分布式

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分布式系統(tǒng)（distributed system）是建立在網(wǎng)絡(luò)之上的軟件系統(tǒng)。正是因?yàn)檐浖奶匦?，所以分布式系統(tǒng)具有高度的內(nèi)聚性和透明性。

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分布式資訊

分布式數(shù)據(jù)恢復(fù)-hbase+hive分布式存儲(chǔ)誤刪除文件的數(shù)據(jù)恢復(fù)方案

hbase+hive分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)恢復(fù)環(huán)境： 16臺(tái)某品牌R730XD服務(wù)器節(jié)點(diǎn)，每臺(tái)物理服務(wù)器節(jié)點(diǎn)上有數(shù)臺(tái)虛擬機(jī)，虛擬機(jī)上配置的分布式，上層部署hb...

2023-11-24 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)恢復(fù)分布式 1.1k 0

智能運(yùn)維物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：為分布式設(shè)備打造高效、安全的運(yùn)維體驗(yàn)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的設(shè)備被連接到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并借助手機(jī)電腦登互聯(lián)網(wǎng)終端，實(shí)現(xiàn)智能化、遠(yuǎn)程化的管理和操作。然而，隨著設(shè)備數(shù)量的不斷增加，...

2023-11-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)分布式 1k 0

光伏分布式監(jiān)控系統(tǒng)方案

光伏分布式監(jiān)控系統(tǒng)方案具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制、可視化展示等功能，能夠提高光伏電站的運(yùn)行效率和管理水平，降低能耗和維護(hù)成本。雖然本方案已具備一定的優(yōu)點(diǎn)，但...

2023-11-20 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)光伏分布式 2k 0

分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)：太陽(yáng)能利用的新思路

分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)為分布式光伏電站的監(jiān)控和管理提供了全新的解決方案。其實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)、多種可視化功能以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力可以幫助用戶(hù)更好地了解和控制光...

2023-11-20 標(biāo)簽：太陽(yáng)能光伏分布式 1.8k 0

哪些科技巨頭的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)在使用鋰電池？

隨著科技的發(fā)展和數(shù)據(jù)需求的不斷增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的建設(shè)和升級(jí)。在數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，鋰電供備電系統(tǒng)是一個(gè)重要的組成部分，負(fù)責(zé)儲(chǔ)存電力以保證...

2023-11-17 標(biāo)簽：鋰電池數(shù)據(jù)中心分布式 1.1k 0

分布式冷庫(kù)設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)

在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，冷鏈物流體系已經(jīng)建設(shè)完成，形成以大中型冷庫(kù)為核心，以食品加工廠與商超為上下游節(jié)點(diǎn)，以冷藏車(chē)/箱為運(yùn)輸渠道，構(gòu)建起整個(gè)冷鏈物流體系。但對(duì)我...

2023-11-15 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)分布式在線(xiàn)監(jiān)控 776 0

工商業(yè)儲(chǔ)能電站建設(shè)和安全維護(hù)

古瑞瓦特工商業(yè)儲(chǔ)能電站建設(shè)和安全維護(hù) 儲(chǔ)能電站的建設(shè)和安全是能源領(lǐng)域中的重要議題。隨著可再生能源的普及和電力系統(tǒng)的需求，面向企業(yè)的儲(chǔ)能電站的需求也在不斷...

2023-11-10 標(biāo)簽：儲(chǔ)能分布式儲(chǔ)能電站 2.3k 0

分布式設(shè)備管理有哪些痛點(diǎn)？如何打造設(shè)備智能管理系統(tǒng)？

工業(yè)化的發(fā)展讓共產(chǎn)的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量得到極大提高，工業(yè)4.0又帶來(lái)了全新的智能化、、自動(dòng)化、信息化的生產(chǎn)體驗(yàn)。每一臺(tái)設(shè)備都是工廠的重要資產(chǎn)，但企業(yè)對(duì)于...

2023-11-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集分布式 1.5k 0

隆基與德國(guó)重要合作伙伴PVI簽署1.5GW Hi-MO X6框架協(xié)議

簽約交流會(huì)上，PVI強(qiáng)調(diào)了2020年以來(lái)與隆基合作的關(guān)鍵——隆基的穩(wěn)定貨源、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，和金融信用。對(duì)此，隆基分布式業(yè)務(wù)副總裁蔣東宇首先對(duì)PVI的高...

2023-10-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)光伏系統(tǒng)分布式 1.2k 0

分布式文件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理是什么？

什么是分布式文件系統(tǒng)？分布式文件系統(tǒng)(DFS)是一種計(jì)算機(jī)文件系統(tǒng)，使用戶(hù)能夠從多個(gè)分布式位置存儲(chǔ)和訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)。它是在分布式環(huán)境中的不同計(jì)算機(jī)之間共享信息...

