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標(biāo)簽 > 局域網(wǎng)
局域網(wǎng)（Local Area Network，LAN）是指在某一區(qū)域內(nèi)由多臺(tái)計(jì)算機(jī)互聯(lián)成的計(jì)算機(jī)組。一般是方圓幾千米以?xún)?nèi)。局域網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)文件管理、應(yīng)用軟件共享、打印機(jī)共享、工作組內(nèi)的日程安排、電子郵件和傳真通信服務(wù)等功能。
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東沃CAN控制器局域網(wǎng)總線浪涌靜電防護(hù)方案
控制器局域網(wǎng)總線Controller Area Network，簡(jiǎn)稱(chēng)CAN總線，是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，也是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
基于GPON技術(shù)的無(wú)源全光網(wǎng)絡(luò)(POL)
Optical Distribution Network光分配網(wǎng)絡(luò):基于PON設(shè)備的光纜網(wǎng)絡(luò),在OLT和ONU間提供光傳輸通道。
Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車(chē)級(jí)CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)
Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車(chē)級(jí)CAN FD收發(fā)器是一款符合ISO 11898-2:2024要求的高速控制器局域網(wǎng) (...
內(nèi)網(wǎng)機(jī)子主動(dòng)連接公網(wǎng)IP，中間的NAT會(huì)將內(nèi)網(wǎng)機(jī)子的內(nèi)網(wǎng)IP轉(zhuǎn)換為公網(wǎng)IP，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)的數(shù)據(jù)交互。
TCAN1463-Q1汽車(chē)級(jí)高速CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Texas Instruments TCAN1463-Q1高速控制器局域網(wǎng) (CAN) FD收發(fā)器符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范和C...
為家庭網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)交換機(jī)通常是購(gòu)買(mǎi)已知品牌的最便宜交換機(jī)，而為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)選擇一臺(tái)交換機(jī)(無(wú)論其大小和功能要求如何)則是一個(gè)更為復(fù)雜的決定。
2023-02-01 標(biāo)簽：局域網(wǎng)集線器網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) 1.1k 0
車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)的功能及測(cè)試方法
車(chē)載以太網(wǎng)的通信架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)參考傳統(tǒng)以太網(wǎng)，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)超過(guò)兩個(gè)時(shí)需要使用交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)。
2024-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)交換機(jī)局域網(wǎng) 1.1k 0
進(jìn)入 conf 文件夾，打開(kāi) nginx.conf 文件進(jìn)行編輯，里面的配置很多，我對(duì)其中一些重要的配置進(jìn)行了說(shuō)明(前面有#的表示并沒(méi)有真正寫(xiě)入配置，若...
如何實(shí)現(xiàn)多臺(tái)Linux主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步？
Rsync本來(lái)是用于替代rcp的一個(gè)工具，目前由rsync.samba.org維護(hù)，所以rsync.conf文件的格式類(lèi)似于samba的主配 置文件；
基于控制器局域網(wǎng)和數(shù)字信號(hào)處理器設(shè)計(jì)起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
近年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的不斷發(fā)展和漸趨成熟以及各種新型大規(guī)模集成器件的出現(xiàn)，為本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)奠定了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。
快速準(zhǔn)確的電池管理系統(tǒng)符合要求，盡管需要考慮不同的架構(gòu)類(lèi)型。基于星形配置的隔離控制器局域網(wǎng) （CAN） 架構(gòu)非常強(qiáng)大，但物料清單 （BOM） 成本高，通...
TPS7B81-Q1 具有使能功能的汽車(chē)類(lèi) 150mA、關(guān)斷電池 （40V）、超低 IQ、低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)
TPS7B81-Q1 是一款低壓差 （LDO） 線性穩(wěn)壓器，專(zhuān)為高達(dá) 40V 的電壓而設(shè)計(jì)~在~應(yīng)用。該器件在輕負(fù)載時(shí)的典型靜態(tài)電流僅為 2.7μA，是...
2025-02-28 標(biāo)簽：微控制器收發(fā)器線性穩(wěn)壓器 942 0
聊聊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中的常見(jiàn)問(wèn)題
這個(gè)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)貫穿了人們的生活，對(duì)企業(yè)而言，辦公信息化更是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)支持。
2024-01-16 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)ip地址 928 0
TPS7B87-Q1 具有電源正常功能的汽車(chē)類(lèi) 500mA、40V、低壓差 （LDO） 穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)
TPS7B87-Q1 是一款低壓差線性穩(wěn)壓器，設(shè)計(jì)用于在汽車(chē)應(yīng)用中連接到電池。該器件的輸入電壓范圍可擴(kuò)展至 40 V，這使得該器件能夠承受汽車(chē)系統(tǒng)中預(yù)期...
?TCAN1164-Q1汽車(chē)CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1164-Q1汽車(chē)CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC) 是高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，符合I...
Texas Instruments TCAN340x-Q1汽車(chē)級(jí)CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)
Texas Instruments TCAN340x-Q1汽車(chē)級(jí)控制器局域網(wǎng)（CAN）FD收發(fā)器滿足ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理...
2025-07-28 標(biāo)簽：控制器局域網(wǎng)汽車(chē)級(jí) 903 0
基于Microchip ATA657X開(kāi)發(fā)板數(shù)據(jù)手冊(cè)的技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Microchip Technology ATAB657xA開(kāi)發(fā)板用于演示ATA6570、ATA6571和ATA6574 CAN器件。借助硬件平臺(tái)，用戶...
2025-09-29 標(biāo)簽：CAN局域網(wǎng)開(kāi)發(fā)板 870 0
TPS7B85-Q1 具有集成電壓監(jiān)控功能的汽車(chē)類(lèi) 150mA、40V、低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)
TPS7B85-Q1 是一款低壓差線性穩(wěn)壓器，設(shè)計(jì)用于連接汽車(chē)應(yīng)用中的電池。該器件的輸入電壓范圍擴(kuò)展到 40 V，這使得該器件能夠承受汽車(chē)系統(tǒng)中預(yù)期的瞬...
40-60A高可靠性非隔離POL數(shù)字電源—KD12T系列
國(guó)內(nèi)低壓大電流市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外品牌占據(jù)，目前國(guó)產(chǎn)化、快交付需求日益強(qiáng)烈，國(guó)產(chǎn)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力攀升，金升陽(yáng)重點(diǎn)研發(fā)上市小體積、大電流的數(shù)字POL電源模塊
2023-07-07 標(biāo)簽：FPGA設(shè)計(jì)數(shù)字電源局域網(wǎng) 860 0
Texas Instruments TCAN1472-Q1汽車(chē)級(jí)故障保護(hù)收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)
Texas Instruments TCAN1472-Q1汽車(chē)級(jí)故障保護(hù)收發(fā)器是一款具有信號(hào)改善能力 (SIC) 的高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)...
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