域控制器

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域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺(tái)服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺(tái)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個(gè)單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡(jiǎn)寫為DC）”。

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域控制器資訊

大陸集團(tuán)將安霸CV3 AI域控制器SoC主芯片集成到其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中

科技公司大陸集團(tuán)宣布，它將發(fā)布基于安霸的 CV3 AI 域控制器 SoC 系列主芯片的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。

2022-11-22 標(biāo)簽：adas 安霸大陸集團(tuán) 1.6k 0

域控制器DCU浪涌靜電保護(hù)推薦車規(guī)級(jí)ESD二極管

東沃汽車域控制器DCU電源端口浪涌保護(hù)方案圖中可知，DCU電源供電口浪涌防護(hù)，推薦選用東沃電子TVS二極管DW36D-BH-AT-S，工作電壓36V、峰...

2023-09-05 標(biāo)簽：二極管 ESD 靜電保護(hù) 1.6k 0

汽車域控制器DCU電源浪涌過(guò)壓保護(hù)方案

2024-04-30 標(biāo)簽：電源浪涌汽車 DCU 1.6k 0

ETAS推出全棧式車輛軟件平臺(tái)套件

在智能出行快速演進(jìn)的今天，汽車產(chǎn)業(yè)正從以硬件為核心的架構(gòu)向“軟件驅(qū)動(dòng)”的新模式轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)ECU到高算力域控制器，軟件已成為實(shí)現(xiàn)汽車智能化功能的核心載體。

2025-05-07 標(biāo)簽：軟件平臺(tái)adas 域控制器 1.6k 0

知行科技獲得奇瑞旗下星途星紀(jì)元系列車型量產(chǎn)定點(diǎn)

這也是繼星途攬?jiān)?、星途凌云后，知行科技iDC Mid產(chǎn)品獲得的又一個(gè)交付于星途系列的量產(chǎn)定點(diǎn)。

2024-01-25 標(biāo)簽：變換器 RTOS USS 1.6k 0

聯(lián)合電子攜多樣化解決方案和創(chuàng)新技術(shù)亮相2024北京車展

聯(lián)合電子在本次北京國(guó)際車展（第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)）的博世展臺(tái)展出了一系列創(chuàng)新技術(shù)和多樣化的解決方案，包括高效靈活的混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車系統(tǒng)解決方案

2024-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能駕駛加速度傳感器 1.6k 0

格陸博科技榮獲2024年度崇川區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

開年伊始，格陸博科技憑借卓越的實(shí)力與突出貢獻(xiàn)，榮獲“2024年度崇川區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”之“科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。這不僅對(duì)格陸博科技過(guò)去一年努力的高度...

2025-02-07 標(biāo)簽：智能駕駛格陸博科技域控制器 1.6k 0

汽車引領(lǐng)MCU市場(chǎng)增長(zhǎng) 2028年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億美元

無(wú)論市場(chǎng)份額如何，MCU平均售價(jià)的逐步下降都可能使大多數(shù)供應(yīng)商受益。材料短缺，無(wú)論是真實(shí)的還是虛假的，都可能阻止 2027 年之前平均售價(jià)的迅速下降。

2022-09-26 標(biāo)簽：mcu 智能座艙域控制器 1.6k 0

華陽(yáng)通用亮相2023第三屆深圳國(guó)際先進(jìn)汽車技術(shù)展

12月6-8日，由亞洲新能源汽車網(wǎng)、智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、競(jìng)成展覽聯(lián)合主辦的以“產(chǎn)業(yè)重塑科技賦能”為主題的2023第三屆深圳國(guó)際先進(jìn)汽車技術(shù)展（AAE 2...

2023-12-18 標(biāo)簽：智能座艙域控制器華陽(yáng) 1.6k 0

行易道科技上榜《新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈北京市專精特新企業(yè)圖譜》

近日，由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局主辦，北京經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新局、北京市中小企業(yè)服務(wù)中心承辦的北京市專精特新“千億暢融一月一鏈”融資路演——新能源智能汽車專場(chǎng)活...