2023-10-17 標(biāo)簽：存儲(chǔ)分布式 1.9k 0

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)分布式設(shè)備管理方面的應(yīng)用

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)分布式設(shè)備管理方面具有重要意義。它是連接工業(yè)設(shè)備、機(jī)器和系統(tǒng)的智能平臺(tái)，旨在優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高效率、降低成本和增強(qiáng)可持續(xù)性。數(shù)之能...

2023-10-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集分布式工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1k 0

ADL400N-CT/D16 分布式光伏發(fā)電/儲(chǔ)能系統(tǒng)雙向計(jì)量電表

1 概述——安科瑞王丹丹 ADL 系列導(dǎo)軌式多功能電能表，是主要針對(duì)于光伏并網(wǎng)系統(tǒng)、微逆系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、交流耦合系統(tǒng)等新能源發(fā)電系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款智能儀...

2023-09-22 標(biāo)簽：分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)光伏并網(wǎng) 2.5k 0

營(yíng)收暴漲！解讀微逆企業(yè)半年度報(bào)

2023年上半年，微型逆變器代表性企業(yè)：禾邁、昱能、德業(yè)三家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。微型逆變器市場(chǎng)前景向好。隨著分布式光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)分...

2023-09-18 標(biāo)簽：逆變器光伏分布式 1.1k 0

分析壓裂過(guò)程中機(jī)械滑移對(duì)井間分布式光纖應(yīng)變測(cè)試影響的數(shù)值模型

我們的模型結(jié)果揭示了幾個(gè)關(guān)鍵觀察結(jié)果。首先，當(dāng)檢測(cè)到光纖滑移時(shí)，通常在應(yīng)變/應(yīng)變速率瀑布圖上觀察到裂縫附近的擴(kuò)展區(qū)變寬，這不能提供明確限定的裂縫區(qū)域范圍...

2023-09-14 標(biāo)簽：光纖分布式模型 1.5k 0

輸電線(xiàn)路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置在線(xiàn)路故障調(diào)查中的優(yōu)勢(shì)

隨著科技的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)也在不斷地進(jìn)行升級(jí)和改造。在這個(gè)過(guò)程中，輸電線(xiàn)路作為電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，其安全可靠運(yùn)行對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重...

2023-09-14 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)定位 1.2k 0

峰會(huì)回顧第30期 | 面向互聯(lián)和智能的交互技術(shù)變遷

演講嘉賓 | 鄭森文回顧整理 | 廖? ?濤排版校對(duì) | 李萍萍 ? ? ? 嘉賓簡(jiǎn)介鄭森文，中國(guó)科學(xué)院軟件研究所高級(jí)工程師，智能軟件研究中心開(kāi)源...

2023-09-12 標(biāo)簽：人工智能分布式 OpenHarmony 1.6k 0

分布式光伏氣象站應(yīng)用及 MODBUS-RTU 通信協(xié)議

光伏氣象監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

2023-09-08 標(biāo)簽：通信協(xié)議 MODBUS 光伏 1.3k 0

HK-TrueNAS開(kāi)放式存儲(chǔ)平臺(tái)被評(píng)為數(shù)字公益產(chǎn)品

HK-TrueNAS開(kāi)放式存儲(chǔ)平臺(tái)被數(shù)字公共產(chǎn)品聯(lián)盟認(rèn)可為數(shù)字公共產(chǎn)品，解決了傳統(tǒng)存儲(chǔ)的限制，為全球不同類(lèi)型及規(guī)模的機(jī)構(gòu)提供了更大的數(shù)據(jù)自由度選擇。

2023-09-07 標(biāo)簽：存儲(chǔ)分布式開(kāi)放式 1.2k 0

分布式智慧指揮系統(tǒng)：訊維助力國(guó)家安全保障能力的重要技術(shù)手段

在當(dāng)今高度信息化的時(shí)代，訊維正在運(yùn)用其分布式智慧指揮系統(tǒng)，為國(guó)家安全保障能力提供重要的技術(shù)手段。這個(gè)系統(tǒng)是廣東保倫電子股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的，它結(jié)合...

2023-09-05 標(biāo)簽：分布式指揮系統(tǒng) 1k 0

分布式智慧指揮系統(tǒng)：引領(lǐng)指揮控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的指揮控制系統(tǒng)已經(jīng)難以滿(mǎn)足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需求。訊維分布式智慧指揮系統(tǒng)作為引領(lǐng)指揮控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章，為作戰(zhàn)指揮提供了更加高...

2023-09-05 標(biāo)簽：人工智能分布式指揮系統(tǒng) 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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