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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

電氣化成為必然 走向未來的動(dòng)力電池

1800年,意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特發(fā)明了人類歷史上的第一個(gè)電池——伏特堆。這一用鋅片(陽極)和銅片(陰極)以及浸濕鹽水的紙片(電解液)制成的最初...

2021-02-08 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電氣化 2.5k 0

逼近萬億市值背后,寧德時(shí)代的“豪賭”與挑戰(zhàn)

可見這時(shí)曾毓群已少了一些狂莽賭性,多了一些居安思危。而這也助力寧德時(shí)代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年,寧德時(shí)代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動(dòng)力電池銷出貨量首位...

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寧德時(shí)代動(dòng)力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時(shí)代(300750.SZ)連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動(dòng)力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資...

2021-02-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 2.6k 0

寧德時(shí)代擬投資不超過人民幣290億元,用于新建擴(kuò)建產(chǎn)能

2月2日晚,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布投資擴(kuò)建產(chǎn)能公告,擬在四川宜賓、廣東肇慶及福建寧德霞浦投資不超過人民幣290億元,用于新建擴(kuò)建產(chǎn)能。

2021-02-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 2.4k 0

蜂巢能源無鈷電池即將量產(chǎn)

目前新能源汽車采用的電池主要有兩種,分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,由于三元鋰電池能量密度較高,可以帶來更高續(xù)航表現(xiàn),所以備受推崇。

2021-02-04 標(biāo)簽:電源動(dòng)力電池無鈷電池 1.1k 0

2021年動(dòng)力電池六大趨勢

2021年動(dòng)力電池六大趨勢

本文要點(diǎn): 2021年動(dòng)力電池六大趨勢: 1:電芯能量密度提升、成本下降,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)繼續(xù)攀升 2:頭部電池企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能釋放加速 3:前沿技術(shù)...

2021-02-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 5.6k 0

大眾集團(tuán)動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠正式啟用

理想汽車:理想ONE1月交付5379輛,在上海設(shè)立研發(fā)中心規(guī)模將超過2000人 理想ONE在1月交付5379輛,同比2020年1月增長355.8%。理想...

2021-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車百度 2.1k 0

寧德時(shí)代將在廣東肇慶投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)基地

2月2日,寧德時(shí)代與廣東省政府在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。肇慶市政府、廣東航運(yùn)集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)、廣州環(huán)保投資集團(tuán)與寧德時(shí)代分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2021-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 5.4k 0

寧德時(shí)代將砸290億元擴(kuò)大電池產(chǎn)能

隨著新能源汽車銷量增長,動(dòng)力電池需求也與日俱增,作為動(dòng)力電池“一哥”,寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。

2021-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 1.5k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

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電機(jī)控制器將動(dòng)力電池的高壓直流電變換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高壓三相交流電,使驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生力矩,并通過傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。圖1所示...

2021-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電機(jī)控制器 3.5萬 0

馬斯克表示:我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能

2月1日消息,特斯拉CEO馬斯克表示,“我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能。我們也將會(huì)自己制造電池,不是想讓電池供應(yīng)商破產(chǎn),是想進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。” 據(jù)了解...

2021-02-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池松下LG 5.5k 0

吉利間接入股孚能科技,深入合作

日前,根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息網(wǎng)站中的工商資料變更顯示:深圳安晏投資合伙企業(yè)發(fā)生工商變更,引入了新股東重慶江河匯。其中,前者是孚能科技的第二大股東,占股19....

2021-01-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池吉利 2.4k 0

新能源汽車高銷量下,動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大有可為

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新能源汽車在近十年內(nèi)得到了飛速地發(fā)展,未來廢舊動(dòng)力電池的數(shù)量也將不斷增加,對(duì)于這些動(dòng)力電池的回收肯定會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。 目前中國已經(jīng)進(jìn)入了第一波新能源汽...

2021-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 2.5k 0

新能源汽車狂歡背后是電池的博弈

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在國家政策的推動(dòng)下,新能源汽車駛上快車道,也倒逼傳統(tǒng)頭部車企展開“向上突圍”。面對(duì)日益白熱化的競爭新局面,各車企使出渾身解數(shù)迎戰(zhàn),電池技術(shù)或成突破口之一...

2021-01-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池 2.7k 0

動(dòng)力電池:擴(kuò)產(chǎn)與加班同步

春節(jié)已經(jīng)倒計(jì)時(shí)。不過,在鋰電產(chǎn)業(yè),春節(jié)比往年更“渺小”。 來看一下鋰電下游的新能源汽車領(lǐng)域2020年的成績與發(fā)展趨勢。2020年全年,我國新能源汽車產(chǎn)銷...

2021-01-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2.1k 0

特斯拉擬在德國量產(chǎn)新型電池

多名消息人士說,美國車企特斯拉公司打算在計(jì)劃于德國柏林附近建設(shè)的電池工廠大批量生產(chǎn)性能更佳的新型電池。

2021-01-27 標(biāo)簽:電源動(dòng)力電池特斯拉 556 0

警惕新能源汽車行業(yè)浮夸炒作現(xiàn)象

近年來,新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展壯大,成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。然而,屢屢出現(xiàn)的行業(yè)浮夸現(xiàn)象、不實(shí)宣傳、安全事故,值得引起高度重視。最新一則案例是廣汽埃...

2021-01-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2k 0

院士陳立泉:固態(tài)電池引領(lǐng)電動(dòng)中國

從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢來看,無論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點(diǎn),固態(tài)電池才是未來大勢所趨。

2021-01-26 標(biāo)簽:電源動(dòng)力電池固態(tài)電池 1.3k 0

我國有超9000家企業(yè)經(jīng)營范圍動(dòng)力電池

1月25日下午消息,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,我國動(dòng)力電池銷量共12.2GWh,同比增長56.9%。其中,三元電池銷售6.5GWh,同...

2021-01-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.9k 0

3D打印固態(tài)電池在2021年即將在德國量產(chǎn) 充電速度提高6倍

南極熊導(dǎo)讀:3D打印固態(tài)電池在2021年即將在德國量產(chǎn)!能量密度提高1倍,充電速度提高6倍!優(yōu)先配套德國龐大的汽車制造業(yè)。寶馬/奔馳/大眾/奧迪/保時(shí)捷...

2021-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池3D打印 3.3k 0

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