鋰電池高能量密度之路

面對(duì)如此復(fù)雜的局面，香河昆侖董事長(zhǎng)郭營軍指出，高能量密度電解液解決方案復(fù)雜，技術(shù)門檻很高，相關(guān)企業(yè)沒有足夠的研發(fā)實(shí)力和研發(fā)渠道，很難做好產(chǎn)品。但實(shí)力強(qiáng)大...

2018-11-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車能量密度 6.5k 0

鋰離子動(dòng)力電池隔膜的功能和技術(shù)要求

作為目前新能源汽車的主要?jiǎng)恿?，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電...

2018-12-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車鋰離子 6.5k 0

基于Simulink搭建二階RC的EKF算法電池SOC估算模型

目前國內(nèi)外基本都采用SOC來作為描述動(dòng)力電池容量狀態(tài)的內(nèi)部參數(shù)。電池SOC估計(jì)是否準(zhǔn)確對(duì)于電池來說關(guān)系重大，會(huì)直接影響動(dòng)力電池使用壽命和電動(dòng)汽車的行駛里程。

2023-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池simulink仿真 6.4k 0

常見的汽車IGBT模塊封裝類型有哪些？

IGBT行業(yè)的門檻非常高。除了芯片的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，IGBT模塊封裝測(cè)試的開發(fā)和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)同樣有著非常高的技術(shù)要求和工藝要求。

2023-12-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車IGBT 6.3k 0

如何突破純電動(dòng)電池短路難點(diǎn)及保護(hù)設(shè)計(jì)方案解析

我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在電動(dòng)車用的過久的時(shí)候總是會(huì)出現(xiàn)過電池短路問題，而且短路帶來的問題貌似還不小?，F(xiàn)有國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和未來GB此項(xiàng)功能試驗(yàn)內(nèi)容分配。

2017-09-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 6.3k 0

動(dòng)力電池bms功能安全開發(fā)過程包括哪些內(nèi)容

不存在因電氣和電子系統(tǒng)故障而引起的不合理危險(xiǎn)。因此，功能安全開發(fā)的首要任務(wù)是避免不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。BMS作為車輛零部件，在開發(fā)功能安全時(shí)，一般在概念階段從...

2023-07-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池bms 6.2k 0

動(dòng)力電池的充放電過程詳細(xì)說明

動(dòng)力電池的充放電過程是電動(dòng)汽車能量轉(zhuǎn)換和驅(qū)動(dòng)的核心部分。充電過程涉及將電能儲(chǔ)存到電池中，放電過程涉及從電池中釋放儲(chǔ)存的電能。

2023-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng) 6.1k 0

新能源汽車動(dòng)力電池模組的制造和裝配過程

新能源汽車動(dòng)力電池模組主要由電芯、連接器、外殼、鑰匙開關(guān)、BMS等多個(gè)結(jié)構(gòu)共同組成，其具體制造特點(diǎn)如下：

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車裝配技術(shù) 6.1k 0

基于自適應(yīng)卡爾曼濾波算法的電池SOC估算研究

本文采用自適應(yīng)卡爾曼濾波算法，基于Thevenin/RC電池模型，鋰離子電池SOC進(jìn)行估算，并和常規(guī)KF算法進(jìn)行比較分析，以此提高SOC估算的精度。

2023-06-28 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池SoC芯片 5.9k 0

聊聊800V充電樁的充電原理

高壓800V充電系統(tǒng)如上所說的 需要增加外部主動(dòng)的液冷系統(tǒng)，傳統(tǒng)風(fēng)冷無論是主動(dòng)還是被動(dòng)冷卻均無法滿足要求，對(duì)于充電樁槍線到車端的熱管理也比以往要求更高，...

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電系統(tǒng) 5.9k 0

動(dòng)力電池衰減的主要原因

鋰離子遷移：動(dòng)力電池中使用的鋰離子在充放電過程中會(huì)遷移，從正極通過電解質(zhì)到達(dá)負(fù)極。隨著循環(huán)次數(shù)的增加，鋰離子的遷移會(huì)導(dǎo)致正極和負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)破壞和失活，...

2023-11-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子電解液 5.9k 0