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標(biāo)簽 > 攝像頭
攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等,是一種視頻輸入設(shè)備,被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議,遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。
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安防監(jiān)控系統(tǒng)各單元所面臨的威脅和解決方案
靜電放電(ESD)以及其他瞬變和浪涌可能進(jìn)入攝像頭的直流輸入端口中(如果使用的是分立式電源)。解決方法是在攝像頭直流輸入端口盡可能近的地方連接一個(gè)通用瞬...
2020-10-30 標(biāo)簽:監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭安防 2.1k 0
對(duì)此缸哥表示疑問(wèn),天底下真的能有免費(fèi)的午餐?這不有一家地方媒體,親自做了實(shí)驗(yàn),大家猜結(jié)果怎么樣?
2018-09-21 標(biāo)簽:攝像頭自動(dòng)識(shí)別 2.1k 0
眾所周知最近在和工友搞SLAM,好家伙工友M1版的MAC+虛擬機(jī)跑ROS(其實(shí)一開(kāi)始在英偉達(dá)的XAVIER上面跑來(lái)著,無(wú)奈空間不夠,寄了),總之就是大概...
傳感器的傳感機(jī)制在于水凝膠會(huì)在軟機(jī)械驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生壓縮,并且其顏色會(huì)隨著壓力的變化而變化。水凝膠與微通道中的循環(huán)流體之間由一層薄膜隔開(kāi),因此可以不受限制地應(yīng)...
英偉達(dá)Jetson-Stereo-Depth案例解析
使用兩個(gè)攝像頭來(lái)計(jì)算深度圖,在沒(méi)有RGBD的情況下可以使用,不過(guò)為了保持效率,需要使用Jetson邊緣計(jì)算設(shè)備。
NCNN在MangoPi MQ Quad上的部署和測(cè)試
本來(lái)繼上集(【芒果派MangoPi MQ Quad】利用MangoPi MQ Quad部署一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭-電子發(fā)燒友網(wǎng) (elecfans.com))后...
安防,可以理解為“安全防范”的略縮詞。安防系統(tǒng)包括閉路監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、小區(qū)一卡通系統(tǒng)、紅外周界報(bào)警系統(tǒng)、電子圍欄、...
淺談ADAS前置攝像頭設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車(chē)碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)...
汽車(chē)攝像頭鏈接技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案
攝像頭系統(tǒng)和攝像頭鏈接技術(shù)正被部署在越來(lái)越多的車(chē)輛應(yīng)用中,以協(xié)助駕駛員并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。采用單個(gè)攝像頭的傳統(tǒng)后視攝像頭(RVC)系統(tǒng)正在被具有4個(gè)或更多攝...
運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法簡(jiǎn)介及其應(yīng)用
運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)的主要目的是從圖片序列中將變化區(qū)域或者運(yùn)動(dòng)物體從背景圖像中分離出來(lái),常用于視頻監(jiān)控、異常檢測(cè)、三維重建、實(shí)時(shí)定位與建圖等領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)是...
單鏡頭視覺(jué)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛的測(cè)距方法
本車(chē)A,前方車(chē)B和C,攝像頭P焦距f,高度H,和障礙物B/C距離Z1/Z2,B/C檢測(cè)框著地點(diǎn)在圖像的投影是y1/y2。那么y=fH/Z,所以Z=fH/...
2023-04-20 標(biāo)簽:攝像頭視覺(jué)系統(tǒng)深度學(xué)習(xí) 2k 0
艙內(nèi)傳感技術(shù):雷達(dá)模塊與ToF攝像頭市場(chǎng)的演變趨勢(shì)
艙內(nèi)傳感即內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)(IMS),包括DMS和乘客檢測(cè)系統(tǒng)(OMS)。前者采用NIR攝像頭、電容式/扭矩方向盤(pán)傳感器等;后者則采用ToF攝像頭和雷達(dá)等,...
2024-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭 2k 0
NVIDIA JetPack一直在不斷發(fā)展,通過(guò)提供量身定制的先進(jìn)軟件滿足邊緣 AI 和機(jī)器人開(kāi)發(fā)者日益增長(zhǎng)的需求。每次發(fā)布的 JetPack 新版本都...
隨著主流手機(jī)進(jìn)入高像素與大底并重的新階段,AON(Always-On)功能也正在經(jīng)歷多維度的技術(shù)革新與體驗(yàn)升級(jí),如何在“低功耗休眠”與“快速喚醒響應(yīng)”之...
ASIL級(jí)攝像頭電源保護(hù)器保護(hù)您的車(chē)載攝像頭
汽車(chē)攝像頭有多種電源管理方案,通常,路徑從提供電源的汽車(chē)電池到遠(yuǎn)程攝像頭本身。假設(shè)您有一個(gè) 12V 汽車(chē)電池和幾個(gè)攝像頭,可以通過(guò)同軸電纜供電。由于電池...
C2B:一種適合汽車(chē)應(yīng)用的新型車(chē)用攝像頭及視頻鏈路
隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用日益廣泛,需要更多汽車(chē)傳感器的需求日趨明顯。攝像頭是推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵傳感器之一。
ISO 26262是一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車(chē)電子/電氣系統(tǒng)的功能安全。該標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)組成部分是汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASIL),它對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)中的固有安全風(fēng)險(xiǎn)...
淺析傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問(wèn)題
作為無(wú)人車(chē)以及智能機(jī)器人而言,在裝配過(guò)程中各個(gè)傳感器之間的外參標(biāo)定一直是比較頭疼的問(wèn)題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下,傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問(wèn)題。
機(jī)器人視覺(jué)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)的區(qū)別與聯(lián)系
機(jī)器人視覺(jué)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)是兩個(gè)密切相關(guān)但又有所區(qū)別的領(lǐng)域。 1. 引言 在當(dāng)今科技迅猛發(fā)展的時(shí)代,機(jī)器人和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。...
2024-07-09 標(biāo)簽:攝像頭計(jì)算機(jī)視覺(jué)機(jī)器人視覺(jué) 1.9k 0
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