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發(fā)電機(jī)

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發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

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發(fā)電機(jī)技術(shù)

基于C8051F021型單片機(jī)與PCI接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì)

國(guó)家電力公司陸延昌副總經(jīng)理在第26屆中國(guó)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行全閉幕式上的講話中指出了今后一段時(shí)期內(nèi)的電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展上應(yīng)重點(diǎn)研究和解決的問(wèn)題，其中，在電網(wǎng)安全、穩(wěn)...

2019-11-21 標(biāo)簽：單片機(jī)數(shù)據(jù)采集發(fā)電機(jī) 3.1k 0

DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻控制結(jié)構(gòu)原理圖

實(shí)際舉例：轉(zhuǎn)速不等率5%，汽機(jī)從額定負(fù)荷100%到0%變化時(shí)，所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速升高值為150r/min，δ=150/3000*100%=5%，也叫速度變動(dòng)率...

2018-10-04 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)發(fā)電機(jī)DEH 1.9萬(wàn) 0

雙向100V/30V兩相同步降壓解決方案

隨著自主駕駛車輛和汽車連接技術(shù)的進(jìn)步，以及燃料經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的日趨收緊，傳統(tǒng) 12 伏特汽車電氣系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了使用極限。除此之外，連接到汽車電氣系統(tǒng)的應(yīng)用也...

2018-09-14 標(biāo)簽：DC/DC 發(fā)電機(jī)LTC3871 8.2k 0

怎樣用自行車輪做發(fā)電機(jī) 腦洞大開(kāi)

你一定看過(guò)災(zāi)難片，甚至可能親自經(jīng)歷過(guò)，在技術(shù)崩潰的世界末日或是遭受災(zāi)難（如：地震）襲擊的地方，電力供應(yīng)就成了嚴(yán)重的問(wèn)題。輕則不能使用電飯鍋，重則甚至通訊...

2018-09-12 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 4.4萬(wàn) 1

倉(cāng)鼠發(fā)電機(jī)制作方法

找了很久，都沒(méi)有找到倉(cāng)鼠發(fā)電機(jī)的制作方法。歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于在國(guó)外的一個(gè)網(wǎng)站找到了制作方法，現(xiàn)呈現(xiàn)給大家。（大家也不用浪費(fèi)時(shí)間找了，此文即為終極版）

2018-09-17 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 1.0萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)模型制作圖解

2018-09-17 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 1.3萬(wàn) 0

一文詳解基于摩擦納米發(fā)電機(jī)的自驅(qū)動(dòng)聽(tīng)覺(jué)傳感系統(tǒng)

隨著智能機(jī)器人的發(fā)展，我們將面臨許多重要的挑戰(zhàn)。聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)作為人與機(jī)器人最有效和最直接的溝通渠道，需要機(jī)器人不僅可以聽(tīng)從我們的指令，而且需要感知我們的語(yǔ)氣...

2018-09-22 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)自驅(qū)動(dòng)傳感系統(tǒng) 8.7k 0

發(fā)電機(jī)的工作原理

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給...

2018-09-07 標(biāo)簽：線圈發(fā)電機(jī) 62.9萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的控制原理及運(yùn)行維護(hù)案例分析

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)如下圖所示，其由以下幾部分構(gòu)成：自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR、ECR/FCR（勵(lì)磁調(diào)節(jié)器）；勵(lì)磁電源（勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變壓器）；整流器（AC/DC變換...

2018-09-06 標(biāo)簽：變壓器整流器發(fā)電機(jī) 1.9萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的作用、特性及故障處理

隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電力系統(tǒng)的無(wú)法正常運(yùn)行。本文通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的故障的分析及處理，只有保證勵(lì)磁系統(tǒng)良好運(yùn)行有助于實(shí)...

2018-09-06 標(biāo)簽：電壓發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 2.4萬(wàn) 0

船用主配電板和應(yīng)急配電板的通電試驗(yàn)操作

在主發(fā)電機(jī)及主配電板、應(yīng)急發(fā)電機(jī)和應(yīng)急配電板的全部功能試驗(yàn)結(jié)束，并經(jīng)船東和驗(yàn)船師驗(yàn)收合格后，拆除試驗(yàn)通電時(shí)改接用的全部作業(yè)，恢復(fù)主配電板和應(yīng)急配電板至正...

