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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來(lái)越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開(kāi)始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化技術(shù)

安科瑞5G基站節(jié)能及數(shù)字化管理解決方案

截至2023年10月，我國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)321.5萬(wàn)個(gè)，占全國(guó)通信基站總數(shù)的28.1%。然而，隨著5G基站數(shù)量的快速增長(zhǎng)，基站的能耗問(wèn)題也逐漸日益凸顯，...

2023-12-08 標(biāo)簽：基站數(shù)字化 5G 1.2k 0

深入剖析ADC10321：高性能10位A/D轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

? 在電子工程師的日常工作中，A/D轉(zhuǎn)換器是實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)數(shù)字化的關(guān)鍵組件。今天，我們將深入探討德州儀器（TI）的ADC10321，這是一款10位、20M...

2025-12-09 標(biāo)簽：A/D轉(zhuǎn)換器時(shí)鐘頻率模擬信號(hào) 1.2k 0

平安城市網(wǎng)格化應(yīng)用系統(tǒng)的架構(gòu)和性能特點(diǎn)分析

南威公司“平安城市”解決方案立足核心軟件應(yīng)用技術(shù)自主研發(fā)，廣泛支持市面上各類(lèi)不同的監(jiān)控前端產(chǎn)品，形成平安城市網(wǎng)格化應(yīng)用。整個(gè)解決方案以應(yīng)用為導(dǎo)向、服務(wù)社...

2020-11-10 標(biāo)簽：視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化 1.2k 0

2021年數(shù)字化IT監(jiān)控將迎來(lái)的三個(gè)趨勢(shì)

疫情的爆發(fā)，讓網(wǎng)站、云應(yīng)用和云基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性受到了成倍的考驗(yàn)。世界各地的企業(yè)不得不在一夜之間進(jìn)行自我改造，以支持分布式勞動(dòng)力。從封鎖開(kāi)始的一年后，具有...

2021-05-05 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)分布式數(shù)字化 1.2k 0

大型模型的重要基石與洞察力之源之文本數(shù)據(jù)

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，文本數(shù)據(jù)已成為人類(lèi)活動(dòng)的主要載體，無(wú)處不在的信息交流塑造著我們的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化。而正是這些海量的文本數(shù)據(jù)，為大型模型的訓(xùn)練和應(yīng)用提供...

2023-08-14 標(biāo)簽：人工智能模型數(shù)字化 1.2k 0

企業(yè)組織如何啟動(dòng)5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

當(dāng)然，5G在2020年成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從華為（Huawei）退出英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到愛(ài)立信（Ericsson）領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的部署，從政治、經(jīng)...

2021-05-05 標(biāo)簽：無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化 5G 1.2k 0

數(shù)字化項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)

做模型的要知道：用戶(hù)需求不僅僅是達(dá)到某些指標(biāo)。用戶(hù)首先是在特定場(chǎng)景下做某件事情，這件事情對(duì)指標(biāo)有要求。許多項(xiàng)目的失敗，源于對(duì)需求場(chǎng)景的理解。所以，描述需...

2023-03-09 標(biāo)簽：模型數(shù)字化 1.2k 0

如何為汽車(chē)智能配電系統(tǒng)選擇功率開(kāi)關(guān)管

今天，車(chē)企正在加快汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新步伐，開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、共享汽車(chē)等全新的汽車(chē)概念。

2023-07-08 標(biāo)簽：數(shù)字化功率開(kāi)關(guān)管汽車(chē)智能配電系統(tǒng) 1.2k 0

安科瑞消防產(chǎn)品在酒店行業(yè)的應(yīng)用案例

在數(shù)字化的消費(fèi)時(shí)代中，酒店行業(yè)也正在尋求新的突破，通過(guò)數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)酒店數(shù)字信息化服務(wù)技術(shù)。在酒店日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，酒店裝潢、房間設(shè)施等質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)...

2023-06-21 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)數(shù)字化 1.2k 0

觸訊科技MES系統(tǒng)數(shù)字化工廠解決方案

為推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著JIT、BTO等全新生產(chǎn)模式的引入，同時(shí)還有客戶(hù)和市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的更高要求，數(shù)字化工廠MES系統(tǒng)作為制造企業(yè)車(chē)間執(zhí)行層的生產(chǎn)信...

2023-06-16 標(biāo)簽：MES 數(shù)字化 1.2k 0

技術(shù)賦能，智慧守護(hù)，上海兆越打造污水處理廠數(shù)字化新方案

上海兆越通訊面對(duì)當(dāng)前的需求和挑戰(zhàn)，打造出可靠、實(shí)時(shí)、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)通信解決方案。通過(guò)人員定位系統(tǒng)（MexonPLS）對(duì)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，結(jié)合部署室內(nèi)外無(wú)線A...

