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標(biāo)簽 > 變換器
變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換。矩陣式變換器是一種新型的交-交電源變換器。和傳統(tǒng)的變換器相比,它具有如下優(yōu)點(diǎn):不需要中間直流儲(chǔ)能環(huán)節(jié);能夠四象限運(yùn)行;具有優(yōu)良的輸入電流波形和輸出電壓波形;可自由控制的功率因數(shù)。矩陣式變換器已成為電力電子技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一,并有著廣泛的應(yīng)用前景。
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PL93056/PL94056升降壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品介紹
升降壓變換器(buck-boost converter)也稱為buck-boost轉(zhuǎn)換器,是一種直流-直流轉(zhuǎn)換器,寶礫微電子推出的升降壓控制器在輸入電壓...
隔離式DC/DC變換器產(chǎn)生電磁噪聲干擾的機(jī)理分析與電磁兼容措施
在開(kāi)關(guān)電源中常使用工頻整流二極管、高頻整流二極管、續(xù)流二極管等,由于這些二極管都工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),如圖l所示,在二極管由阻斷狀態(tài)到導(dǎo)通的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,將產(chǎn)生...
基于ZCZVS升壓DC-DC雙向變換器與變頻器設(shè)計(jì)節(jié)能型電動(dòng)車交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
在電動(dòng)車中,蓄電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是兩個(gè)關(guān)鍵,它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動(dòng)車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在電動(dòng)車上,不論是采用何種方式...
2021-04-12 標(biāo)簽:變頻器變換器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4.2k 0
反激變換器中RCD參數(shù)定性分析和定量設(shè)計(jì)
RCD構(gòu)成的鉗位電路在開(kāi)關(guān)變換器中運(yùn)用廣泛,RCD參數(shù)設(shè)計(jì)對(duì)于變換器性能尤其重要。下面以反激變換器為例,介紹下RCD參數(shù)定性分析和定量設(shè)計(jì),歡迎大家討論。
電動(dòng)汽車dcdc轉(zhuǎn)換器的功能 dcdc變換器電路
DC/DC 變換器,作為電動(dòng)汽動(dòng)力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類重要功用是為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。
2023-07-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車超級(jí)電容器開(kāi)關(guān)電源 4.2k 0
基于Buck電路的直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)案例
直流穩(wěn)壓電源廣泛應(yīng)用于汽車、航空、直流調(diào)速等領(lǐng)域。其中,5V直流電源是通信電子設(shè)備常用的電源。
2023-10-20 標(biāo)簽:變換器整流橋直流穩(wěn)壓電源 4.2k 0
開(kāi)關(guān)電源的工作原理 開(kāi)關(guān)電源的特點(diǎn)
開(kāi)關(guān)模式電源又稱交換式電源、開(kāi)關(guān)變換器,是一種高頻化電能轉(zhuǎn)換裝置,是電源供應(yīng)器的一種。它可以將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,或者將直流電轉(zhuǎn)換成交流電。它的主要...
2023-02-25 標(biāo)簽:電源開(kāi)關(guān)電源變換器 4.2k 0
對(duì)電池供電應(yīng)用來(lái)說(shuō),出色的用戶體驗(yàn)有賴于較長(zhǎng)的電池壽命和高性能的終端設(shè)備。靜態(tài)電流 (IQ) 是優(yōu)化這類應(yīng)用時(shí)的重要考量參數(shù),因?yàn)榈?IQ 即意味著長(zhǎng)電...
2023-08-17 標(biāo)簽:變換器物聯(lián)網(wǎng)輸出電壓 4.2k 0
開(kāi)關(guān)電源環(huán)路穩(wěn)定性分析(四)
大家好,這里是大話硬件。在前3節(jié)分析了一個(gè)開(kāi)環(huán)電源是如何工作的,開(kāi)環(huán)電源的弊端也很明顯,無(wú)法維持輸出的穩(wěn)定,不能抗擾動(dòng),無(wú)法得到我們想要的電壓等等。...
2022-11-28 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源BUCK變換器 4.2k 0
使用MAX17503EVKITB介紹喜馬拉雅降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的工作模式和優(yōu)勢(shì)
本視頻中,F(xiàn)urqan利用MAX17503EVKITB介紹喜馬拉雅系列降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的不同工作模式。了解脈寬調(diào)制(PWM)、脈沖頻率調(diào)制(PFM)和非...
2018-10-09 標(biāo)簽:maxim開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器變換器 4.2k 0
揭秘新能源汽車上的“發(fā)電機(jī)”,車載DC-DC變換器
車載DC-DC變換器不僅可以為車輛低壓用電設(shè)備提供電能,而且當(dāng)車輛小蓄電瓶電量過(guò)低時(shí),它也會(huì)為其進(jìn)行充電,起到了燃油汽車上“發(fā)電機(jī)”的作用。
輕松延長(zhǎng)TWS真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)的充電盒的電池壽命
德州儀器的TPS61099X系列升壓變換器的輸入電壓范圍是0.7V到5.5V,輸出電壓范圍是1.8V到5.5V。其整體靜態(tài)功耗只有1uA,可大幅延長(zhǎng)充電...
碳化硅二極管是單極器件,因此與傳統(tǒng)的硅快速恢復(fù)二極管(硅FRD)相比,碳化硅二極管具有理想的反向恢復(fù)特性。當(dāng)器件從正向切換到反向阻斷方向時(shí),幾乎沒(méi)有...
采用真有效值變換器AD736實(shí)現(xiàn)軌道感應(yīng)電壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著列車運(yùn)行速度的提升,鐵道部規(guī)劃在未來(lái)的列車運(yùn)行中將逐步取消地面信號(hào)機(jī)而只使用車上信號(hào)系統(tǒng)的重大體制改革,即機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)將是司機(jī)操作列車運(yùn)行的唯一信號(hào)...
2020-11-12 標(biāo)簽:放大器變換器監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 4.1k 0
從模擬濾波器到數(shù)字濾波器的設(shè)計(jì)方法
總的來(lái)看,IIR數(shù)字濾波器的設(shè)計(jì)方法有直接法和間接法。直接設(shè)計(jì)法通過(guò)零極點(diǎn)累試進(jìn)行
2023-06-20 標(biāo)簽:變換器數(shù)字濾波器模擬器 4.1k 0
采用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DC/DC控制器NCP3063的性能特點(diǎn)及應(yīng)用
安森美推出兩款新型多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)DC-DC控制器,提供降壓、升壓或反相轉(zhuǎn)換配置的靈活設(shè)計(jì)。
HPM6P41 BuckBoost 開(kāi)發(fā)板之(一)硬件設(shè)計(jì)篇
本章基于HPM6P00的豐富外設(shè)與高性能特性,剖析了四開(kāi)關(guān)BuckBoost開(kāi)發(fā)板的硬件設(shè)計(jì)思路與實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。從寬范圍輸入/輸出電壓的功率拓?fù)溥x型,到電源...
2025-06-30 標(biāo)簽:變換器硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)板 4.1k 0
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