代直升機(jī)運(yùn)行體系中至關(guān)重要的組成部分，其功能遠(yuǎn)不止于簡(jiǎn)單的燃油儲(chǔ)存與輸送。它需要在一個(gè)高度動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的飛行剖面中，確保為發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力穩(wěn)定、流量精確、連續(xù)無中斷的燃油供給，同時(shí)還要管理燃油重心以保持飛行器的平衡，并應(yīng)對(duì)包括劇烈機(jī)動(dòng)、高海拔、極端溫度在內(nèi)的
軍民應(yīng)用深度融合：多學(xué)科耦合下的直升機(jī)關(guān)鍵技術(shù)體系構(gòu)建與未來發(fā)展路徑研究
中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)作為全球最具活力的組成部分，其發(fā)展路徑與宏觀戰(zhàn)略緊密綁定。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示，至2029年，中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模有望突破1700架，并于2034年超過2000架。
從技術(shù)驗(yàn)證到產(chǎn)業(yè)生態(tài)：垂直起降固定翼無人機(jī)主流構(gòu)型的技術(shù)特征與演進(jìn)路徑對(duì)比研究
垂直起降固定翼飛行器能夠以直升機(jī)方式垂直起降，并能以固定翼方式巡航前飛。與傳統(tǒng)直升機(jī)相比較，垂直起降固定翼飛行器具有前飛速度快、航程遠(yuǎn)、航時(shí)長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，而與常規(guī)固定翼飛行器相比較，垂直起降固定翼飛行器能夠定點(diǎn)起降和懸停，對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道沒有依賴，任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。
如何高效部署無人機(jī)高光譜成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集
在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)及礦產(chǎn)勘查等領(lǐng)域，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集成為決策的核心。隨著無人機(jī)高光譜成像系統(tǒng)的快速發(fā)展，越來越多用戶關(guān)注如何“高效部署無人機(jī)高光譜成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集”。常見問題如“無
又一巨頭入局低空經(jīng)濟(jì)！萬億新賽道崛起
低空經(jīng)濟(jì)可不只是無人機(jī)和直升機(jī)的天下！它指的是在高度低于1000米的空域內(nèi)（特殊場(chǎng)景如山區(qū)，可達(dá)3000米），利用無人機(jī)、直升機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器等作為載體，融合載人、載貨等多種模式
豪恩汽電助力蘿卜快跑無人駕駛服務(wù)升級(jí)
近日，作為豪恩汽電APA合作方之一，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此舉意味著蘿卜快跑將全球部署數(shù)千輛無人駕駛汽車，鏈接Uber全球出行網(wǎng)絡(luò)，拓展
時(shí)代星光推出戰(zhàn)狼W60智能運(yùn)載無人機(jī)，主要性能超市場(chǎng)同類產(chǎn)品一倍！
遠(yuǎn)超市場(chǎng)同類產(chǎn)品，效能甚至比肩業(yè)內(nèi)部分成本昂貴的小型無人直升機(jī)，將成為物流、農(nóng)業(yè)及消防應(yīng)急等領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力的新選擇。-01-主要參數(shù)超出市場(chǎng)同類產(chǎn)品一倍以上戰(zhàn)狼W6
一文詳解！獲取135部資質(zhì)，沃飛長(zhǎng)空如何布局低空?qǐng)鼍叭A路徑
不久前，在第三屆民航科教創(chuàng)新成果展上，沃飛長(zhǎng)空公布已獲得由中國(guó)民用航空局西南地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-135部運(yùn)行合格證，引起業(yè)內(nèi)諸多關(guān)注。值得注意的是，此次沃飛長(zhǎng)空是以直升機(jī)為主體來申請(qǐng)的135部
無人職守自動(dòng)安裝部署操作系統(tǒng)指南
當(dāng)組織有服務(wù)器需要部署linux系統(tǒng)時(shí)，需要通過網(wǎng)絡(luò)方式安裝并結(jié)合自動(dòng)應(yīng)答文件，實(shí)現(xiàn)無人職守自動(dòng)安裝部署操作系統(tǒng)。這種方式需要我們至少配置一臺(tái)服務(wù)器，所有需要安裝系統(tǒng)的客戶端通過網(wǎng)絡(luò)的方式連接服務(wù)器端啟動(dòng)安裝程序，再根據(jù)服務(wù)器中
RAKsmart美國(guó)裸機(jī)云服務(wù)器DeepSeek的高級(jí)定制化部署方案
在RAKsmart美國(guó)裸機(jī)云服務(wù)器上進(jìn)行DeepSeek的高級(jí)定制化部署，需結(jié)合高性能硬件與靈活的軟件配置，以實(shí)現(xiàn)模型優(yōu)化、多任務(wù)并行及安全性提升。以下是針對(duì)企業(yè)級(jí)需求的詳細(xì)方案，主機(jī)推薦小編為您整理發(fā)布RAKsmart美國(guó)裸機(jī)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論