文章
-
AIDC電源方案解析：800V HVDC是唯一選擇嗎？霍爾傳感器的技術(shù)應(yīng)用與風(fēng)險(xiǎn)2026-01-27 15:06
近日，一則消息引起全網(wǎng)關(guān)注：國(guó)外一名教授因關(guān)閉AI數(shù)據(jù)授權(quán)，兩年學(xué)術(shù)成果瞬間清零，不知不覺，人們依賴人工智能已經(jīng)達(dá)到了如此程度。近兩年來，人工智能技術(shù)飛速發(fā)展，其中最能體現(xiàn)“快”且接地氣的是生成式AI（AIGC）：AI生文、AI生圖、AI生成視頻等，已經(jīng)走進(jìn)了人們?nèi)粘９ぷ骼?-極大提高了效率。這個(gè)提高效率的背后是AIDC（人工智能數(shù)據(jù)中心）。在提供高速AI算 -
充電樁安全新突破：B型漏電檢測(cè)技術(shù)如何守護(hù)電動(dòng)汽車充電安全？2026-01-21 08:51
2025年我國(guó)新能源車滲透率首次突破50%（數(shù)據(jù)來源中國(guó)新能源網(wǎng)），2025年11月甚至沖到了59.5%，相當(dāng)于每賣出100輛車就有近60輛是新能源車。隨著電動(dòng)汽車的普及，相關(guān)補(bǔ)能系統(tǒng)也不斷完善，各大加油站也都添加了充電樁，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率也超過了98%，截至2025年11月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到1932.2萬個(gè)。在這背景下，充 -
數(shù)據(jù)中心鋰電化潮起：為什么說霍爾傳感器決定了UPS的“生死線”？2026-01-20 14:23
時(shí)代向前發(fā)展，AI已經(jīng)已經(jīng)影響各行各業(yè)，就電池行業(yè)而言，隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴(kuò)大，電價(jià)波動(dòng)加劇，碳指標(biāo)收緊以及園區(qū)微電網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)中心正經(jīng)歷一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變--鋰電化。市面常用的鉛酸電池因體積大、壽命短、能量密度低等缺陷被放大。鋰電池憑借高密度、長(zhǎng)壽命以及快速放電能力，逐漸成為數(shù)據(jù)中心的新寵，鋰電化率在2025-2026年進(jìn)入加速期，甚至成為UPS標(biāo)配。然而 -
風(fēng)電變流器里的電流：為什么大家離不開霍爾傳感器？2026-01-20 14:20
最近和做風(fēng)電變流器的工程師聊得多了，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的變化。以前討論風(fēng)電，大家更關(guān)心的是：多大功率的風(fēng)機(jī)？多少兆瓦裝機(jī)？葉輪能做到多大？現(xiàn)在聊得越來越多的，反而是一些“看不見的東西”：電網(wǎng)短路比夠不夠？弱電網(wǎng)下風(fēng)機(jī)會(huì)不會(huì)晃？LVRT時(shí)電流怎么打？變流器電流環(huán)好不好調(diào)？在這些問題背后，有一個(gè)共同的底層因素——電流測(cè)量。為什么風(fēng)電變流器會(huì)“越來越在意”電流？風(fēng)電 -
工業(yè)自動(dòng)化中的電流監(jiān)測(cè)：霍爾傳感器在伺服驅(qū)動(dòng)與變頻器中的應(yīng)用2026-01-16 16:50
在工業(yè)自動(dòng)化車間里，電流就像設(shè)備的“脈搏”。電機(jī)過載時(shí)電流會(huì)突然飆升，變頻器出問題時(shí)電流忽高忽低，負(fù)載不均也會(huì)讓電流失衡。輕一點(diǎn)的后果是產(chǎn)品廢了、機(jī)器壞了，嚴(yán)重的直接讓生產(chǎn)線停擺——每停一小時(shí)，可能就是幾萬塊的損失。所以電流監(jiān)測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)、快不快，直接影響設(shè)備能不能穩(wěn)住干活。眾多監(jiān)測(cè)方案里，霍爾傳感器憑著不接觸就能測(cè)、精度高、抗干擾強(qiáng)這些優(yōu)點(diǎn)，成了伺服驅(qū)動(dòng)和變頻 -
MPPT已經(jīng)很成熟了，光伏逆變器的2%發(fā)電差距到底從哪來？2026-01-14 16:42
-
當(dāng)光伏飛向太空：霍爾電流傳感器如何守護(hù)馬斯克的100GW“天基電網(wǎng)”？2026-01-12 15:14
-
光伏電站的“隱形”效率殺手：逆變器電流監(jiān)測(cè)技術(shù)的那些事2026-01-07 15:50
2026年伊始，光伏電站的運(yùn)營(yíng)商們又開始忙活起來。根據(jù)國(guó)家能源局2025年12月26日發(fā)布的《2025年1-11月份全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》顯示，我國(guó)太陽能發(fā)電裝機(jī)容量11.6億千瓦，同比增長(zhǎng)41.9%，光伏新增裝機(jī)容量再創(chuàng)新高，但不少電站主發(fā)現(xiàn)，明明用了高效組件，實(shí)際發(fā)電量卻總是“差那么一點(diǎn)”。問題可能就出在逆變器的電流監(jiān)測(cè)上——這個(gè)經(jīng)常被忽視的“隱形”效率 -
儲(chǔ)能爆發(fā)背后的關(guān)鍵一環(huán)：霍爾電流傳感器的應(yīng)用與行業(yè)觀察2026-01-06 10:57
別說近兩年了，就近兩個(gè)月，不管是戶用儲(chǔ)能的普及，還是大型光儲(chǔ)電站的密集落地：2025年12月25日，哈密十三間房1000兆瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電。2025年12月29日，新疆某“光伏+風(fēng)電+CCUS+壓縮空氣儲(chǔ)能”一體化項(xiàng)目首批200兆瓦光伏并網(wǎng)發(fā)電。2025年12月30日，張家口80兆瓦風(fēng)儲(chǔ)綜合智慧能源項(xiàng)目并網(wǎng)......都在印證一個(gè)趨勢(shì)：全球能源轉(zhuǎn)型 -
低空經(jīng)濟(jì)的電流“脈搏”不能失準(zhǔn)：國(guó)產(chǎn)傳感器如何搶灘eVTOL萬億市場(chǎng)2026-01-04 14:47
2025月12月31日，“漢陽造”噸級(jí)的eVTOL幾分鐘出色完成低空跨海峽物流配送任務(wù)，將物流時(shí)效從“小時(shí)級(jí)”壓縮至“分鐘級(jí)”，為火災(zāi)撲救、緊急救援、醫(yī)療救急、生鮮冷鏈等高效低空作業(yè)提供全新解決方案。隨著全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，相信，2026年固態(tài)電池將在低空經(jīng)濟(jì)率先落地應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)因此插上更加強(qiáng)有力的“翅膀”飛速發(fā)展。然而，eVTOL和電動(dòng)汽車不同，它沒有路
