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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

GE工業(yè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)以30億美元出售

繼上周通用電氣（GE）被標(biāo)普道瓊斯移出道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)后，通用電氣正接近達(dá)成一項(xiàng)交易，將其工業(yè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)以至少30億美元的價(jià)格售予私募股權(quán)公司安宏...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)通用電氣 4k 0

揭秘新翼虎EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器

福特新翼虎上市已有一段時(shí)間，其在同級(jí)別中持續(xù)保持著較高的熱度。其中緣由除了外觀因素外，更多的是其動(dòng)力總成因素。尤其新翼虎采用EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器福特 8.6k 0

揭秘豐田最高熱效率的汽油機(jī)

前不久，豐田宣布了自己新的動(dòng)力總成，包括了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還有混合動(dòng)力系統(tǒng)。而在這一堆新品中，有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了世界第一，那就是熱效率。豐田新的2.5L...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田變速器 1.2萬(wàn) 0

揭秘馬自達(dá)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗下降30%的“黑科技”

前段時(shí)間，國(guó)外媒體報(bào)道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗下降30%，當(dāng)然這個(gè)新聞在兩年前已經(jīng)在說(shuō)，最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來(lái)刷一下存在感，雖然...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗馬自達(dá) 5.1k 0

關(guān)于MG名爵全新車(chē)型MG ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

在去年年底廣州車(chē)展上，MG名爵帶來(lái)了他們的全新車(chē)型MG ZS，優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)俘獲了不少年輕人的心。但是光有一身俊俏的皮囊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在車(chē)頭底下是否也像...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 2.2萬(wàn) 0

揭秘上汽16T發(fā)動(dòng)機(jī)

油價(jià)一路飄紅看漲，慢慢的我們從追求強(qiáng)勁有力的推背感到現(xiàn)在的動(dòng)力夠用就好，各大汽車(chē)廠商也是瞄準(zhǔn)了我們這群新生代買(mǎi)車(chē)主力軍——90后的錢(qián)包，在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的...

2018-06-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)上汽 6.3k 0

當(dāng)無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)真的裝在車(chē)上時(shí)，究竟實(shí)際效果如何？

目前在國(guó)內(nèi)，新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭可謂如火如荼，國(guó)內(nèi)品牌都熱衷于對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行研發(fā)，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)依舊緩慢前行。難道傳統(tǒng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有可繼續(xù)深究之...

2018-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 9.3k 0

渦輪增壓 VS 機(jī)械增壓哪個(gè)更好？

現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型使用的增壓方式是渦輪增壓，得益于神車(chē)這些年的宣傳，渦輪增壓可謂是深入人心，但增壓除了渦輪增壓還有機(jī)械增壓，兩者究竟誰(shuí)才更好？今天我們就來(lái)談?wù)劇?/p>

2018-06-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓 1.4萬(wàn) 0

盤(pán)點(diǎn)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

一年一度的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)又來(lái)了，雖然每年得獎(jiǎng)的來(lái)來(lái)去去都是那些廠家，但是評(píng)審編輯是通過(guò)實(shí)際感受測(cè)試對(duì)每一臺(tái)入圍發(fā)動(dòng)機(jī)打分的，能夠上榜的就證明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有...

2018-06-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 8.2k 0

寶馬長(zhǎng)軸版5系G38技術(shù)解析

繼去年寶馬7系、5系海外相繼上市后，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華車(chē)中流砥柱的華晨寶馬在上個(gè)月終于推出了長(zhǎng)軸版5系G38。一向貼有“操控”、“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽的寶馬給新一代...

2018-06-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬 2.3萬(wàn) 0

深度解析Jeep發(fā)動(dòng)機(jī)上的一項(xiàng)名叫MultiAir的電子液壓氣門(mén)控制技術(shù)

隨著自由光國(guó)產(chǎn)的開(kāi)始，Jeep在中國(guó)市場(chǎng)的份額開(kāi)始逐漸提高，后來(lái)的自由俠以及指南者更是進(jìn)一步推高了消費(fèi)者對(duì)Jeep的興趣。Jeep的車(chē)型除了擁有獨(dú)特的外...