2024-07-26 標(biāo)簽：定位網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)字化 1.1k 0

5G和移動(dòng)邊緣計(jì)算——改變未來(lái)生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)方式

實(shí)現(xiàn)工廠的數(shù)字化，需要了解生產(chǎn)設(shè)施所面臨的挑戰(zhàn)。在5G和移動(dòng)邊緣計(jì)算的幫助之下，企業(yè)主、生產(chǎn)制造設(shè)施經(jīng)理和控制工程師正在體驗(yàn)到從傳統(tǒng)的手動(dòng)過(guò)程升級(jí)為自動(dòng)...

2023-04-03 標(biāo)簽：數(shù)字化 5G 邊緣計(jì)算 1.1k 0

數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案：設(shè)備運(yùn)維工單售后系統(tǒng)

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和業(yè)務(wù)的復(fù)雜化，設(shè)備運(yùn)維已成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要支撐。然而，傳統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)維模式常常面臨工單處理不及時(shí)、信息不透明等問(wèn)題，直接影響企業(yè)的...

2023-10-13 標(biāo)簽：設(shè)備數(shù)字化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0

互聯(lián)世界中的人機(jī)界面 (HMI) 和網(wǎng)關(guān)

作者：Tawfeeq Ahmad 在當(dāng)今的數(shù)字化環(huán)境中，人機(jī)界面 (HMI) 和網(wǎng)關(guān)已成為不可或缺的組成部分，實(shí)現(xiàn)了人與復(fù)雜系統(tǒng)之間的無(wú)縫互動(dòng)。隨著各行...

2025-05-25 標(biāo)簽：人機(jī)界面網(wǎng)關(guān)HMI 1.1k 0

訊維分布式智慧教育平臺(tái)滿(mǎn)足不斷變化的教育需求

傳統(tǒng)教育教學(xué)方式多以教師為中心，以教材為基礎(chǔ)，以講授為主要手段，缺乏多樣性和靈活性。其次，傳統(tǒng)教育中，學(xué)生往往處于被動(dòng)接受知識(shí)的地位，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)造性...

2023-09-11 標(biāo)簽：數(shù)字化數(shù)據(jù)安全智慧教育 1.1k 0

探究數(shù)字可調(diào)諧濾波器如何支持寬帶接收器應(yīng)用

為了不斷減小尺寸、重量、功率和成本，同時(shí)提高或保持性能，RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員有必要評(píng)估信號(hào)鏈中的每個(gè)組件，并尋找創(chuàng)新機(jī)會(huì)。由于通常濾波器會(huì)占用大量的電路板空...

2023-07-12 標(biāo)簽：濾波器數(shù)字化寬帶接收器 1.1k 0

貼片機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)組成

由于目前大部分貼片機(jī)采用的都是數(shù)字化的視覺(jué)系統(tǒng)，故在這里我們介紹的主要是數(shù)字視覺(jué)系統(tǒng)。數(shù)字圖像處理是一門(mén)跨學(xué)科的前沿高科技，簡(jiǎn)單地說(shuō)，數(shù)字圖像就是把需處...

2023-09-07 標(biāo)簽：數(shù)字化貼片機(jī)視覺(jué)系統(tǒng) 1.1k 0

DDC2256A 256 通道電流輸入 ADC 核心信息總結(jié)

DDC2256A是一個(gè) 24 位、256 通道、電流輸入模數(shù) （A/D）轉(zhuǎn)換器。它結(jié)合了電流-電壓集成和A/D 轉(zhuǎn)換使得 256 單個(gè)低電平電流輸出...

2025-11-10 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電路板電源供電 1.1k 0

RFID方案與傳統(tǒng)條碼方案對(duì)比：哪種更適合你的工廠出入庫(kù)管理？

在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，出入庫(kù)管理作為供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，其效率與準(zhǔn)確性直接影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。傳統(tǒng)條碼方案與新興的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）方案各具特色...

2025-06-05 標(biāo)簽：RFID 制造業(yè)數(shù)字化 1.1k 0

搭建易云維智能工廠系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通與業(yè)務(wù)高效協(xié)同

近年來(lái)，新一代信息技術(shù)的高速發(fā)展為傳統(tǒng)工業(yè)與制造業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)了新的機(jī)遇。信息技術(shù)加持下的制造技術(shù)發(fā)展出了新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)與管理模式。通過(guò)搭建智能工廠...

2023-08-01 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集 AI 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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