2018-09-11 標(biāo)簽：電氣設(shè)備發(fā)電機(jī)接線圖 1.7萬(wàn) 0

基于微處理器S3C44B0實(shí)現(xiàn)SJY-1射頻監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的核心，隨著單機(jī)容量的不斷增大，其運(yùn)行可靠性顯得尤為重要。對(duì)于發(fā)電機(jī)而言，并網(wǎng)運(yùn)行后實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)和診斷已成為一項(xiàng)亟待解決的課題。其主要目...

2020-06-04 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)微處理器發(fā)電機(jī) 2.1k 0

發(fā)電機(jī)向蓄電池充電圖示與汽車蓄電池結(jié)構(gòu)分析

盡管鉛蓄電池的發(fā)明原理已經(jīng)超過(guò)150年了，但直到今天人們還在廣泛應(yīng)用。今天，蓄電池的研究并沒(méi)有停滯不前。特別是伴隨著電動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案的推廣以及電動(dòng)機(jī)...

2018-10-24 標(biāo)簽：蓄電池發(fā)電機(jī) 2.9萬(wàn) 0

基于EPM7128和TMS320C32芯片實(shí)現(xiàn)3/3相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

３/３相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)帶有兩個(gè)繞組：勵(lì)磁補(bǔ)償繞組和功率繞組，如圖１所示。勵(lì)磁補(bǔ)償繞組上接一個(gè)電力電子變換裝置，用來(lái)提供感應(yīng)發(fā)電機(jī)需要的無(wú)功功率，使功率...

2020-06-23 標(biāo)簽：dsp fpga 發(fā)電機(jī) 1.2萬(wàn) 0

高壓變頻調(diào)速技術(shù)在凝結(jié)水系統(tǒng)中的應(yīng)用如何

凝結(jié)水泵電機(jī)為6kV/1120kW電機(jī)，設(shè)計(jì)時(shí)有一定裕量，每臺(tái)機(jī)組配備二臺(tái)凝結(jié)水泵，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。通過(guò)對(duì)機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)和凝結(jié)水泵運(yùn)行方式、動(dòng)力系統(tǒng)...

2018-10-11 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)變頻系統(tǒng)操作 6.7k 0

基于電能反饋式電子負(fù)載技術(shù)應(yīng)用于航空電源測(cè)試中

電子負(fù)載是利用電子組件吸收電能并將其消耗的一種負(fù)載。其中的電子組件一般為功率場(chǎng)效應(yīng)管(PowerMOS)、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)等功率半導(dǎo)體器件...

2020-07-15 標(biāo)簽：電源變換器發(fā)電機(jī) 3.8k 0

基于FPGA與光電隔離技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組頻率測(cè)量計(jì)的設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代社會(huì)中，電資源成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分，而發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在電力系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色。在很多場(chǎng)合，需要對(duì)電機(jī)組和電網(wǎng)的頻率進(jìn)行測(cè)量。目...

2019-01-07 標(biāo)簽：fpga eda 發(fā)電機(jī) 2.8k 0

利用PEM燃料電池與鋰電池的應(yīng)急供電裝備設(shè)計(jì)

我國(guó)幅員遼闊，各種自然災(zāi)害頻發(fā)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)和突發(fā)事件處置中常用的應(yīng)急供電設(shè)備汽油發(fā)電機(jī)比較笨重、噪音大且釋放有害氣體，鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續(xù)供...

2018-12-26 標(biāo)簽：鋰電池控制器發(fā)電機(jī) 2.8k 0

供電系統(tǒng)低壓母線的聯(lián)絡(luò)電纜的短路故障的分析與處理方案

　　某企業(yè)的供電系統(tǒng)電源電壓為10 kV，有4 臺(tái)1 600 kVA的主變，正常用電負(fù)荷約為6 000 kW，最大負(fù)荷可達(dá)8 000 kW;有自備柴油發(fā)...

2019-05-22 標(biāo)簽：電纜發(fā)電機(jī)測(cè)量 5.8k 0

飛行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中SD卡存儲(chǔ)的應(yīng)用介紹

飛機(jī)飛行狀況監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)采集儀。用于采集飛機(jī)試飛時(shí)的各種飛行數(shù)據(jù)，要求大量的存儲(chǔ)容量。它具有功能強(qiáng)、性價(jià)比高、安裝和使用方便的特點(diǎn)。采集儀可以根據(jù)用戶的要...

2018-12-30 標(biāo)簽：單片機(jī)數(shù)據(jù)采集發(fā)電機(jī) 3.4k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
UCD3138

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