新能源汽車政府補(bǔ)貼逐漸歸零 大眾汽車電動(dòng)化風(fēng)勢(shì)漸停

在他看來，在各家企業(yè)電池水平差異不大的情況下，用戶要買長(zhǎng)里程車型，電池成本和整車價(jià)格一定會(huì)相應(yīng)提高。特別是，ID．系列車型入華之時(shí)，新能源汽車政府補(bǔ)貼已...

2019-04-16 標(biāo)簽：新能源汽車SUV大眾 1.7k 0

廢舊動(dòng)力電池回收 大眾劍指97%回收率

根據(jù)大眾集團(tuán)的預(yù)估，目前電池組的原材料回收利用率為53%，而上述試點(diǎn)項(xiàng)目可將其提升到72%。大眾集團(tuán)相信，未來10年內(nèi)，該集團(tuán)能將電池組原材料的回收利用...

2019-04-15 標(biāo)簽：大眾 4.5k 0

大眾汽車正尋求收購(gòu)在華電動(dòng)車合資伙伴江淮汽車的可觀比例股權(quán)

自合資股比紅線解禁以來，德系三巨頭的活躍程度在外資車企中無出其右。寶馬集團(tuán)2018年10月敲定以40.5億美元價(jià)格增持華晨寶馬股權(quán)，戴姆勒公司也計(jì)劃提高...

2019-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車模塊化大眾 6.8k 0

大眾電動(dòng)汽車陣容已集結(jié)完畢 正式開始自己的新故事

規(guī)避了規(guī)模化生產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。先行投入市場(chǎng)的車型可以檢驗(yàn)大眾汽車純電技術(shù)的成色，可以對(duì)反饋的問題進(jìn)行及時(shí)修正，盡量使得從MEB平臺(tái)出產(chǎn)的產(chǎn)品十全十美。

2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 1.4k 0

大眾推出EBGUIDE工具鏈 能夠輕松快速地設(shè)計(jì)復(fù)雜人機(jī)界面

Elektrobit (EB) 為大眾新一代電動(dòng)汽車的數(shù)字儀表和信息娛樂設(shè)備提供開發(fā)平臺(tái)。EB GUIDE 工具鏈讓大眾的開發(fā)人員能夠輕松快速地設(shè)計(jì)復(fù)雜...

2019-05-16 標(biāo)簽：HMI大眾 5.7k 0

大眾汽車希望以120億歐元投資Waymo,占股10%

有了解情況人士透露無人汽車駕駛公司W(wǎng)aymo一直在尋找外部投資者進(jìn)行融資，比如大眾等傳汽車廠商。

2019-04-03 標(biāo)簽：大眾自動(dòng)駕駛waymo 3.1k 0

三款大眾電動(dòng)車有何區(qū)別 性能續(xù)航有何不同

大眾早就等不及了。2014 年，大眾初次試水電動(dòng)車市場(chǎng)，推出了基于第七代高爾夫的純電動(dòng)車 e-Golf。之后五年間，隨著電池技術(shù)的提升，e-Golf 小...

2019-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾三款大眾 1.7k 0

大眾的電動(dòng)化路線按部就班 主要分為三個(gè)階段

3月25日，大眾汽車旗下的三款純電動(dòng)轎車：朗逸純電版、高爾夫純電版和寶來純電版在廣東珠海亮相，同時(shí)展出的還有大眾純電動(dòng)概念車ID. BUZZ，以及大眾純...

2019-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 1.5k 0

大眾啟動(dòng)電動(dòng)汽車攻勢(shì)的第二階段 加速推進(jìn)在中國(guó)的新能源戰(zhàn)略

3月25日晚，大眾中國(guó)正式推出朗逸電動(dòng)版、高爾夫·純電以及寶來·純電三款車型，隨即大眾汽車品牌將中國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)汽車攻勢(shì)的第二階段。

2019-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1.1k 0

大眾推出三款純電動(dòng) 目標(biāo)成為中國(guó)第一的電動(dòng)車品牌

這五款車型，有三款是將于今年年中上市的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車，分別是來自一汽大眾的高爾夫純電、寶來純電，和來自上汽大眾的朗逸純電；而另兩款則是大眾集團(tuán)全新的純電...

