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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

廣東省與西門子續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化與低碳化

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日，西門子與廣東省人民政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在數(shù)字化、低碳化、創(chuàng)新研發(fā)和人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，助力廣東省加快構(gòu)建現(xiàn)代...

2023-09-13 標(biāo)簽：西門子數(shù)字化 798 0

第六屆鼎捷智造節(jié)圓滿落幕，生態(tài)聚力打造企業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型全藍(lán)圖

在全球制造業(yè)格局深刻變革的浪潮下，數(shù)智化正以前所未有的速度重塑制造業(yè)的生產(chǎn)模式、供應(yīng)鏈體系以商業(yè)模式，促使傳統(tǒng)制造業(yè)向更加高效、智能、靈活的方向邁進(jìn)。作...

2024-12-20 標(biāo)簽：制造業(yè)數(shù)字化 797 0

機(jī)械制造工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控與數(shù)字化管理

某機(jī)械制造工廠是工程機(jī)械制造領(lǐng)域的佼佼者，業(yè)務(wù)遍布全球超過150個(gè)國家和地區(qū)。作為行業(yè)的領(lǐng)航者，它不僅在業(yè)務(wù)上保持領(lǐng)先，更在產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型方面展現(xiàn)出前瞻性...

2025-05-22 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集機(jī)械制造數(shù)字化 797 0

數(shù)字化車間中，如何有效實(shí)施數(shù)據(jù)中臺？

在數(shù)字化車間中，有效實(shí)施數(shù)據(jù)中臺是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要綜合考慮車間的實(shí)際情況和業(yè)務(wù)需求。以下是一些關(guān)鍵步驟和建議：一、明確目標(biāo)和需求在實(shí)施數(shù)據(jù)中臺之前...

2025-01-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)字化 797 0

基于開源鴻蒙打造的公路機(jī)電操作系統(tǒng)獲“茅以升科學(xué)技術(shù)特等獎”

2025年8月26日，茅以升科教基金會道路交通委員會發(fā)布了2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎—交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎”表彰決定。其中，由深開鴻等多家單位、企業(yè)共...

2025-08-28 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)數(shù)字化中軟國際 797 0

工業(yè)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)的API接口能夠?qū)幽男┢脚_系統(tǒng)

“工業(yè)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)作為打通工業(yè)設(shè)備與上層系統(tǒng)的‘?dāng)?shù)據(jù)橋梁’，其API接口的兼容性直接決定了工業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘的廣度與深度?！被谶@一核心定位，工業(yè)數(shù)據(jù)采集...

2025-09-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)API 797 0

長城汽車歐拉獲得“2022年德國品牌獎-銀獎”

近日，長城汽車歐拉“歐洲體驗(yàn)中心設(shè)計(jì)”獲得了由德國設(shè)計(jì)委員會頒發(fā)的“2022年德國品牌獎-銀獎”。

2022-08-19 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化長城汽車 797 0

智慧住建：城市生命線遠(yuǎn)程監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

2025年，隨著《“數(shù)字住建”建設(shè)整體布局規(guī)劃》的深入推進(jìn)，中國生命線工程正經(jīng)歷一場重要的數(shù)字化浪潮。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部明確提出“建設(shè)智慧韌性的數(shù)字城市”...

2025-07-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 797 0

德國歡迎中國車企入市，反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅

他強(qiáng)調(diào)，歐洲應(yīng)與中國汽車開展公平開放的競爭，但是警告稱，歐洲不能忍受傾銷、產(chǎn)能過剩以及侵犯知識產(chǎn)權(quán)等不正當(dāng)行為。他還援引了當(dāng)年日本和韓國汽車進(jìn)入歐洲市場...

2024-04-16 標(biāo)簽：電動汽車歐盟數(shù)字化 797 0

能源數(shù)采網(wǎng)關(guān)如何啟用斷點(diǎn)續(xù)傳

在能源數(shù)據(jù)采集過程中，數(shù)據(jù)的完整性至關(guān)重要。能源系統(tǒng)（如電力系統(tǒng)、天然氣供應(yīng)系統(tǒng)等）運(yùn)行數(shù)據(jù)是連續(xù)產(chǎn)生的。例如，對于電力系統(tǒng)的電壓、電流等參數(shù)，這些數(shù)據(jù)...

