工信部本月6日正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，代表我國正式進入5G商用元年。

就在日前，2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱智博會）舉行首場新聞發(fā)布會上，相關(guān)負責人介紹，重慶國際博覽中心所有場館和室外智慧體驗區(qū)將實現(xiàn)5G全覆蓋，打造一場5G科技盛宴。

實際上，重慶在5G領(lǐng)域早已經(jīng)先行一步。作為全國首批5G應(yīng)用示范城市，重慶一直主動擁抱5G時代，5G試點應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展已駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

重慶今年9月份5G展開商用

實際上，電信、移動、聯(lián)通三家運營商已在渝開展基站建設(shè)。

重慶移動相關(guān)負責人介紹，重慶移動已在全市率先完成5G全業(yè)務(wù)演示。據(jù)了解，重慶移動將大力推進“5G+”計劃，最快將于今年9月底在重慶提供5G服務(wù)。

此外，重慶電信、重慶聯(lián)通也表示，都在努力推動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，盡快讓重慶市民享受到5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。

實際上，重慶在5G的試點一直領(lǐng)先。重慶電信表示，目前相繼實現(xiàn)了重慶電信本部周圍環(huán)線、長壽工業(yè)園和萬州高筍塘等區(qū)域的5G網(wǎng)絡(luò)信號連續(xù)覆蓋及業(yè)務(wù)體驗。前不久，又在渝中區(qū)布局了七大5G應(yīng)用示范場景。

重慶聯(lián)通則表示，目前聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位，在重慶市兩江新區(qū)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園開展了5G組網(wǎng)實驗。實驗網(wǎng)已于2018年4月21日（中興）和6月23日（大唐）順利開通。重慶聯(lián)通相關(guān)負責人表示，2019年底5G基站建設(shè)規(guī)模預(yù)計1688個，將繼續(xù)加大5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，推動5G網(wǎng)絡(luò)商用。重慶移動則表示，已經(jīng)完成5G網(wǎng)絡(luò)接通重慶38個區(qū)縣，并率先完成5G網(wǎng)絡(luò)全業(yè)務(wù)承載。

5G助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面開花的同時，重慶很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始嘗試主動“擁抱”5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。5G與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)碰撞出的“火花”，不斷地豐富著人們的想象力，讓更多場景下的“不可能”變成“可能”，這讓產(chǎn)業(yè)鏈上和跨行業(yè)間的“抱團發(fā)展”幾乎成了5G時代的常態(tài)。

重慶電信目前正聯(lián)合中國汽車研究院和大唐移動，共同推動5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目，這是重慶首個5G遠程駕駛項目。如何做到遠程駕駛？技術(shù)人員坐在駕駛模擬艙，通過5G遠程駕駛應(yīng)用示范平臺就能遠程操控汽車在城市道路上行駛。示范平臺裝有汽車方向盤、油門、剎車、儀表盤，與數(shù)十公里外正在行駛的汽車通過“5G網(wǎng)絡(luò)+天翼云”連通，能夠遠程操控行駛車輛。在示范平臺的大屏幕上，則顯示著行駛車輛的擋位、行駛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等情況。按照計劃，5月初，三方將在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷開放道路開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車一階段試點體驗。最快下個月，市民就有望體驗到基于5G網(wǎng)絡(luò)的人車分離式遠程駕駛。

此外，重慶移動相關(guān)負責人介紹，重慶第一臺5G無人駕駛巴士正在該公司內(nèi)部試運行。據(jù)悉，該無人駕駛技術(shù)為重慶移動聯(lián)合華為公司、東南大學先進車輛與新能源汽車實驗室、法國Easy Mile聯(lián)合研發(fā)測試。

隨著5G技術(shù)的發(fā)展，未來在廠區(qū)及物流行業(yè)，搬運工人可能被智能倉儲AGV（移動機器人）取代。重慶商報-上游新聞記者在中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心重慶開放實驗室看到，正在進行基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能倉儲AGV（移動機器人）重要實驗。實驗中的智能倉儲AGV，可廣泛應(yīng)用于零售、物流行業(yè)及港口碼頭的智能倉儲管理，可代替工人從事收貨及貨物的分揀、入庫、搬運、出庫等工作。

重慶移動相關(guān)負責人介紹，目前，雖有一些企業(yè)在使用此類機器人，但由于受制于現(xiàn)有4G和WiFi網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率及時延等方面的局限性，智能倉儲AGV的應(yīng)用尚存在接入數(shù)量受限、可靠性不高、反應(yīng)速度慢、智能化有限等問題。而從該實驗室的情況來看，今后，利用5G的海量連接能力和高可靠性，每萬平方米網(wǎng)絡(luò)有望接入1萬臺智能倉儲AGV，并能使智能倉儲AGV的可靠性高達99.999%。

重慶物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值已超千億

5G相比于4G，具有大寬帶、低延時、廣聯(lián)接的特性，5G帶來的變化不只是網(wǎng)速的極致體驗，更多的是推動人與人、人與物、物與物之間的廣泛、實時互聯(lián)互通，加速應(yīng)用場景的孵化和拓展。這其中，物聯(lián)網(wǎng)將是5G最為重要的應(yīng)用場景之一。

就在前不久，由國家標準化管理委員會主辦、重慶郵電大學承辦的物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)技術(shù)國際標準委員會第五次全會在重慶開幕。會上發(fā)布，2018年，重慶市物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到564.9億元，同比增長37%，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元，重慶已成為國家發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重點區(qū)域。

據(jù)了解，目前，重慶市正大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，將物聯(lián)網(wǎng)作為12個重點發(fā)展的智能產(chǎn)業(yè)之一。重慶市物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模以上企業(yè)達到287家，涵蓋物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成、運營服務(wù)和硬件制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

全市已初步形成了以南岸區(qū)國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地為核心發(fā)展區(qū)，渝北、沙坪壩、大渡口、九龍坡、北碚等區(qū)縣為集聚區(qū)的“一核心區(qū)、多集聚區(qū)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局；形成以龍頭企業(yè)為基礎(chǔ)、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)運營平臺為支撐，產(chǎn)業(yè)鏈大中小微企業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。下一步，重慶將著力完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，培育龍頭引領(lǐng)企業(yè)、“以點帶面”帶動中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展，推動物聯(lián)網(wǎng)在智能制造和智慧城市深度應(yīng)用。預(yù)計今后幾年，重慶市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將保持年均35%的高增長率。

重慶郵電大學相關(guān)負責人表示，未來在5G的驅(qū)動下，物聯(lián)網(wǎng)將迎來更大的發(fā)展契機。海量數(shù)據(jù)價值得以變現(xiàn)，并能催生出全新的服務(wù)、全新的商業(yè)模式和收入體系。