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定位系統(tǒng)

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　　利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，由美國(guó)國(guó)防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶(hù)提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，是衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范，它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平，有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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定位系統(tǒng)資訊

井下“透明化”管理：基于工業(yè)承載網(wǎng)絡(luò)的人員定位系統(tǒng)實(shí)踐

邁威通信為皖南銅礦量身打造智慧礦山人員定位系統(tǒng)，部署500余臺(tái)礦用交換機(jī)與本安型無(wú)線(xiàn)AP，實(shí)現(xiàn)井下人員精確定位、無(wú)縫漫游與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，全面提升礦山安全...

2026-03-18 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸定位系統(tǒng)工業(yè) 840 0

10kv單芯電纜故障定位系統(tǒng) 電纜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家沃倫森（WARENSEN）

沃倫森10kV單芯電纜WRS-CBS11X系列在線(xiàn)故障預(yù)警及定位系統(tǒng)。借助對(duì)10kV單芯電纜在內(nèi)的電力電纜精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能深入分析，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)電力電纜...

2026-03-13 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)電纜 883 0

醫(yī)院、工廠、多場(chǎng)景適配的人員室內(nèi)定位系統(tǒng)（包含核心痛點(diǎn)和案例）

人員室內(nèi)定位系統(tǒng)融合藍(lán)牙、UWB等技術(shù)，提供實(shí)時(shí)定位、電子圍欄、軌跡回放、資產(chǎn)監(jiān)管等功能，已成功應(yīng)用于智慧醫(yī)院（防闖入、防脫管）、智慧工廠（降違章率80...

2026-03-06 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 3k 0

Danalto Cardina框架成功集成Qorvo UWB SoC及SDK

定位智能軟件領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)Danalto近日宣布，其Cardinal云定位引擎（CLE）已成功集成Qorvo最新推出的超寬帶（UWB）系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC...

2026-03-03 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)UWB Qorvo 365 0

員工位置定位系統(tǒng)從技術(shù)對(duì)比、選型、軟硬件框架到避坑指南詳解（一）

員工位置定位系統(tǒng)，涵蓋UWB/藍(lán)牙等主流技術(shù)對(duì)比、多場(chǎng)景選型建議（化工礦山選UWB、園區(qū)用藍(lán)牙、室外用北斗+GPS等）、軟硬件架構(gòu)（標(biāo)簽/基站/網(wǎng)關(guān)+平...

2026-02-06 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 4.4k 0

物流車(chē)輛定位系統(tǒng)從核心組成、功能、技術(shù)對(duì)比到應(yīng)用詳解

物流車(chē)輛定位系統(tǒng)融合衛(wèi)星定位、GIS與通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度、狀態(tài)告警及數(shù)據(jù)分析，廣泛應(yīng)用于干線(xiàn)物流、城配、冷鏈等場(chǎng)景，提升運(yùn)輸效率與安全...

2026-01-22 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 677 0

上海兆越人員定位系統(tǒng)，多元技術(shù)賦能，精準(zhǔn)守護(hù)工業(yè)安全

隨著工業(yè)4.0的深入推進(jìn)，污水處理廠、化工廠、地下管廊及礦井等工業(yè)場(chǎng)景正加速向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型。然而，這類(lèi)環(huán)境往往具有區(qū)域跨度大、空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電磁干...

2026-01-16 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)工業(yè)4.0 2.1k 0

無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)：信息化驅(qū)動(dòng)支撐平臺(tái)

2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 358 0

國(guó)內(nèi)七大無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)軟件介紹

無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)

2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 334 0

導(dǎo)遠(yuǎn)科技高精度定位解決方案賦能首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型

未來(lái)，隨著一些海外主機(jī)廠交付具備L3功能的車(chē)型，《蓋世汽車(chē)》稱(chēng)：“導(dǎo)遠(yuǎn)科技將有望成為首家為國(guó)內(nèi)外車(chē)企L3車(chē)型供應(yīng)高精度定位系統(tǒng)的廠商”。

2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 534 0

芯科科技助力Emanate Wireless構(gòu)建醫(yī)院實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)

Emanate Wireless 與 Silicon Labs (芯科科技)攜手利用MG26多協(xié)議無(wú)線(xiàn)SoC和機(jī)器學(xué)習(xí)(Machine Learning...

