新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車

在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的政策沉寂之后，新能源車的補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。2013年純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛，燃料電池乘用車補(bǔ)助20萬(wàn)元/輛；補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)明后兩年分別...

2013-09-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 2.3k 0

鋰電池發(fā)展迎多重利好 技術(shù)接連突破

鋰電池技術(shù)的接連突破，將持續(xù)為鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)及下游應(yīng)用提供發(fā)展契機(jī)。

2013-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1.6k 1

7月4日快訊：信息安全年會(huì)/新能源汽車發(fā)展

創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力之源，三星深信，創(chuàng)新攸關(guān)未來(lái)三星在科技市場(chǎng)能否成功，因此致力打造先進(jìn)的研發(fā)中心。我國(guó)企業(yè)對(duì)創(chuàng)新又如何了？難道就擺脫不了山寨的命運(yùn)？

2013-07-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車信息安全 1.1k 0

7月3日快訊：智能手表/PM2.5監(jiān)測(cè)/稀土LED

便攜式電子產(chǎn)品用戶需要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)剩余電池容量，才能更好地管理移動(dòng)設(shè)備，TI 電量監(jiān)測(cè)計(jì)為消費(fèi)者提供他們可信賴的電池信息。

2013-07-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池PM2.5監(jiān)測(cè)智能手表 3.1k 1

6月25日快訊：3D打印風(fēng)起云涌\動(dòng)力電池獲突破

全球3D打印和增材制造領(lǐng)導(dǎo)者Stratasys Ltd.和桌面型3D打印領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)akerBot，于今日簽訂最終合并協(xié)議，并宣布MakerBot將以換股并...

2013-06-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池NFC3D打印 1.9k 0

電動(dòng)汽車電池如何過(guò)“五關(guān)”

近來(lái)發(fā)生的電動(dòng)車爆炸起火事件充分說(shuō)明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過(guò)強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動(dòng)汽車事故，...

2012-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 955 0

比亞迪電動(dòng)車電池燃燒帶來(lái)的警示

8月3日，由13名中國(guó)新能源汽車業(yè)專家組成的質(zhì)量鑒定組公布了5月26日深圳比亞迪電動(dòng)出租車被撞事故的鑒定結(jié)果：e6純電動(dòng)車起火的主要原因是在受到兩次高速...

2012-08-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 3.5k 0

解密比亞迪電動(dòng)出租車爆炸緣由，電池問(wèn)題首當(dāng)其沖

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊： 相信大家現(xiàn)在還在為比亞迪的526事故心有余悸!在本文中，小編將跟大家一起來(lái)揭秘比亞迪電動(dòng)出租車爆炸緣由。 自出現(xiàn)比亞迪電動(dòng)車事故之后，...

2012-06-15 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電動(dòng)車電池 1.0萬(wàn) 0

動(dòng)力電池保護(hù)板討論與分析

動(dòng)力多串電池保護(hù)板已經(jīng)沒(méi)有太多的電子技術(shù)含量了，比如電路與軟件處理，有太多的選擇。其主要是把保護(hù)部分如何做到穩(wěn)定，可靠，更安全，更實(shí)用

2011-05-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池保護(hù) 4.4k 0

動(dòng)力電池組特性分析與均衡管理

電池組有區(qū)別于單體電池的額外特性,基于目前的動(dòng)力電池設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平,單體之間的性能差異在其整個(gè)生命周期里客觀存在,要想避免單體由于過(guò)充、過(guò)放導(dǎo)致提前...

2010-12-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 874 0

動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)發(fā)展路線探討

　　對(duì)于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車來(lái)說(shuō)，其核心技術(shù)在于電池，與其他類型的電池比較，動(dòng)力鋰離子電池雖然具有價(jià)格高、安全性能差的缺點(diǎn)，但其具有比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)等重

2010-11-26 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 600 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

　　1、動(dòng)力電池特性 　　不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系

2010-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0

引領(lǐng)儲(chǔ)能、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng)

引領(lǐng)儲(chǔ)能、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng) 今年9月8——10日，“2010年中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會(huì)”將在天津?yàn)I海國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。

2010-05-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池世博儲(chǔ)能 1k 0

動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展

動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展 　　受制于日趨緊張的能源供給，新能源汽車已經(jīng)在我國(guó)的節(jié)能減排戰(zhàn)略中被賦予更高的希

2010-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 510 0

我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)蘊(yùn)藏商機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)蘊(yùn)藏商機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) 在上海光大會(huì)展中心舉行的“第二屆中國(guó)（上海）國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”傳出信息，

2010-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 704 0

中科英華擴(kuò)大銅箔產(chǎn)能備戰(zhàn)動(dòng)力電池

中科英華擴(kuò)大銅箔產(chǎn)能備戰(zhàn)動(dòng)力電池 　　日前，中科英華15000噸高檔電解銅箔項(xiàng)目在青海開(kāi)工。公司董事長(zhǎng)陳遠(yuǎn)表示，此次擴(kuò)產(chǎn)主要

2010-04-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 527 0