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昆船AGV首次實現(xiàn)出口,隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展留下優(yōu)美的足跡

移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:陳年麗 ? 2019-07-19 17:36 ? 次閱讀
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2012年,昆船AGV首次實現(xiàn)出口,漂洋過海在巴西落地生根。此后,隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,昆船AGV在“走出去”的路上留下了越來越多的足跡:泰國、科威特、比利時、韓國。2019年,昆船AGV又將在美國留下優(yōu)美的足跡。

昆明——上?!獊喬靥m大——哥倫比亞,飛行19個小時,穿越14666公里后,我來到了未來兩個月的主戰(zhàn)場——美國南卡羅來納州州府哥倫比亞,一座被選入“美國生活質(zhì)量最高的30個城鎮(zhèn)”的城市。

第一個工作日:蒙圈ing

由于時差、生物鐘的關(guān)系,凌晨4點醒來就睡不著了,熬到6點起來洗漱后到樓下的餐廳吃了早點,元氣滿滿、信心滿滿地開始我在美國的第一個工作日。

酒店離工廠有6公里路程,其他供應(yīng)商合租了一輛14座的商務(wù)車,我很榮幸地加入到他們的行列中。經(jīng)過幾個村莊再穿過一片森林,就到工廠門口了。

原先說定的拆包裝、安裝充電機和反射板等工作由美國安裝公司進行,我只負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo),可到車間后,完全變味了。廠家告訴我,這些工作都得我自己完成!只帶了一些調(diào)試電纜的我瞬間蒙了:只身一人又沒有工具,這活怎么干?

但是,辦法總比困難多,我,一定可以的!

正當(dāng)我滿車間找老外借工具的時候,突發(fā)情況又來了,有點應(yīng)接不暇。住我隔壁的老周問我中午要不要跟他們一起訂飯。此時此刻我才知道:廠里沒有食堂,附近沒有餐館,解決午餐最好的辦法是點外賣。好在,晚飯可以回酒店自己解決。

于是,二十多個人圍著桌子吃著中餐外賣,拉著諸如“這個菜好吃明天點兩份”,“嗯,他家這個豆腐做的跟國內(nèi)的差不多”之類的家常就成了午餐一景。這是我在異國他鄉(xiāng)安裝調(diào)試最幸福的時刻。

幾乎每一個來美國的中國人起初都面臨過倒時差問題,我也沒能例外。當(dāng)?shù)貢r間比國內(nèi)晚12個小時,午飯過后就開始犯困,整個下午都在跟困意做拉鋸戰(zhàn)。剛到這邊都這樣,不停地干活走動就不怎么困了,這是他人的經(jīng)驗之談也是我的切身體會。

下班回到酒店,大家都開始各自準(zhǔn)備晚飯。沒有餐具和調(diào)料,又困得不想動的我,倒床上就睡了。迷迷糊糊中還在想,吃飯坐車都要付現(xiàn)金,這次時間緊迫沒來得及換,這可怎么辦啊?

Get新技能

經(jīng)過一個星期的煎熬,時差倒過來了,取到了現(xiàn)金,也買到了趁手的工具和做飯的調(diào)料,AGV也吊裝落地并組裝完成。在美國的工作和生活漸漸步入正軌。

設(shè)備安裝只是基礎(chǔ)的第一步,調(diào)試才是最考人的活兒。由于AGV在美國使用必須通過UL認(rèn)證,這幾臺AGV所使用的許多器件都與以往的不同,因此,器件編程和調(diào)試都面臨著諸多的第一次。

在這個不斷摸索、實踐的過程中,我學(xué)到了很多新知識:伺服整定、S7-1200編程、安全PLC編程、用昆船智能自主研發(fā)的激光導(dǎo)航測量工具測反射板等等。

記得愛因斯坦曾說:決不要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一個任務(wù),而應(yīng)該看成一個令人羨慕的機會。是的,如果沒有這次來美國親身實踐、體驗的機會又或是有前車之鑒,最后自己學(xué)到的只是一些皮毛。雖然在學(xué)習(xí)的過程中可能有過抱怨、想過放棄,但當(dāng)你克服重重困難堅持下去,你會發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)中自有情趣,更有快樂。

學(xué)習(xí)讓我感受到那不曾感受過的奇妙和意外之喜:原來我真的可以做到!這是身為一個“旱鴨子”獨自學(xué)會游泳時最真實的感受。除了學(xué)會游泳這項必要的生活技能,我還學(xué)會了烤面包、做華夫餅。這也為枯燥的出差生活增添了不少樂趣。

不是一個人在戰(zhàn)斗

“一個人去美國項目調(diào)試怕不怕?”這是去美國前被問的最多的問題。“沒什么可怕的,我不是一個人在戰(zhàn)斗,我身后有強大的團隊。”這是我毫不猶豫的答案。昆船智能是一個分工明確、經(jīng)驗豐富的團隊,不管你在什么現(xiàn)場遇到多大的困難,總會有一群人在你的背后給予最強有力的支持。

他們有的凌晨一點還在遠(yuǎn)程修改程序,有的深夜還在一邊哄小孩一邊優(yōu)化程序,有的端午節(jié)還在加班整理資料,有的一邊在其他項目實施現(xiàn)場挑燈夜戰(zhàn)一邊給予我專業(yè)的指導(dǎo),有的放下了手頭繁忙的工作來到現(xiàn)場進行技術(shù)支持……項目在他們齊心協(xié)力的幫助下有條不紊地進行著。

試運行

轉(zhuǎn)眼快兩個月了,在大家的協(xié)同合作下,經(jīng)過緊張的安裝調(diào)試,美國XX項目順利進入試運行階段??粗_AGV不停地行走、轉(zhuǎn)彎,按照指令有條不紊地裝卸貨物,聽著車間的美國人豎著大拇指說“This is AGV? I like it!”,我的內(nèi)心充滿了自豪。

車間的AGV還在不知疲憊的搬運著貨物,且會在未來的幾年甚至十幾年在此持續(xù)著這樣的場景。昆船AGV在“走出去”的路上還會面臨很多困難,但我始終堅信任何困難都難不倒勤奮、堅韌的昆船人。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:我在美國昆船AGV項目的工作日常

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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