電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：6月28日，百度方面宣布，其與南航合作將人臉識(shí)別技術(shù)落地南陽姜營機(jī)場，在該項(xiàng)合作的幫助下，南陽機(jī)場在安檢及登機(jī)環(huán)節(jié)均將應(yīng)用到百度提供的人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)乘客“刷臉”登機(jī)。

據(jù)介紹，此次百度人臉識(shí)別技術(shù)主要體現(xiàn)在兩個(gè)環(huán)節(jié)。一是在安檢環(huán)節(jié)，將旅客圖像采集數(shù)據(jù)與身份信息進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)乘客身份，百度方面稱，機(jī)場場景對(duì)安全要求很高，百度人臉識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.7%，較準(zhǔn)確率93%的人眼識(shí)別更準(zhǔn)確。

同時(shí)，安檢環(huán)節(jié)采集的旅客人臉數(shù)據(jù)將錄入數(shù)據(jù)庫中，完成入庫注冊，此外，旅客也可以通過南方航空APP將用戶人臉進(jìn)行注冊，提前完成人臉入庫注冊。

二是在登機(jī)環(huán)節(jié)，登機(jī)運(yùn)用了人臉識(shí)別技術(shù)中的1：N技術(shù)，旅客可直接通過人臉閘機(jī)與庫中所收錄的信息比對(duì)驗(yàn)證，刷臉登機(jī)。

目前人臉識(shí)別功能應(yīng)用范圍僅限于南陽姜營機(jī)場南航相關(guān)航班。

此次百度與南航合作推進(jìn)人臉識(shí)別技術(shù)落地機(jī)場，屬于百度與南航戰(zhàn)略合作的一個(gè)部分。

2016年11月17日在浙江烏鎮(zhèn)召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇上，中國南方航空集團(tuán)與百度公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方的合作將覆蓋基于地理位置信息的出行服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)營銷、線上線下業(yè)務(wù)互補(bǔ)、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、新型技術(shù)探索、用戶挖掘等8個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容。

百度與南航的戰(zhàn)略合作將在基于位置信息的出行服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析、用戶挖掘等領(lǐng)域展開深度探索。百度將發(fā)揮在云計(jì)算、人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為南航提供相關(guān)的決策支持。

另外，據(jù)百度方面提供的信息，在此次合作落地之前，百度人臉識(shí)別技術(shù)已落地烏鎮(zhèn)、武夷山等旅游景區(qū)。

百度研究院院長林元慶曾于今年早些時(shí)候表示，百度人臉識(shí)別等人工智能研究成果接下來會(huì)加快落地。對(duì)于此次與南陽機(jī)場的合作，林元慶表示，此次合作是一次全新的場景突破，因?yàn)闄C(jī)場不同于景點(diǎn)、公司門禁，對(duì)安全性有極高的要求。

林元慶曾介紹，對(duì)于百度人工智能研究成果如何落地、實(shí)際應(yīng)用的問題，百度研究院更多是提供技術(shù)，很多技術(shù)第一輪的落地在百度內(nèi)部，當(dāng)內(nèi)部落地做的比較好的時(shí)候，有相關(guān)的技術(shù)部門推到外面去。

“這里面有一個(gè)部門，Andrew（百度前首席科學(xué)家吳恩達(dá)英文名）在的時(shí)候就成立了，AI平臺(tái)部，這是一個(gè)挺大的team（團(tuán)隊(duì)），負(fù)責(zé)這些技術(shù)對(duì)內(nèi)對(duì)外的孵化和商業(yè)化落地。像人臉這種場景，我們也是跟這幾個(gè)團(tuán)隊(duì)close work together（緊密合作），公司在這塊今年也會(huì)有專門的團(tuán)隊(duì)來做這個(gè)事情。”

聲明：電子發(fā)燒友網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均盡可能注明出處，該作品所有人的一切權(quán)利均不因本站轉(zhuǎn)載而轉(zhuǎn)移。作者如不同意轉(zhuǎn)載，即請(qǐng)通知本站予以刪除或改正。轉(zhuǎn)載的作品可能在標(biāo)題或內(nèi)容上或許有所改動(dòng)。