安森美半導(dǎo)體汽車技術(shù)及車身和動力系統(tǒng)解決方案(3)
2012年05月24日 14:47 來源:本站整理 作者:秩名 我要評論(0)
安森美半導(dǎo)體動力系統(tǒng)解決方案
動力總成包括傳輸控制和位置檢測、引擎控制、油門控制、油位檢測、空氣流量監(jiān)測、氣門控制、燃油噴射控制等。這里介紹的是安森美半導(dǎo)體的引擎管理和燃油噴射系統(tǒng)解決方案。
1. 引擎管理解決方案
安森美半導(dǎo)體為汽油引擎、雙燃料/彈性燃料(bi/flexfuel)和柴油引擎開發(fā)了各種定制和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,范圍覆蓋從點(diǎn)火控制的供氣和供油到排氣后處理子系統(tǒng)的眾多應(yīng)用。這些產(chǎn)品組合包括:電感式角度傳感器接口、壓力傳感器接口、爆震和輪速檢測電路、油/尿素流(urea-flow)和氣流接口、車載網(wǎng)絡(luò)組件、油門執(zhí)行器驅(qū)動器和前置驅(qū)動器、電磁和壓電燃料噴射系統(tǒng)、火花點(diǎn)火、風(fēng)機(jī)、泵和液壓控制。圖6是汽油引擎管理系統(tǒng)的框圖。此外,安森美半導(dǎo)體還提供柴油引擎管理系統(tǒng),以滿足柴油引擎在歐洲和北美地區(qū)持續(xù)增加的需求。

圖6:汽油引擎管理系統(tǒng)
2. 燃油噴射系統(tǒng)解決方案
燃油噴射系統(tǒng)用來測量每個氣缸的燃料數(shù)量和時序。完全集成的多點(diǎn)(MPI)汽油引擎管理系統(tǒng)仍然是目前最流行的解決方案。為滿足強(qiáng)勁增長的汽油直噴(GDI)系統(tǒng)的新需求,安森美半導(dǎo)體還推出了動力總成方案,涵蓋了傳輸控制和位置檢測、引擎控制、油門控制、油位傳感器、空氣流量監(jiān)測、氣門控制、燃油噴射控制等應(yīng)用。
半導(dǎo)體器件有助于通過引擎的控制、檢測和驅(qū)動來提高效率。精心控制的關(guān)鍵部件(如噴油器和氣門)可達(dá)到最高效率。為了提高控制能力,需要對燃燒室壓力進(jìn)行實(shí)時測量和處理,可減少汽油引擎30%的燃料消耗。
總結(jié)
除了用于車身和動力系統(tǒng),安森美半導(dǎo)體采用先進(jìn)汽車工藝技術(shù)的各種汽車應(yīng)用產(chǎn)品,還可以用于汽車電子的其他部分,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能。這些器件包括:集成了關(guān)鍵系統(tǒng)元件的系統(tǒng)級芯片可提高系統(tǒng)可靠性,降低能耗,節(jié)省電路板空間;極低靜態(tài)電流和寬線性穩(wěn)壓能力的線性穩(wěn)壓器具備短路保護(hù)和過溫保護(hù);采用自保護(hù)MOSFET的集成電路可取代繼電器和保險(xiǎn)絲驅(qū)動電磁線圈和燈;消除反向恢復(fù)振蕩的高壓整流器可提供低正向壓降,提高效率;有瞬態(tài)電壓保護(hù)功能的高可靠電子模塊可實(shí)現(xiàn)I/O和傳感器、負(fù)載突降、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線和負(fù)載開關(guān)等保護(hù)。此外,安森美半導(dǎo)體還提供各種汽車級運(yùn)算放大器和比較器、可靠的電機(jī)和機(jī)電繼電器驅(qū)動集成電路及插座、采用標(biāo)準(zhǔn)CMOS/低電壓CMOS工藝的穩(wěn)固的標(biāo)準(zhǔn)邏輯系列。
所有這些集成電路和分立器件均符合汽車可靠性和溫度等規(guī)范和環(huán)保要求,同時可以滿足人們對汽車舒適性等方面越來越高的要求。
本文導(dǎo)航
- 第 1 頁:安森美半導(dǎo)體汽車技術(shù)及車身和動力系統(tǒng)解決方案(1)
- 第 2 頁: 車身HVAC直流電機(jī)驅(qū)動器
- 第 3 頁:動力系統(tǒng)解決方案
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