2019-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 1.1k 0

體驗(yàn)一汽大眾SUV冰面漂移感受如何？

前不久，車云菌奔赴東北雪城牡丹江，在零下30多度的鏡泊湖上，在周邊原始茂密的林海原林中，體驗(yàn)一汽大眾兩款當(dāng)家花旦探歌、探岳在極端惡劣的環(huán)境下的駕控表現(xiàn)。...

2019-03-26 標(biāo)簽：SUV大眾一汽 1.1萬 0

大眾是如何以逆市姿態(tài)在“寒冬”中的實(shí)現(xiàn)了突破的？

2018年可謂是一汽-大眾的“SUV元年”，探歌、探岳的相繼推出讓其在SUV這個(gè)火熱的細(xì)分市場(chǎng)擁有了屬于自己家族的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也正是由于諸多全新車型的加持...

2019-03-26 標(biāo)簽：大眾 622 0

大眾放話增持股份 上汽集團(tuán)的強(qiáng)硬回?fù)?與中方股東開啟新一輪博弈

對(duì)大眾來說，無論是上汽還是一汽，都是難啃的『骨頭』

2019-03-25 標(biāo)簽：上汽大眾 4k 0

一汽-大眾全新一代速騰加入智能配置 讓智能駕駛成為亮點(diǎn)

3月18日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，售價(jià)13.18萬起，頂配版本價(jià)格為19.68萬。

2019-03-20 標(biāo)簽：智能駕駛大眾一汽 2k 0

一汽大眾把全新一代速騰Long-Wheelbase帶到了眾多媒體的面前

毫無疑問，全新一代速騰Long-Wheelbase的目標(biāo)群體非常精準(zhǔn)，把目光聚焦在30歲左右的青中交界階層，這個(gè)階層在家庭和工作上普遍有了新進(jìn)展，有小孩...

2019-03-20 標(biāo)簽：液晶屏大眾速騰 6.2k 0

大眾在德國(guó)沃爾夫斯堡發(fā)布了第13品牌，也就是一汽-大眾的第三品牌“捷達(dá)”

而且，從品牌、研發(fā)、設(shè)計(jì)整個(gè)過程來看，近十年里根本就沒中國(guó)方面什么事。亮相的兩款車型JETTA VA3和JETTA VS5都是在大眾設(shè)計(jì)中心里完成設(shè)計(jì)的...

2019-03-11 標(biāo)簽：捷達(dá)大眾 6.6k 0

上汽大眾插混“雙雄”來了 駕駛品質(zhì)得到了顯著的提升

公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球新能源乘用車銷量達(dá)201．8萬輛，首次突破200萬輛大關(guān)，其中，僅中國(guó)市場(chǎng)就占了“半邊天”。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2018...

2019-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車上汽大眾 1.3k 0

大眾表示還需要再花費(fèi)5年時(shí)間才能掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)

日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時(shí)表示“大眾需要再花費(fèi)5年時(shí)間以掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而該項(xiàng)工作的成本極高?！?/p>

2019-03-06 標(biāo)簽：大眾自動(dòng)駕駛 913 0

大眾與SK建立合作伙伴關(guān)系引LG化學(xué)不滿 或向大眾汽車停止供應(yīng)電動(dòng)車用鋰電池

近日，德國(guó)造車巨頭大眾汽車與其電動(dòng)車鋰電池供應(yīng)商韓國(guó)LG化學(xué)之間，似乎產(chǎn)生了難以調(diào)和的矛盾。原因是大眾汽車與LG化學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SK Innovation...

2019-02-26 標(biāo)簽：鋰電池大眾LG化學(xué) 1.8k 0