2024-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0

恩智浦推出第二代OrangeBox車規(guī)級(jí)開發(fā)平臺(tái)

第二代OrangeBox開發(fā)平臺(tái)集成AI功能、后量子加密技術(shù)及內(nèi)置軟件定義網(wǎng)絡(luò)的能力，應(yīng)對(duì)快速演變的信息安全威脅。

2025-05-27 標(biāo)簽：恩智浦 AI 域控制器 1.5k 0

潤(rùn)芯微榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供應(yīng)商

8月31日，由高工智能汽車發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評(píng)選在上海揭曉。潤(rùn)芯微憑借著在智能座艙方面的綜合實(shí)力，榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供...

2023-09-02 標(biāo)簽：soc 智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.5k 0

地平線與大卓智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，打造智能駕駛解決方案

近日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)智能駕駛應(yīng)用加速普及。

2023-04-13 標(biāo)簽：adas 智能駕駛地平線 1.5k 0

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，德國(guó)漢高助力汽車電子領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)在電車時(shí)代崛起，“自動(dòng)駕駛”“智能座艙”“智能電驅(qū)”等等詞匯被更多提及。在2024年3月20-22日舉辦的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（以下簡(jiǎn)稱“展會(huì)”）...

2024-03-25 標(biāo)簽：汽車電子熱管理智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0

紫光同芯分享基于GTM IP的汽車芯技術(shù)、芯產(chǎn)品等最新應(yīng)用成果

近日，首屆博世亞太半導(dǎo)體IP技術(shù)交流日活動(dòng)在博世（中國(guó)）投資有限公司盛大開幕，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、整車廠、Tier1、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司、IP工具鏈公司等業(yè)界精...

2024-03-20 標(biāo)簽：半導(dǎo)體微處理器汽車芯片 1.5k 0

同行致遠(yuǎn)，黑芝麻智能榮獲億咖通科技2024年度戰(zhàn)略合作伙伴獎(jiǎng)

在3月20日舉行的2024億咖通科技全球合作伙伴大會(huì)上，黑芝麻智能榮獲億咖通科技2024年度戰(zhàn)略合作伙伴獎(jiǎng)，憑借技術(shù)領(lǐng)先性和服務(wù)可靠性獲得億咖通科技的高...

2024-03-21 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 1.5k 0

澳克諾領(lǐng)跑智駕域控制器，加速自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代

如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。近日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域...

2022-09-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛域控制器 1.5k 0

聯(lián)想車計(jì)算在CES 2024展示智能駕駛與智能座艙解決方案

聯(lián)想車計(jì)算在CES 2024展會(huì)上，展示了其面向智能駕駛和智能座艙的全系列域控制器產(chǎn)品、解決方案以及基于大模型的智能座艙場(chǎng)景應(yīng)用。這些創(chuàng)新技術(shù)旨在提高駕...

2024-01-18 標(biāo)簽：智能駕駛智能座艙域控制器 1.5k 0

芯馳科技全場(chǎng)景車規(guī)芯片賦能中央計(jì)算架構(gòu)

6月13日，GTIC 2023 全球汽車芯片創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉行，峰會(huì)以“智車大時(shí)代芯片新變量”為主題，把脈智能汽車大時(shí)代下的芯片發(fā)展趨勢(shì)，解構(gòu)汽車芯片...

2023-06-20 標(biāo)簽：處理器 mcu 芯馳科技 1.5k 0

艾為電子推出車規(guī)級(jí)電平轉(zhuǎn)換產(chǎn)品AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1

隨著全球汽車電氣化和智能化的發(fā)展，國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的2024年《全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)十年對(duì)電動(dòng)汽車的“激增需求”將會(huì)“重塑全球汽車行...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理電平轉(zhuǎn)換 1.5k 0

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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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