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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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為您的工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)帶來(lái)CAN-DO的態(tài)度
提供可預(yù)測(cè)和無(wú)差錯(cuò)的通信,CAN總線網(wǎng)絡(luò)三十多年來(lái)一直是汽車(chē)行業(yè)的主力軍。然而,他們最近在包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的其他工業(yè)應(yīng)用中找到了新的生命。在此設(shè)計(jì)解決方案...
2022-12-15 標(biāo)簽:收發(fā)器總線無(wú)人機(jī) 1.4k 0
2020 款豐田雷凌車(chē)組合儀表上多個(gè)故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮
一輛2020款豐田雷凌車(chē),搭載9NR發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為1.3萬(wàn)km。車(chē)主反映,行駛中組合儀表上的多個(gè)故障燈會(huì)異常點(diǎn)亮,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新起動(dòng)著機(jī),...
在嵌入式系統(tǒng)中,停滯的處理元件不僅會(huì)降低性能,還會(huì)影響功耗。為了最大限度地提高性能并降低功耗,開(kāi)發(fā)人員必須盡量減少每個(gè)處理元件在數(shù)據(jù)準(zhǔn)備就緒時(shí)的等待...
I2C協(xié)議最初由Philips Semiconductor(現(xiàn)為NXP Semiconductors)開(kāi)發(fā),用于簡(jiǎn)化微控制器和外圍設(shè)備之間的通信。它是一...
2025-02-05 標(biāo)簽:微控制器總線數(shù)據(jù)線 1.4k 0
接口1多路復(fù)用總線實(shí)時(shí)時(shí)鐘到μP單獨(dú)地址和數(shù)據(jù)總線-Inte
Abstract: This application note provides general information about how to in...
隨著中國(guó)智能科技的快速發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)對(duì)工控機(jī)提出了采集和控制的需求。特別是在高鐵、地鐵和航空等領(lǐng)域,工控機(jī)需要配備 CAN 總線接口。然而,由于 ...
CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接方法
由于好多現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)將CAN總線的設(shè)備接到EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中,由于協(xié)議的不相同,不能直接進(jìn)行連接,現(xiàn)需一種能同時(shí)兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)...
遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-HUBCAN-06能夠?qū)崿F(xiàn)信號(hào)再生、延長(zhǎng)通信距離、提高總線負(fù)載能力、匹配不同速率CAN網(wǎng)絡(luò),同時(shí)強(qiáng)大的 ID 過(guò)濾功能可以極大降低CAN總...
芯片內(nèi)核與外設(shè)之間通過(guò)各種總線連接,其中驅(qū)動(dòng)單元有 4 個(gè),被動(dòng)單元也有 4 個(gè),具體如上圖所示??梢园羊?qū)動(dòng)單元理解成是內(nèi)核部分,被動(dòng)單元都理解成外設(shè)。
ARINC429模塊卡:航空電子通信的關(guān)鍵組件在航空電子領(lǐng)域,高效、準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)傳輸至關(guān)重要。ARINC429模塊卡作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要硬件設(shè)備,...
2024-09-04 標(biāo)簽:模塊數(shù)據(jù)傳輸總線 1.4k 0
在現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)與調(diào)試中,I2C(Inter-Integrated Circuit)總線作為一種廣泛應(yīng)用的串行通信協(xié)議,因其簡(jiǎn)單性、靈活性和低功耗特性,成...
速銳得解碼領(lǐng)克汽車(chē)CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車(chē)電子改裝
作為性能車(chē),改裝自然是這些熱血青年們的熱門(mén)話題,無(wú)論是貼個(gè)車(chē)身拉花、安裝一套運(yùn)動(dòng)包圍、改進(jìn)排氣系統(tǒng)、改裝更多的運(yùn)動(dòng)表盤(pán)、升級(jí)ECU行車(chē)電腦數(shù)據(jù)、還是實(shí)現(xiàn)...
采用IEC-625總線的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)
【摘 要】 介紹了一套新型的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用IEC-625總線技術(shù),具有良好的通用性和擴(kuò)展性,可同時(shí)控制多路遠(yuǎn)距離被測(cè)裝置,并具有較強(qiáng)的抗干...
2009-05-16 標(biāo)簽:總線 1.3k 0
中微愛(ài)芯推出CBTLVD系列模擬開(kāi)關(guān)
中微愛(ài)芯推出四款CBTLVD系列模擬開(kāi)關(guān)。
2025-02-12 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電路模擬開(kāi)關(guān)總線 1.3k 0
開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)不是生態(tài)系統(tǒng)
隨著時(shí)間的推移,我們看到了在VMEbus中添加功能的專(zhuān)業(yè)化,并且出現(xiàn)了CompactPCI和AdvancedTCA等其他總線。每個(gè)新規(guī)范和附錄都有助...
2022-11-01 標(biāo)簽:總線 1.3k 0
2023迪文全國(guó)巡回研討會(huì)啟動(dòng)!
2023年2月,迪文全國(guó)巡回研討會(huì)即將啟程。此次研討會(huì)活動(dòng)中,迪文產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)將走進(jìn)全國(guó)十余個(gè)城市,與您面對(duì)面零距離溝通。會(huì)議報(bào)名將于2月10日正...
節(jié)卡機(jī)器人發(fā)布JAKA MAX系列新品
節(jié)卡機(jī)器人近日震撼發(fā)布JAKA MAX系列工業(yè)協(xié)作機(jī)器人新品,標(biāo)志著公司在智能制造領(lǐng)域邁出了重要一步。JAKA MAX系列搭載了前沿科技,其伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...
2024-09-26 標(biāo)簽:機(jī)器人總線節(jié)卡機(jī)器人 1.3k 0
干貨滿(mǎn)滿(mǎn):帶你看透UART總線的工作原理
還記得當(dāng)年的打印機(jī),鼠標(biāo)和調(diào)制解調(diào)器嗎?他們都有巨大笨重的連接器和粗電纜,并且必須擰到你的電腦上。這些設(shè)備正是使用 UART 協(xié)議與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信。雖然...
虹科受邀參與CiA線上2023中國(guó)技術(shù)日
2023年9月14日,CiA協(xié)會(huì)攜手會(huì)員公司瑞典Kvaser,波蘭DCD,及HongKe虹科的資深工程師重點(diǎn)關(guān)注與中國(guó)市場(chǎng)CAN相關(guān)的特定應(yīng)用領(lǐng)域和主題...
2023-09-13 標(biāo)簽:CAN總線CAN網(wǎng)絡(luò) 1.3k 0
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