駕駛安全應(yīng)用程序DriveMode通過查詢2018年1月至2019年4月30日期間使用Android手機的270萬名美國駕駛員的駕駛數(shù)據(jù)，涵蓋了超過1.67億英里里程和1330萬小時的時間內(nèi)，美國人在車內(nèi)使用手機的平均時間超過一個小時。

請記住，只有在手機上安裝了DriveMode應(yīng)用程序的駕駛員才會被跟蹤，因此這些人已經(jīng)是有聯(lián)系的用戶，他們更愿意在車內(nèi)使用智能手機進行各種活動。

通過調(diào)查，在一小時內(nèi)，被調(diào)查的司機平均多少都會花一些時間在擺弄手機上。而這期間，他們平均以45英里/小時的速度行駛了20英里。接下來，讓我們把它分解來看看，到底都在用手機干什么呢。

利用手機聽音樂占比將近45分鐘

這44分鐘是車內(nèi)大部分電話使用時間（74%）。在30%的時間里Spotify是首選的音樂播放器，其次的27%時間里是用Google播放音樂（畢竟所調(diào)查的這些都是Android用戶）。

打電話占比大約8分鐘

我們的智能手機首先是手機，但我們現(xiàn)在經(jīng)常忽略掉了它最基本的功能。只有12%的駕駛時間花在電話聊天上。

發(fā)送和收聽語音郵件的時間為31.9秒

千禧一代幾乎已經(jīng)放棄使用語音信箱了，但我們會花0.8%的時間來查詢信息。這是一種聽留言或給別人留語音信箱的免提方式，比發(fā)短信更容易…

發(fā)送一條信息，接收五條

我們無法完全不使用短信，但由于使用語音進行免提發(fā)送比較困難，因此在一個小時的駕駛過程中，我們可能收到的信息比發(fā)送出去的多。盡管我們有大量的短信應(yīng)用程序可供選擇，但通過手機發(fā)送的標準短信最多，幾乎占所有短信的一半。然后，通過WhatsApp的比例接近24%，其次是Facebook Messenger，其比例達到20%。