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安森美

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安森美推出VE-Trac系列的功率集成模塊(PIM)

主逆變器是電動汽車的心臟,它決定了駕駛行為和車輛的能源效率,是電動汽車中的一個關(guān)鍵元器件。為了推動新....
的頭像 安森美 發(fā)表于 06-06 16:29 ?3309次閱讀

從另一個維度深入探討充電樁設(shè)計

PFC控制軟件的總體架構(gòu)如圖2所示。該設(shè)計的核心是Xilinx的Zynq 7000 SoC,它包含A....
的頭像 安森美 發(fā)表于 06-02 11:28 ?3264次閱讀

電動車快充系統(tǒng)的PFC電源仿真研究

在本系列的前幾篇文章中,我們介紹了電動車快充系統(tǒng)的主要系統(tǒng)要求,概述了系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵階段以及認....
的頭像 安森美 發(fā)表于 05-24 09:32 ?2622次閱讀

圖騰柱PFC控制器顯著提高電源整體能效

  在傳統(tǒng)的PFC電路中,整流橋二極管的損耗一直對電源整體效率和散熱管理造成相當大的挑戰(zhàn),如果用“圖....
的頭像 安森美 發(fā)表于 05-19 20:19 ?4138次閱讀

安森美推出采用TOLL封裝的SiC MOSFET

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),在PCIM Eur....
的頭像 安森美 發(fā)表于 05-11 11:29 ?3800次閱讀

25 kW SiC直流快充設(shè)計指南:DC-DC級的設(shè)計考慮因素和仿真

作者:安森美(onsemi)Karol Rendek, Stefan Kosterec ? 在“開發(fā)....
的頭像 安森美 發(fā)表于 05-10 19:55 ?12600次閱讀
25 kW SiC直流快充設(shè)計指南:DC-DC級的設(shè)計考慮因素和仿真

65 W高頻QR USB PD適配器參考設(shè)計

更大容量電池需具備相同或更快充電時間的趨勢正在加速USB-C PD的采用。在設(shè)計USB PD適配器和....
的頭像 安森美 發(fā)表于 05-10 11:21 ?3749次閱讀

使用氮化鎵(GaN)提高電源(PSU)能效

提高能效一直是電源制造商的一個長期目標。這是真正的“雙贏”,因為這不僅降低運行成本,而且減少了以熱的....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-27 10:13 ?3854次閱讀

TPPFC控制器NCP1680在AC-DC轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用

電網(wǎng)提供的電能是交流電,但我們使用的大多數(shù)設(shè)備都需要直流電,這意味著進行這種轉(zhuǎn)換的交流/直流電源是能....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-19 13:38 ?4282次閱讀

雨量和光傳感器模塊的基本功能

雨量和光傳感器是小型光電模塊,通常位于車輛后視鏡內(nèi)。這些傳感器根據(jù)入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-09 11:50 ?3972次閱讀

LiDAR簡介及類型講解

LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測及測距),是一種利....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-09 11:50 ?9556次閱讀

氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)的區(qū)別在哪里?

氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)功率晶體管這兩種化合物半導(dǎo)體器件已作為方案出現(xiàn)。這些器件與長使用壽....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-01 11:05 ?5472次閱讀

淺談氮化鎵和碳化硅的區(qū)別

幾十年來,硅一直主導(dǎo)著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導(dǎo)體已被開發(fā)....
的頭像 安森美 發(fā)表于 04-01 11:02 ?14558次閱讀

Wi-Fi 6和Wi-Fi 6E的采用與優(yōu)勢

汽車行業(yè)正在進入一個奇妙的時代,技術(shù)進步和電子產(chǎn)品改變了生態(tài)系統(tǒng)和價值鏈。汽車正在從根本上改變,從僅....
的頭像 安森美 發(fā)表于 03-17 08:20 ?2329次閱讀

先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展歷史

現(xiàn)代汽車配備了大量系統(tǒng)和小工具,每個車型年份中還在繼續(xù)增加。有些系統(tǒng)和小工具是為了吸引購買者或提高舒....
的頭像 安森美 發(fā)表于 03-17 08:14 ?6430次閱讀