2018-06-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)jeep 2.3萬(wàn) 0

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭HEV2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)解析

說(shuō)起機(jī)械增壓，在渦輪增壓大行其道的年代，使用機(jī)械增壓的車(chē)型可謂是一股清流，而機(jī)械增壓搭配上混合動(dòng)力系統(tǒng)的更是鳳毛麟角。但東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭HEV正是使用了這...

2018-06-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)日產(chǎn) 2.9萬(wàn) 0

關(guān)于長(zhǎng)安與廣汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的深度解析

在正在舉行的上海車(chē)展的供應(yīng)商展館中，我們?cè)诠枮I長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司與廣汽集團(tuán)展臺(tái)上分別捕獲到CS95所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與GS8上所搭載的2....

2018-06-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)suv 長(zhǎng)安 1.7萬(wàn) 0

保時(shí)捷911后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)深度解析

保時(shí)捷911之所以是保時(shí)捷911，是因?yàn)樵谒砩嫌兄雮€(gè)多世紀(jì)以來(lái)的不斷傳承和完善與進(jìn)步，這使得她的魅力50年來(lái)經(jīng)久不衰。在2014年開(kāi)始，保時(shí)捷在91...

2018-06-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷 9.1k 0

現(xiàn)在國(guó)人對(duì)車(chē)輛的舒適性要求越來(lái)越高，甚至要求不能聽(tīng)到一絲發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，因而發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉是必不可少的。這次上海車(chē)展我們對(duì)展示的新車(chē)進(jìn)行大探秘，調(diào)查35款...

2018-06-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳大眾 1.1萬(wàn) 0

東風(fēng)雪鐵龍全新C4L 1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)深度解析

“PSA的1.2THP是一個(gè)真正具有駕駛樂(lè)趣的引擎，特別是它盡可能地在低轉(zhuǎn)速提供充足扭矩。”這是在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)賽上評(píng)委給1.2THP的評(píng)價(jià)。在國(guó)內(nèi)，法...

2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)雪鐵龍 7.9k 0

將比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更省油？深度解析英菲尼迪2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)

最近英菲尼迪發(fā)布的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)搶了一時(shí)的新聞風(fēng)頭，但說(shuō)到可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)這貨，其實(shí)在1952年英國(guó)內(nèi)燃機(jī)研究協(xié)會(huì)就開(kāi)始研究，后來(lái)一直都有廠商...

2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)英菲尼迪 7.5k 0

盤(pán)點(diǎn)那些還在服役的老發(fā)動(dòng)機(jī)

曹操《步出夏門(mén)行·龜雖壽》中的“老驥伏櫪，志在千里。烈士暮年，壯心不已”反映出曹操雖老，但雄心依舊?，F(xiàn)實(shí)中，很多東西雖老，但依舊為我們提供著服務(wù)，一如那...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)本田 4k 0

五分鐘了解三菱國(guó)產(chǎn)神機(jī)

說(shuō)起三菱，你們想起什么？三菱空調(diào)？帕杰羅？EVO？還是翼神？回顧歷史，三菱確實(shí)有很多值得我們稱道的產(chǎn)品，但在如今的中國(guó)，三菱在汽車(chē)最大的作為卻不是整車(chē)，...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)三菱渦輪增壓 5.1k 0

全方面解讀現(xiàn)代起亞2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)

韓國(guó)汽車(chē)的發(fā)展和自主品牌汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程類(lèi)似，所不同的是韓國(guó)汽車(chē)在研發(fā)上投入巨大，很快就形成了獨(dú)特自有的汽車(chē)設(shè)計(jì)。這對(duì)于自主品牌汽車(chē)而言是一個(gè)值得學(xué)習(xí)效仿...

2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代 1.7萬(wàn) 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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