深度分析國(guó)內(nèi)制造業(yè),中國(guó)產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)張的資源優(yōu)勢(shì)分析

2018-04-25 標(biāo)簽：芯片核心技術(shù)制造業(yè) 6.5k 0

個(gè)性化與服務(wù)化成為未來趨勢(shì)！SAP最近為制造業(yè)做的三件事

“從SAP以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，無論是德國(guó)的工業(yè)4.0還是中國(guó)的智能制造，企業(yè)在通往數(shù)字化的道路上都是由點(diǎn)及面，匯流成海的。這一個(gè)一個(gè)的場(chǎng)景點(diǎn)需要SAP聯(lián)合...

2018-08-24 標(biāo)簽：SAP汽車行業(yè)制造業(yè) 6.5k 0

制造業(yè)不會(huì)消失，只有落后的制造業(yè)會(huì)消失

馬云相信，當(dāng)新制造取代舊制造，貿(mào)易戰(zhàn)將不復(fù)存在。他認(rèn)為，不僅流水線是工業(yè)時(shí)代產(chǎn)物，貿(mào)易戰(zhàn)也是工業(yè)時(shí)代產(chǎn)物。通過貿(mào)易戰(zhàn)留住就業(yè)的想法是可笑的，因?yàn)槲磥碇圃?..

2018-09-21 標(biāo)簽：制造業(yè)人工智能 6.5k 0

實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的主要方向是什么？

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，制造業(yè)服務(wù)化是制造業(yè)企業(yè)為適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈的延伸和形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”將通過...

2020-07-27 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)汽車制造 6.3k 0

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)助力智能工廠,基于Plantweb的智能工廠架構(gòu)

可以確定的是，制造業(yè)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)解決方案的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。這不僅是因?yàn)橄氪畛宋锫?lián)網(wǎng)的快車以免落后于潮流，更是希望通過物聯(lián)網(wǎng)方案來降低運(yùn)營(yíng)成本、拓展新市...

2019-02-25 標(biāo)簽：制造業(yè)自動(dòng)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 6.3k 0

蘋果中國(guó)公布了調(diào)整降價(jià)方案

從蘋果中國(guó)官方顯示的細(xì)節(jié)看，本次調(diào)價(jià)只針對(duì)蘋果自己的產(chǎn)品，而降價(jià)涵蓋了所有品類，包含iPhone、iPad、Mac等，降價(jià)幅度相較于蘋果自己來說還是不少...

2019-04-04 標(biāo)簽：iPhone制造業(yè)AirPods 6.3k 0

年輕人不愿意進(jìn)工廠他們到底都去哪里了？在中小制造業(yè)有未來嗎？

年輕人不愿意進(jìn)工廠去了哪里？現(xiàn)在的城市子弟們靠著父輩的積累，基本上都完成了轉(zhuǎn)型，根本不可能去工廠上班，那是他們看不上的地方。干什么不好呢？干什么都比當(dāng)工...

2018-07-12 標(biāo)簽：制造業(yè) 6.3k 0

韓國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)正被中國(guó)搶走主導(dǎo)權(quán)

調(diào)查指出，3年后韓國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家依次為中國(guó)、美國(guó)、日本，中國(guó)在出口船舶、石油產(chǎn)品、鋼鐵、面板、無線電通訊設(shè)備共五類產(chǎn)品方面將成韓國(guó)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。具體來...

2018-12-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體制造業(yè) 6.3k 0

震坤行基于“開放、共享”的合作理念，打造服務(wù)制造業(yè)的“一站式工業(yè)用品超市”

在服務(wù)客戶的過程中，震坤行考慮的是客戶價(jià)值。比如區(qū)域聯(lián)合總倉(cāng)，一方面可以滿足區(qū)域客戶的倉(cāng)儲(chǔ)物流覆蓋和及時(shí)響應(yīng)，另一方面也可以幫助供應(yīng)商管理庫(kù)存。極大提升...

2018-11-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)智能化 6.3k 0

在全球制造業(yè)四級(jí)梯隊(duì)格局中，中國(guó)處于第三梯隊(duì)

應(yīng)該說，近年來各方面對(duì)制造業(yè)發(fā)展的重視程度、支持力度都有了很大提高，但全社會(huì)對(duì)加快發(fā)展制造業(yè)并未完全形成共識(shí)，忽視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、用服務(wù)業(yè)代替制造業(yè)拉...

2021-03-14 標(biāo)簽：制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 6.2k 0

中國(guó)制造業(yè)如何利用物聯(lián)網(wǎng)來推動(dòng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)

近日發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)+：制造業(yè)向智能服務(wù)轉(zhuǎn)型的新引擎》報(bào)告，基于來自農(nóng)業(yè)、汽車、鋼鐵、航空、造船、航運(yùn)、電信、電力、電氣、云服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的調(diào)研，以及...

2018-01-13 標(biāo)簽：中國(guó)制造物聯(lián)網(wǎng)制造業(yè) 6.2k 0

?工程點(diǎn)擴(kuò)展函數(shù)(E-PSF)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高精度3D成像

機(jī)器人和自動(dòng)化改變了制造業(yè)面貌，對(duì)工業(yè)檢測(cè)的需求也在日益增加。工程點(diǎn)擴(kuò)展功能(E-PSF)技術(shù)的進(jìn)步，使制造商能夠采用高分辨率3D成像，來改進(jìn)物體和特征...

2019-07-11 標(biāo)簽：機(jī)器人制造業(yè)自動(dòng)化 6.2k 0

服務(wù)型制造——帶動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

服務(wù)型制造具有先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的特征，是制造業(yè)的發(fā)展方向，也是推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

2019-06-10 標(biāo)簽：制造業(yè)工業(yè)4.0 6.2k 0

美國(guó)、日本、德國(guó)等工業(yè)強(qiáng)國(guó)都形成了非常鮮明的特點(diǎn)

因此，對(duì)于日本企業(yè)而言，員工是最重要的價(jià)值，對(duì)人的信任遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于對(duì)設(shè)備、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的信任，所有的自動(dòng)化或是信息化建設(shè)也都是圍繞著幫助人去工作為目的，所以日...

2019-04-26 標(biāo)簽：制造業(yè)自動(dòng)化工業(yè)4.0 6.2k 0

中國(guó)的制造業(yè)與日本美國(guó)有多大的差距？

過去的幾年，金融業(yè)在中國(guó)GDP中的占比穩(wěn)壓日本、德國(guó)，甚至個(gè)別年份還超過美國(guó)。

2019-05-30 標(biāo)簽：汽車電子制造業(yè) 6.1k 0