2025-06-07 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 797 0

神州云動CRM與中國電子系統(tǒng)合作，凝聚力量 | 重磅發(fā)布

中國電子系統(tǒng)技術(shù)有限公司（CESTC，簡稱中國系統(tǒng)）創(chuàng)立于1975年，是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（CEC，簡稱中國電子）旗下二級企業(yè)，是中國電子數(shù)字...

2021-10-14 標(biāo)簽：CRM 數(shù)字化 797 0

解碼數(shù)智升級良方：中國一拖、中原傳媒、神火股份等企業(yè)數(shù)字化實(shí)踐分析

隨著技術(shù)發(fā)展，數(shù)據(jù)資源價(jià)值化成為趨勢。百望云論壇聚焦企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值創(chuàng)造，學(xué)者專家共同探討數(shù)據(jù)資產(chǎn)在運(yùn)營中作用。數(shù)據(jù)成為新生產(chǎn)要素，管理應(yīng)用對提升城市競...

2024-06-25 標(biāo)簽：數(shù)字化云平臺 797 0

未來幾年在IaaS和PaaS上的支出將高于整體云市場的速度增長

自2016年以來，公共云服務(wù)市場增長了一倍以上。在同一時(shí)期，IaaS和PaaS的總支出幾乎增加了兩倍。這突出表明，企業(yè)IT內(nèi)部應(yīng)用程序以及SaaS和數(shù)字...

2020-08-20 標(biāo)簽：云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化 796 0

王老吉藥業(yè)能源數(shù)字化管控系統(tǒng)項(xiàng)目順利驗(yàn)收

中設(shè)智控為王老吉藥業(yè)打造的能源數(shù)字化管控系統(tǒng)通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析報(bào)表等功能，助力企業(yè)能源管理智能化升級，是中設(shè)智控在能源數(shù)字化領(lǐng)域的又一里程碑。

2025-02-18 標(biāo)簽：數(shù)字化智慧能源能源能耗 796 0

從虛擬電廠在上海的實(shí)踐探索看企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化的意義

安科瑞徐行德作為典型的人口聚集、負(fù)荷密集區(qū)域，上海市具有外來電比例高、本地資源稟賦不足的特點(diǎn)。從發(fā)電側(cè)角度來看，近年來上海風(fēng)、光等新能源發(fā)電裝機(jī)比例逐...

2023-02-08 標(biāo)簽：電網(wǎng)監(jiān)控數(shù)字化 795 0

紡織工業(yè)數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)改造方案

《紡織工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》指出，鼓勵紡織企業(yè)構(gòu)建全流程數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，加大智能設(shè)備投入，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)全流程數(shù)字化、智能...

2025-06-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 795 0

孢子捕捉儀配置作用、分析

孢子捕捉儀配備了百倍光學(xué)放大顯微鏡，可定時(shí)清晰拍攝孢子圖片，遠(yuǎn)程上傳至系統(tǒng)平臺，便于實(shí)時(shí)查看田間孢子情況，實(shí)現(xiàn)全天候無人值守自動監(jiān)測孢子情況，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)...

2021-05-20 標(biāo)簽：智能化無線傳感數(shù)字化 795 0

破局而立向新而行盤古信息：國產(chǎn)工業(yè)軟件的突圍之路

破冰者的時(shí)代使命工業(yè)軟件，被譽(yù)為現(xiàn)代制造業(yè)的“大腦”，是驅(qū)動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心引擎。然而長期以來我國工業(yè)軟件市場被西門子、達(dá)索、SAP等國際巨頭壟斷...

2025-05-28 標(biāo)簽：數(shù)字化智能制造 795 0

MBox20網(wǎng)關(guān)：數(shù)字化工廠的智能加速器

在當(dāng)今這個(gè)日新月異的數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)對于生產(chǎn)效率、數(shù)據(jù)管理和網(wǎng)絡(luò)安全的追求已經(jīng)達(dá)到了前所未有的高度。特別是在制造業(yè)領(lǐng)域，隨著“工業(yè)4.0”和“智能制造”...

2025-01-17 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)交換機(jī)數(shù)字化 795 0

珠海盈致MES系統(tǒng)何以成為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的智能引擎？

面對設(shè)備利用率低、質(zhì)量追溯難、管理粗放等共性痛點(diǎn)，企業(yè)如何破解困局？珠海盈致科技的SiMDA-MES系統(tǒng)以“全鏈路數(shù)據(jù)驅(qū)動+行業(yè)場景深耕”為核心，交出了...

2025-04-02 標(biāo)簽：MES 數(shù)字化 795 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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