傳感器

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傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

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傳感器技術(shù)

基于AT89C51單片機和地感線圈實現(xiàn)動態(tài)車輛檢測器的設(shè)計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，不停車收費系統(tǒng)（ETC）已在我國悄然興起。不停車收費系統(tǒng)主要是由通訊、監(jiān)控、收費三大系統(tǒng)組成。整個系統(tǒng)可靠運行的一個重要環(huán)節(jié)就是車輛檢測...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器單片機控制器 7.7k 0

汽車安全氣囊的技術(shù)特點及應(yīng)用開發(fā)設(shè)計

汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長最快的一部分。汽車的安全設(shè)計在整車設(shè)計中所占的比例也越來越大。汽車安全性分為主動安全和被動安全兩種，主動安全系統(tǒng)旨在提高車...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器 mcu 控制器 7k 0

基于圖像處理識別技術(shù)在多車道車流信息檢測和統(tǒng)計中的應(yīng)用

整個識別過程分三步：分割、跟蹤和車型判定。運動目標(biāo)的分割常采用幀差法。在監(jiān)控場合，攝像頭大多是固定的，背景基本沒有變化或者變化緩慢，可以從圖像序列中逐漸...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器攝像頭 3.7k 0

基于Motorola HSC12系列16位MCU實現(xiàn)汽車ABS/ASR集成系統(tǒng)的設(shè)計

通過對捷達GTX試驗樣車的液壓制動系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)了可以獨立調(diào)節(jié)四個輪缸壓力的ABS/ASR集成系統(tǒng)液壓執(zhí)行機構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種轎車ABS/A...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器 mcu 控制器 3.4k 0

基于ATmega8L單片機和MMA7260QT實現(xiàn)汽車追尾安全裝置的設(shè)計

隨著我國汽車保有量逐年增加，高速公路的發(fā)展使得汽車的行駛速度越來越快。車流量也越來越大，導(dǎo)致高速公路交通事故頻頻發(fā)生，其發(fā)生率甚至達到普通公路的4 倍，...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器單片機激光雷達 3k 0

LIN總線通信技術(shù)在汽車通信控制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

工具和應(yīng)用軟件接口。LIN通訊基于SCI（UART）數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器，多從設(shè)備的模式。僅使用一根12V信號總線，和一個無固定時間基準(zhǔn)的節(jié)點同步時...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器汽車電子總線 8.1k 0

電動自行車將有助于降低全球的能源消耗

為了適應(yīng)電動機控制的算法，嵌入式閃存大小的要求可能在4～16KB之間。MCU的電動機控制外設(shè)可能包含一塊脈寬調(diào)制電路，通過可以預(yù)編程以自動執(zhí)行任務(wù)的捕獲...

2021-04-02 標(biāo)簽：傳感器播放器電動機 2.6k 0

基于虛擬儀器編程軟件實現(xiàn)多傳感器信息采集平臺的設(shè)計

車輛定位導(dǎo)航技術(shù)是智能交通系統(tǒng)（ ITS）中一個重要技術(shù)，而定位精度、定位數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可靠性是導(dǎo)航系統(tǒng)性能的三個重要因素。車輛定位導(dǎo)航的精度直接取決...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器 labview 虛擬儀器 5.1k 1

基于無線雙向通信方式和TPMS模塊實現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用方案

直接式氣壓檢測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并對各輪胎氣壓進行監(jiān)視及顯示，當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏時，系統(tǒng)會自動報警。本...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器汽車電子無線 6.1k 0

加速度傳感器ADXL105滿足車輛振動的測試要求

　　在應(yīng)用電路中，加速度傳感器的供電電源的引腳VDD（也就是引腳13、14），應(yīng)當(dāng)直接連接在一起。由于ADXL105的地輸出（也就是引腳8AOUT的輸出...

2021-03-31 標(biāo)簽：電源傳感器放大器 4.6k 0

基于多路開關(guān)檢測器件MC33993實現(xiàn)開關(guān)檢測電路的設(shè)計方案

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車內(nèi)部所用到的開關(guān)元件也日益復(fù)雜而繁多，因此，可靠實時地對這些開關(guān)量進行檢測已成為汽車電子硬件設(shè)計必須解決的問題。傳統(tǒng)的開...

2021-03-31 標(biāo)簽：電源傳感器開關(guān) 4.7k 0

基于多傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用研究和設(shè)計開發(fā)

為了提高輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的精度，運用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學(xué)模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補信息，相對于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器芯片監(jiān)測系統(tǒng) 4.1k 0

基于Ansoft虛擬設(shè)計平臺在汽車電子設(shè)計中應(yīng)用分析

隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國汽車制造業(yè)的強勁增長，現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造技術(shù)中不可或缺的一個主要分支。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，汽車電子產(chǎn)品...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器汽車電子仿真 2.7k 0

基于智能脈沖寬度調(diào)制技術(shù)實現(xiàn)列車制動系統(tǒng)的設(shè)計

隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的日益提高，鐵路的客、貨運量將越來越大，列車牽引重量與運行速度將不斷提高。高速客運及重載貨運列車的發(fā)展對列車制動...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器單片機 pwm 2.7k 0

基于PIC單片機和nRF2401A和SP12實現(xiàn)汽車輪胎檢測系統(tǒng)的設(shè)計

據(jù)美國汽車工程師學(xué)會統(tǒng)計，美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓偏低或滲漏造成的。而在中國高速公路的交通事故中，則有70％是因爆胎而引起。因此，防止爆...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器芯片單片機 3.1k 0

基于采用第三代微處理器實現(xiàn)汽車氣袋控制系統(tǒng)的設(shè)計

在我國，隨著汽車的普及，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。如何在發(fā)生汽車碰撞事故時，有效地保護乘員生命就成為迫切需要解決的問題。作為與安全帶配合使用的一種...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)微處理器 2k 0

ADI技術(shù)文章：制造業(yè)發(fā)展的下一步

就工業(yè)4.0的當(dāng)前側(cè)重點而言，消費者需求僅僅是冰山一角。在波及全球的經(jīng)濟、地緣政治、環(huán)境、人口問題和危機影響下，工業(yè)勞動力供給和供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅饲八从械臎_擊。

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器 adi 機器人 1k 0

基于應(yīng)變式BLR-3型壓力傳感器實現(xiàn)汽車動態(tài)軸重測試系統(tǒng)的設(shè)計

系統(tǒng)設(shè)計選擇的機械臺架設(shè)備為FZZ-10型汽車軸重檢驗臺，該檢驗臺的主要特點為雙板式輪重臺，適合于大、中、小各種車型的測試。微機測控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器汽車電子測試系統(tǒng) 3k 0

采用單片機和傳感器實現(xiàn)車用數(shù)字儀表系統(tǒng)的設(shè)計

車用儀表是車輛上最重要的人機交互設(shè)備之一，主要用來向駕駛?cè)藛T提供與車輛運行狀態(tài)有關(guān)的信息。隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車儀表必將逐步被以微處理器為核心...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器單片機數(shù)據(jù)采集 3.6k 0

用于實現(xiàn)三種總線網(wǎng)絡(luò)通信的混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計方案

隨著汽車電子的發(fā)展，傳統(tǒng)的點對點的通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車通信的要求。汽車電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正成為實現(xiàn)汽車控制系統(tǒng)的首選，它使汽車電子技術(shù)進入一個全新的時代。

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器 can 總線 3.5k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進驅(qū)動器

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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細節(jié)在“基本運動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。

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