2025-12-31 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)SoC 芯科科技 730 0

碼頭人車(chē)定位系統(tǒng)的應(yīng)用

在全球貿(mào)易持續(xù)深化的背景下，碼頭作為銜接海陸運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，其運(yùn)營(yíng)效率與安全管控水平直接影響供應(yīng)鏈暢通。伴隨碼頭作業(yè)規(guī)模的持續(xù)拓展，貨物周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步提升，...

2025-12-30 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)定位 287 0

室內(nèi)外融合定位系統(tǒng)從核心架構(gòu)、技術(shù)原理到部署實(shí)施流程等詳解（四）

本文詳解工業(yè)級(jí)室內(nèi)外融合定位系統(tǒng)的精度保障與誤差控制，涵蓋硬件選型、算法優(yōu)化與部署策略，分析化工、管廊、制造等場(chǎng)景的應(yīng)用成效，展現(xiàn)“北斗+UWB”無(wú)縫銜...

2025-12-29 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 1k 0

室內(nèi)外融合定位系統(tǒng)從核心架構(gòu)、技術(shù)原理到部署實(shí)施流程等詳解（一）

室內(nèi)外融合定位通過(guò)“北斗+UWB+IMU”多技術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景全區(qū)域厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。系統(tǒng)采用終端-網(wǎng)絡(luò)-平臺(tái)三層架構(gòu)，支持無(wú)縫切換與慣性補(bǔ)盲，廣泛應(yīng)...

2025-12-25 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 294 0

深度解析隧道UWB定位系統(tǒng)行業(yè)分析以及價(jià)值洞察

在政策驅(qū)動(dòng)與需求升級(jí)的雙重作用下，隧道UWB定位系統(tǒng)行業(yè)正迎來(lái)高速發(fā)展的黃金期，技術(shù)融合與標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)將推動(dòng)行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展階段。云南恩田智能設(shè)備有限...

2025-12-19 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)UWB 515 0

RTK+藍(lán)牙人車(chē)定位系統(tǒng)在道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，其作業(yè)環(huán)境具有顯著的復(fù)雜性與動(dòng)態(tài)性特征。在此背景下，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員及工程車(chē)輛的精準(zhǔn)定位，成為保障施工安全、優(yōu)化作業(yè)效率以及強(qiáng)化工程質(zhì)...

2025-12-02 標(biāo)簽：藍(lán)牙定位系統(tǒng)RTK 673 0

隧道定位系統(tǒng)：地下空間的“智慧導(dǎo)航”

在隧道定位的技術(shù)領(lǐng)域中，多種技術(shù)各展其長(zhǎng)，共同構(gòu)建起定位的技術(shù)體系。UWB 超寬帶技術(shù)憑借其獨(dú)特的納秒級(jí)窄脈沖信號(hào)，在復(fù)雜的隧道環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)的高精...

2025-11-19 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)定位 1.5k 0

六博光電參加ISA全球LiFi2025年度峰會(huì)

ISA全球LiFi2025年度峰會(huì)（ISAGlobalAnnualLiFiSummit2025）（2025ISAGALiFiS）于2025年11月5-6...

2025-11-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)LiFi 739 0

導(dǎo)遠(yuǎn)科技車(chē)規(guī)級(jí)GNSS模組符合GB/T 45086.1標(biāo)準(zhǔn)

近日，經(jīng)全球知名的通信測(cè)試解決方案提供商思博倫通信(Spirent Communications)測(cè)試驗(yàn)證，導(dǎo)遠(yuǎn)科技車(chē)規(guī)級(jí)GNSS模組NAV3120系列...

2025-11-11 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)模組 GNSS 1.6k 0

華芯技研高精度GNSS定位系統(tǒng)批量發(fā)往海外市場(chǎng)

近日，華芯技研再次成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)——繼此前成功交付后，又一批數(shù)百套高精度GNSS定位系統(tǒng)正式起航，批量發(fā)往海外市場(chǎng)。

2025-11-04 標(biāo)簽：mcu 定位系統(tǒng)GNSS 1.4k 0

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相關(guān)話(huà)題

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線(xiàn)束

線(xiàn)束

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半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

緩沖電路

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LPC2368

LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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