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標(biāo)簽 > 安全氣囊
安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí),汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
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車載電子穩(wěn)定系統(tǒng)采用傳感器監(jiān)視汽車轉(zhuǎn)向幫助駕駛員保持對(duì)車輛的控制
美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)研究所日前在其公布的研究報(bào)告中說,電子穩(wěn)定系統(tǒng)能將僅涉及單輛汽車的致命性車禍的危險(xiǎn)程度降低56%,將多輛汽車車禍的危險(xiǎn)程度降低32%...
美國(guó)歷史上影響面最大、最復(fù)雜的汽車安全事件——高田安全氣囊問題仍在擴(kuò)大。
2月6日,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回信息,華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢...
應(yīng)用在汽車控制系統(tǒng)安全氣囊的愛普生可編程晶振SG-8018CG
在汽車安全領(lǐng)域,安全氣囊是保護(hù)駕乘人員生命安全的關(guān)鍵防線。而作為安全氣囊控制系統(tǒng)的關(guān)鍵元件——愛普生可編程晶振SG-8018CG,以其卓越的性能成為汽車...
采埃孚展示預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)
側(cè)面碰撞事故是最危險(xiǎn)的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),德國(guó)每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡,約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前,由采埃孚開發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采...
現(xiàn)代社會(huì)講求安全,安全氣囊已是汽車必備的配件,但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面,未必是最佳的保護(hù)。據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》7月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)汽車制造...
奧托立夫與RS Taichi聯(lián)合推出安全氣囊背心
全球汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫推出其首款面向摩托車騎手的穿戴式防護(hù)解決方案:一款集成安全氣囊系統(tǒng)的防護(hù)背心,旨在事故發(fā)生時(shí)能夠有效降低嚴(yán)重受傷風(fēng)險(xiǎn)。該產(chǎn)...
艾德克斯IT6400電源對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)模擬測(cè)試
艾德克斯 IT6400 系列電源在正負(fù)極短路狀態(tài)下,可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯:100mA/10ms---0A/190ms,輕松模擬振動(dòng)測(cè)試,并可做循環(huán)試驗(yàn),測(cè)...
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