基于硅光電倍增管的直接ToF測距系統(tǒng)設(shè)計

本白皮書旨在協(xié)助開發(fā)基于硅光電倍增管(SiPM)的激光雷達(LiDAR,光探測和測距)系統(tǒng)。下面的章....
的頭像 安森美 發(fā)表于 02-22 17:24 ?7166次閱讀
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安森美NCP1680 PFC控制器獲PowerBest獎

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),很高興地宣布,其領(lǐng)....
的頭像 安森美 發(fā)表于 02-17 10:37 ?3306次閱讀

高度集成的超薄墻壁開關(guān)與雙絞線KNX解決方案

KNX是商業(yè)和家庭樓宇自動化的開放標準,KNX設(shè)備可以管理照明、百葉窗、暖通空調(diào)、安全系統(tǒng)、能源管理....
的頭像 安森美 發(fā)表于 02-17 10:33 ?3018次閱讀

安森美提供哪些車規(guī)級SiC產(chǎn)品

為了使汽車行得更遠,更安全和智能,以提升駕乘體驗,安森美一直在創(chuàng)新之路前行,以先進的碳化硅(SiC)....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-27 19:21 ?2557次閱讀

電動車直流快速充電方案

在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的進程中,智能電源發(fā)揮著重要作用,如太陽能和儲能、電動車充電等能源基礎(chǔ)設(shè)施有望解決顯....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-27 19:18 ?3000次閱讀

安森美下一步發(fā)展目標:深耕智能電源與智能感知領(lǐng)域

深耕智能電源與智能感知領(lǐng)域,這是2021年8月5日,安森美半導(dǎo)體官宣改名為安森美(onsemi)之后....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-27 12:43 ?2761次閱讀

電機驅(qū)動系統(tǒng)在實現(xiàn)節(jié)能方面具有核心功能

在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的進程中,智能電源發(fā)揮著重要作用,如太陽能和儲能、電動車充電等能源基礎(chǔ)設(shè)施有望解決顯....
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基于碳化硅的25kW快速直流充電樁方案

在本系列文章的第一部分中,[1]我們介紹了電動車快速充電器的主要系統(tǒng)要求,概述了這種充電器開發(fā)過程的....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 18:26 ?3694次閱讀

新冠疫情對機器人或是前所未有的機會

新冠肺炎對全球產(chǎn)生了巨大影響,影響著數(shù)百萬人的健康,對全球經(jīng)濟造成了前所未有的破壞。許多企業(yè)都受到影....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 18:21 ?2499次閱讀

用PoE為智能樓宇供電的好處

以太網(wǎng)供電(PoE)正如其名所示:它通過用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐浑娎|供電——足以滿足小型設(shè)備的需求。該技術(shù)....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 18:19 ?3349次閱讀

安森美舉辦智能電源方案在線直播

在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的進程中,智能電源發(fā)揮著重要作用,如太陽能和儲能、電動車充電等能源基礎(chǔ)設(shè)施有望解決顯....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 17:49 ?1785次閱讀

安森美推出適用于深度嵌入式工業(yè)應(yīng)用的無線MCU

工業(yè)制造商可能對無線聯(lián)接設(shè)備有幾個擔(dān)憂,首先是網(wǎng)絡(luò)安全威脅。為幾乎任何設(shè)備添加某種形式的ISM或免授....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 17:46 ?1873次閱讀

安森美推出可擴展的圖像傳感器平臺

隨著汽車中的高性能CMOS成像、激光雷達等智能感知配置的增加,汽車自動駕駛水平在不斷提高,同時減少交....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 17:42 ?1924次閱讀

安森美工業(yè)自動化產(chǎn)品如何幫助工廠解放人力

正如安森美CEO Hassane EI-Khoury所說:“我們的使命是通過推動創(chuàng)新,創(chuàng)造智能電源和....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 17:38 ?2314次閱讀

安森美發(fā)布SUPERFET V MOSFET系列新品

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),發(fā)布新的600 V....
的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 17:33 ?2061次閱讀