傳感器

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傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

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傳感器技術(shù)

SPAD陣列讀出電路關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)，具有單光子檢測(cè)能力的單光子雪崩二極管（SPAD）以其靈敏度高、響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)、體積小等優(yōu)點(diǎn)，在諸如激光雷達(dá)、量子通信、熒光光譜分析等弱...

2023-04-03 標(biāo)簽：傳感器探測(cè)器激光雷達(dá) 3.4k 0

低語(yǔ)者與電子系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)有何關(guān)系

解決方案就在于電壓電平轉(zhuǎn)換器，它能了解低壓器件，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)給高壓器件。I/O電平轉(zhuǎn)換的概念已經(jīng)存在很長(zhǎng)一段時(shí)間，工程師采用基于IC的離散和集成解決方案來(lái)...

2023-04-03 標(biāo)簽：傳感器 MCU 轉(zhuǎn)換器 1.1k 0

光學(xué)心率傳感器技術(shù)在可穿戴設(shè)備中的新興醫(yī)療應(yīng)用

在日益數(shù)字化的世界中，光學(xué)心率傳感器在可穿戴設(shè)備中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。這些設(shè)備中數(shù)不清的應(yīng)用可提供從個(gè)人活動(dòng)、健身水平到健康狀況的所有內(nèi)容。精準(zhǔn)的生物識(shí)別...

2023-04-03 標(biāo)簽：傳感器可穿戴設(shè)備 3.3k 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示中陽(yáng)光負(fù)載建模的重要性

通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī)，可在飛行員的直接視線中置...

2023-04-03 標(biāo)簽：傳感器 Ar dlp 2k 0

攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下，看著后視鏡顯示屏，就能看到車后的全景。當(dāng)您看著側(cè)視鏡時(shí)，...

2023-04-03 標(biāo)簽：傳感器攝像頭 adas 1.7k 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)各層的主要作用與常見(jiàn)算法

大腦在接收到傳感器的各種感知信息之后，對(duì)當(dāng)前環(huán)境作出分析，然后對(duì)底層控制模塊下達(dá)指令，這一過(guò)程就是決策規(guī)劃模塊的主要任務(wù)。

2023-04-01 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí) 2.4k 0

多光譜傳感器在汽車行業(yè)有何優(yōu)勢(shì)？

從整個(gè)傳感器產(chǎn)業(yè)來(lái)看，隨著以人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等為代表的智能化時(shí)代到來(lái)，傳感器受到了世界各國(guó)的普遍重視。

2023-04-01 標(biāo)簽：傳感器人工智能輔助駕駛 2k 0

電動(dòng)汽車中用于高電流和高電壓測(cè)量的傳感器

隨著電動(dòng)汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，?duì)能夠雙向測(cè)量交流電和直流電的傳感器的需求也在增長(zhǎng)。它們要高效、準(zhǔn)確、緊湊，并且使用靈活。一款全新電流傳感器可...

2023-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器直流電 2.3k 0

一文解析MEMS傳感器典型應(yīng)用

MEMS麥克風(fēng)銷售額2015年已經(jīng)突破10億美元，美國(guó)IHS全球產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告表示全球MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)仍將連續(xù)5年維持18%的年復(fù)合成長(zhǎng)率（CAGR）。

2023-04-01 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)MEMS傳感器 2.8k 0

伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服系統(tǒng)的區(qū)別

　伺服驅(qū)動(dòng)器是一種電子設(shè)備，它通過(guò)向伺服電機(jī)提供適當(dāng)?shù)男盘?hào)控制其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)控制工件位置、速度、加速度等多種運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精確控制。它廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)...

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器 PWM 伺服電機(jī) 3.7k 0

RK3566搭載Android11加速度和陀螺儀調(diào)試

加速度和陀螺儀傳感器可用于運(yùn)動(dòng)跟蹤及設(shè)備姿態(tài)檢測(cè)等功能，本文基于IDO-SBC3566智能主板介紹MPU6500六軸傳感器在Android11系統(tǒng)的適配方法。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器 Android系統(tǒng)陀螺儀傳感器 6.6k 1

PLC的常見(jiàn)故障和維修方法

　PLC全稱可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller)，是一種數(shù)字電子電路，通常用于工業(yè)自動(dòng)化控制和機(jī)器人控制。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器控制器 plc 1.3萬(wàn) 0

以O(shè)SI設(shè)備為例說(shuō)明OFDR技術(shù)傳感解調(diào)過(guò)程

OFDR技術(shù)通過(guò)獲得整根光纖瑞利散射信號(hào)進(jìn)行分布式應(yīng)變溫度測(cè)量，具有高精度、高分辨、分布式等特點(diǎn)。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器光纖傳感器 OSI 2k 0

電機(jī)保護(hù)器顯示過(guò)載的解決方法和CT值設(shè)置步驟

　　電機(jī)保護(hù)器是一種電氣設(shè)備，用于保護(hù)電機(jī)在超過(guò)額定負(fù)載時(shí)不會(huì)受到損壞。如果電機(jī)保護(hù)器顯示過(guò)載，說(shuō)明電機(jī)已超載，應(yīng)該及時(shí)采取措施，以防止電機(jī)損壞。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)電機(jī)保護(hù)器 2.1萬(wàn) 0

對(duì)比IIR濾波器和FIR濾波器

曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)哈工大深圳研究生院李教授的講座，李教授說(shuō)，控制系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)，就是濾波器的設(shè)計(jì)。尤其在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，濾波器是必不可少的存在，很少觀測(cè)器實(shí)質(zhì)也就...

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器 matlab 濾波器 4.3k 0

水下超聲波測(cè)距避障傳感器方案介紹

L04水下超聲波測(cè)距避障傳感器主要應(yīng)用于水下機(jī)器人，安裝在機(jī)器人四周。當(dāng)傳感器檢測(cè)到有障礙物時(shí)，會(huì)將數(shù)據(jù)快速傳給機(jī)器人，通過(guò)判斷安裝的方向和返回的數(shù)據(jù)可...

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人測(cè)距傳感器 3.3k 0

基于STC89C52單片機(jī)的數(shù)字電流電壓表設(shè)計(jì)

本文介紹了基于STC89C52單片機(jī)為核心，分別以ACS712-05芯片和串聯(lián)分壓電路為為電流檢測(cè)和電壓檢測(cè)電路，并通過(guò)AD0809數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片對(duì)電壓信...

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)電壓表 5.9k 0

汽車傳感器常見(jiàn)的13中分類

激光雷達(dá)產(chǎn)品主要從顯性參數(shù)、實(shí)測(cè)性能表現(xiàn)及隱性指標(biāo)等方面進(jìn)行評(píng)估比較。目前由于激光雷達(dá)屬于市場(chǎng)新興產(chǎn)品，實(shí)測(cè)性能和隱形指標(biāo)目前缺乏量化和可靠公開(kāi)數(shù)據(jù)指引。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器汽車傳感器智能駕駛 1.6k 0

基于BF2芯片的物聯(lián)網(wǎng)感知核心模塊方案

智能傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的核心組件，能夠感知、收集和處理外部環(huán)境信息，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。

2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器智能傳感器 IOT 1.1k 0

國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車整車控制器(VCU)性能指標(biāo)及設(shè)計(jì)思路

其整車控制器接收駕駛員的操作信號(hào)和汽車的運(yùn)動(dòng)傳感器信號(hào)，其中駕駛員的操作信號(hào)包括加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)、換檔位置信號(hào)和轉(zhuǎn)向角度信號(hào)，汽車的運(yùn)動(dòng)傳感器...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器控制器 2.6k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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