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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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采用Ioff的邏輯門(mén)和開(kāi)關(guān)—讓您進(jìn)行掉電操作
如圖1所示,器件1在系統(tǒng)中以5V供電,而器件2和3在Vcc = 0時(shí)掉電;所有響應(yīng)器件也將掉電。5V總線邏輯仍然活躍。靜電放電(ESD)鉗位二極管到Vc...
淺析I2C總線設(shè)計(jì)的關(guān)鍵事項(xiàng)
對(duì)于硬件工程師,I2C再熟悉不過(guò)了,兩根線,一根數(shù)據(jù)SDA一根時(shí)鐘SCL。當(dāng)時(shí)在使用avr CPU設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)品的CPU主板,外掛了Silicon ...
大家在看電路原理圖的時(shí)候,或多或少都會(huì)看見(jiàn)許多用英文標(biāo)注的一些縮寫(xiě)詞。本文摘抄一些經(jīng)典常見(jiàn)的縮寫(xiě),供大家參考學(xué)習(xí)。
Wishbone規(guī)范支持的互聯(lián)類型有幾種?
十字交叉互聯(lián)方式較共享總線互聯(lián)方式略復(fù)雜。共享總線互聯(lián)方式在任一時(shí)刻只允許最多有一對(duì)主設(shè)備和從設(shè)備通過(guò)共享總線進(jìn)行通信,而十字交叉互聯(lián)方式最多同...
采用PC/104總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)采集卡的應(yīng)用方案
測(cè)試設(shè)備是武器系統(tǒng)中最主要的子系統(tǒng)之一,它的工作正常與否將直接影響到整個(gè)武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)性能。在對(duì)武器系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中,需要對(duì)一系列的電壓、電流等模擬...
2020-08-24 標(biāo)簽:示波器數(shù)據(jù)采集總線 2.9k 0
我們知道,CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí),會(huì)讀取總線上的數(shù)據(jù),并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對(duì)比。
基于嵌入式和無(wú)線通信技術(shù)的工業(yè)通信分布式網(wǎng)絡(luò)模型的實(shí)現(xiàn)
在工業(yè)控制中,需要將多個(gè)獨(dú)立工作的設(shè)備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,傳統(tǒng)的通信方式,主要是采用固定的點(diǎn)與點(diǎn)之間的有線通信,但使用工業(yè)中常用的RS-485總線或者...
采用分布式結(jié)構(gòu)和LIN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著汽車電子的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代汽車中電控單元的數(shù)量也逐漸增多,這些電控單元大致可分成動(dòng)力傳動(dòng)裝置控制(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速控制)、底盤(pán)控制(如汽車防抱死系統(tǒng)...
2020-05-29 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車電子總線 2.9k 0
RS-485差分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)
RS-485和RS-422標(biāo)準(zhǔn)具有許多相同的屬性,因此經(jīng)常被混淆。下表比較了不同的標(biāo)準(zhǔn)。RS-485規(guī)定了雙向和半雙工數(shù)據(jù)傳輸,是唯一允許在“總線”配置...
2023-03-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器接收器總線 2.9k 0
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)扮演著至關(guān)重要的角色。PLC通過(guò)其通訊總線與其...
第一行是偏移地址。偏移地址指明了這個(gè)寄存器相對(duì)于外設(shè)寄存器區(qū)段的位置,從起始地址表中我們可以知道 GPIOA 寄存器區(qū)段的起始地址是 0x4001_08...
基于PDIUSBD12芯片和ADuC812芯片實(shí)現(xiàn)串行總線接口設(shè)計(jì)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,計(jì)算機(jī)外設(shè)種類的增多與有限的主板插槽和端口之間的矛盾日益突出,由Intel,Microsoft等公司聯(lián)合制定的總線接...
2021-05-22 標(biāo)簽:芯片計(jì)算機(jī)總線 2.9k 0
汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例解析(二)
本文則選取典型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例展開(kāi)詳細(xì)介紹。
2023-08-08 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全總線汽車 2.9k 0
工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)時(shí)服務(wù)判定標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)時(shí)性能評(píng)價(jià)的異同
根據(jù)文獻(xiàn),某種報(bào)文的實(shí)時(shí)性得到滿足是指其報(bào)文響應(yīng)時(shí)間小于規(guī)定的時(shí)限,某個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)性合乎要求是指該節(jié)點(diǎn)發(fā)出的所有報(bào)文在指定的時(shí)限內(nèi)都能獲得響應(yīng)。整個(gè)控制...
2021-06-23 標(biāo)簽:總線工業(yè)以太網(wǎng) 2.9k 0
多年來(lái),我們看到數(shù)據(jù)中心的使用大幅增加,以滿足不斷增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)流量需求,擴(kuò)展移動(dòng)語(yǔ)音/視頻/數(shù)據(jù)通信以及快速開(kāi)發(fā)云計(jì)算服務(wù)。結(jié)果,功耗已成為這些中心經(jīng)濟(jì)...
現(xiàn)場(chǎng)總線為什么要隔離_現(xiàn)場(chǎng)總線隔離的方法
目前大多數(shù)產(chǎn)品對(duì)外通訊部分可總結(jié)為:MCU+收發(fā)器+外部總線,其中大多數(shù)常用的MCU都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號(hào)一般為5...
2019-10-24 標(biāo)簽:總線現(xiàn)場(chǎng)總線 2.9k 0
RS-485和RS-232一樣,都是串行通信標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)名稱是TIA485/EIA-485-A,但是人們會(huì)習(xí)慣稱為RS-485標(biāo)準(zhǔn),RS-485常用...
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