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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來(lái)越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

從基礎(chǔ)集會(huì)到智能管控，矩陣中控系統(tǒng)引領(lǐng)會(huì)議領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型新風(fēng)向

隨著信息技術(shù)的持續(xù)迭代升級(jí)，現(xiàn)代化會(huì)議室的功能需求已遠(yuǎn)超傳統(tǒng)簡(jiǎn)單集會(huì)的范疇，不僅需要滿足基礎(chǔ)的會(huì)議溝通需求，更對(duì)音質(zhì)呈現(xiàn)、圖像清晰度、操作便捷性提出了更...

2026-02-26 標(biāo)簽：數(shù)字化中控系統(tǒng) 89 0

自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)解決方案

行業(yè)背景隨著制造業(yè)向自動(dòng)化、精細(xì)化方向深度轉(zhuǎn)型，點(diǎn)膠工藝作為產(chǎn)品組裝、封裝與裝飾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，越來(lái)越受到關(guān)注。企業(yè)對(duì)點(diǎn)膠設(shè)備的管理需求不再局限于簡(jiǎn)單的設(shè)...

2026-02-25 標(biāo)簽：數(shù)字化 217 0

工業(yè)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)有什么功能？哪個(gè)好用？

在工業(yè)4.0與智能制造的浪潮中，工業(yè)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)作為連接物理設(shè)備與數(shù)字系統(tǒng)的核心樞紐，正成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。其核心功能涵蓋多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集...

2026-02-25 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 259 0

設(shè)備上云，數(shù)采先行，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的重要作用

在智能制造全面推進(jìn)的今天，工廠里的 PLC、CNC、傳感器、儀器儀表、機(jī)器人等設(shè)備越來(lái)越多，但數(shù)據(jù)分散、協(xié)議不統(tǒng)一、難以集中管理，成為普遍痛點(diǎn)。很多企業(yè)...

2026-02-25 標(biāo)簽：數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) 151 0

云南碳足跡管理體系全面啟動(dòng)，安科瑞以數(shù)字化方案助力企業(yè)搶占綠色先機(jī)

唐雪陽(yáng) 安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定 ?201801 近日，《云南省碳足跡管理體系建設(shè)工作方案》正式印發(fā)，明確到2030年建立完善省級(jí)產(chǎn)品碳足跡管理...

2026-02-25 標(biāo)簽：數(shù)字化安科瑞 208 0

2026電子組裝行業(yè)MES轉(zhuǎn)型指南：從智能防錯(cuò)到AI驅(qū)動(dòng)的全鏈路數(shù)字化方案

電子組裝行業(yè)（涵蓋SMT貼片、DIP插件、組裝測(cè)試等工序）具有多品種、小批量、快迭代及高精密的生產(chǎn)特點(diǎn)。傳統(tǒng)的管理模式已難以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)，本方案旨在通...

2026-02-25 標(biāo)簽：AI MES 數(shù)字化 221 0

機(jī)械組裝MES——AI智能排產(chǎn)與預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)革命

在工業(yè)4.0深度滲透與消費(fèi)需求個(gè)性化升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，離散制造業(yè)正從“規(guī)?；慨a(chǎn)”向“多品種、小批量、快迭代”的柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。對(duì)于機(jī)械組裝企業(yè)而言，如何...

2026-02-24 標(biāo)簽：AI MES 數(shù)字化 110 0

食品加工設(shè)備數(shù)字化運(yùn)維管理系統(tǒng)方案

食品加工行業(yè)兼具連續(xù)化生產(chǎn)與食品安全高要求的雙重特性，和面機(jī)、蒸煮設(shè)備、灌裝線、殺菌機(jī)等設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，不僅影響生產(chǎn)效率，更與食品質(zhì)量安全息息相關(guān)。傳統(tǒng)...

2026-02-12 標(biāo)簽：控制器 plc 數(shù)字化 1.3k 0

工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)如何實(shí)現(xiàn)低成本數(shù)字化改造

在工業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，大量老舊工廠仍在使用運(yùn)行多年的PLC設(shè)備，這些設(shè)備大多無(wú)以太網(wǎng)接口，無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)與智能管控，成為工廠數(shù)字化升級(jí)的“絆腳石”。若全部...

2026-02-12 標(biāo)簽：數(shù)字化以太網(wǎng)接口智能網(wǎng)關(guān) 667 0

PLC數(shù)采網(wǎng)關(guān)助力分布式泵站實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與智慧運(yùn)維

水務(wù)行業(yè)涵蓋供水、排水、污水處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，泵站作為水務(wù)系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，具有分布分散、數(shù)量多、運(yùn)維難度大的特點(diǎn)。傳統(tǒng)水務(wù)泵站運(yùn)維中，依賴人工現(xiàn)場(chǎng)值守...

2026-02-12 標(biāo)簽：以太網(wǎng)plc 遠(yuǎn)程監(jiān)控 659 0

良好的設(shè)備運(yùn)維能夠有效告別故障停機(jī)焦慮

化工生產(chǎn)以連續(xù)化作業(yè)為核心，反應(yīng)釜、壓縮機(jī)、輸送泵等關(guān)鍵設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行直接決定生產(chǎn)效益，一旦設(shè)備突發(fā)故障，不僅會(huì)造成原料浪費(fèi)、產(chǎn)能損失，更可能引發(fā)安全隱...

2026-02-12 標(biāo)簽：傳感器 plc 數(shù)字化 640 0

智能工廠的PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)功能應(yīng)用

在工業(yè)4.0浪潮席卷下，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨生產(chǎn)線數(shù)據(jù)孤島、人工巡檢低效、故障響應(yīng)滯后等痛點(diǎn)，尤其是多品牌PLC設(shè)備共存的車間，協(xié)議不兼容導(dǎo)致的數(shù)據(jù)互通難題...

2026-02-12 標(biāo)簽：plc 物聯(lián)網(wǎng)軟硬件 1.7k 0

如何提升車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理

在制造業(yè)邁向“中國(guó)智造”的征程中，許多企業(yè)正面臨首道道關(guān)卡：車間里新舊不一的設(shè)備如同信息“孤島”，生產(chǎn)狀態(tài)黑箱化，OEE（全局設(shè)備效率）難以準(zhǔn)確衡量，精...

2026-02-11 標(biāo)簽：數(shù)字化 215 0

電動(dòng)鏟車能效數(shù)采監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

電動(dòng)鏟車能效數(shù)采監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案可圍繞數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、應(yīng)用及系統(tǒng)保障五個(gè)核心模塊設(shè)計(jì)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)能效精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與智能優(yōu)化，...

2026-02-10 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)字化 175 0

e絡(luò)盟宣布推出屢獲殊榮的《發(fā)現(xiàn)頂尖技術(shù)之聲》播客第二季

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟近日宣布，屢獲殊榮的播客系列《發(fā)現(xiàn)頂尖技術(shù)之聲》第二季正式回歸。

2026-02-10 標(biāo)簽：數(shù)字化 e絡(luò)盟 531 0

破解企業(yè)能耗困境：Acrel能源管控平臺(tái)如何助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重推動(dòng)下，工業(yè)企業(yè)的能源管理正迎來(lái)深刻變革。2025年3月，工信部印發(fā)《工業(yè)企業(yè)和園區(qū)數(shù)字化能碳管理中心建設(shè)指南》，明...

2026-02-10 標(biāo)簽：數(shù)字化能源管控 213 0

Dante數(shù)字化會(huì)議系統(tǒng)、分布式視頻系統(tǒng)、“AI”人工智能在會(huì)議運(yùn)維中的應(yīng)用

2026-02-08 標(biāo)簽：AI 人工智能分布式 1.5k 0

能耗管理平臺(tái)和能源管理平臺(tái)有什么區(qū)別？哪家好用？

在“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)、企業(yè)降本增效需求日益迫切的當(dāng)下，數(shù)字化能源管控工具已成為各行各業(yè)的必備品。但很多企業(yè)在選型時(shí)，常會(huì)混淆“能耗管理平臺(tái)”和“能源管...

2026-02-06 標(biāo)簽：數(shù)字化 126 0

高性能CNC網(wǎng)關(guān)推薦，哪家好用？

在智能制造浪潮中，CNC（數(shù)控機(jī)床）數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)已成為連接設(shè)備與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心樞紐。面對(duì)協(xié)議兼容性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性等核心需求，全球范圍內(nèi)涌現(xiàn)出一批技術(shù)...

2026-02-06 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 CNC 233 0

水利數(shù)采網(wǎng)關(guān)在水庫(kù)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的應(yīng)用

=水庫(kù)是水資源調(diào)配、防洪減災(zāi)、農(nóng)業(yè)灌溉、城鄉(xiāng)供水的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全運(yùn)行事關(guān)重大。而傳統(tǒng)水庫(kù)管理依賴人工巡檢與定期檢測(cè)，十分依賴人工操作，存在數(shù)據(jù)更新...

2026-02-05 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 282 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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