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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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宇通專用車亮相第12屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)
科技賦能平安路,創(chuàng)新領(lǐng)航新征程。近日,第12屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)在北京首鋼會(huì)展中心盛大開幕。這場(chǎng)由公安部主辦、被譽(yù)為 “警用裝備界年度風(fēng)向標(biāo)” 的盛...
2025-05-16 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī) 889 0
遭遇強(qiáng)烈陣風(fēng) Facebook無(wú)人機(jī)墜毀事故調(diào)查
Facebook周五在一篇博文中表示:“自動(dòng)駕駛儀無(wú)法同時(shí)追蹤空速和飛行器降落時(shí)的下滑道,其在不限制空速的情況下優(yōu)先追蹤下滑道?!盕acebook稱,未...
2016-12-20 標(biāo)簽:Facebook無(wú)人機(jī) 889 0
隨著無(wú)人機(jī)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,我國(guó)無(wú)人機(jī)正逐步走向規(guī)范化發(fā)展
近日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)上周更新的數(shù)字顯示,預(yù)計(jì)到2022年美國(guó)國(guó)內(nèi)的商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到45萬(wàn)架左右,較今天的約11萬(wàn)架增加逾三倍。該機(jī)構(gòu)還...
2018-07-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 888 0
人工智能、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等新裝備與新技術(shù)不斷被廣泛應(yīng)用于石化轉(zhuǎn)型之中,成為推動(dòng)生產(chǎn)方式、開采技術(shù)、行業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)設(shè)備等升級(jí)的新工具與新手段,展現(xiàn)出了重要...
2019-11-27 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能無(wú)人機(jī) 888 0
時(shí)鐘同步在低空經(jīng)濟(jì)中的典型應(yīng)用及發(fā)展方向
在低空經(jīng)濟(jì)中,時(shí)鐘同步的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛,以下是幾個(gè)典型的例子:1.無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行是低空經(jīng)濟(jì)中的重要應(yīng)用,例如物流配送和農(nóng)業(yè)噴灑。在編隊(duì)飛...
2025-07-08 標(biāo)簽:時(shí)鐘同步無(wú)人機(jī)低空經(jīng)濟(jì) 887 0
與無(wú)人機(jī)送快遞爭(zhēng)鋒,倫敦街頭快遞機(jī)器人驚艷登場(chǎng),誰(shuí)是贏家?
據(jù)英國(guó)廣播公司4月17日消息,Hermes快遞公司宣布開始在倫敦街頭測(cè)試自動(dòng)收貨機(jī)器人。該自動(dòng)駕駛機(jī)器人由愛沙尼亞送貨機(jī)器人公司Starship Tec...
2017-04-19 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī) 887 0
無(wú)人機(jī)撞上波音737客機(jī) 未造成人員傷亡
據(jù)英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》1月6日?qǐng)?bào)道,一架無(wú)人機(jī)撞上了滿載乘客的波音737客機(jī),并在客機(jī)前端撞出窟窿,當(dāng)時(shí)飛機(jī)正準(zhǔn)備著陸。
2017-01-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 887 0
三星運(yùn)用無(wú)人機(jī)和AI來(lái)維護(hù)5G基站
據(jù)外媒SAMMOBILE消息,三星近日展示了一種使用無(wú)人機(jī)和AI維護(hù)5G基站的方法。
2020-07-23 標(biāo)簽:三星電子AI無(wú)人機(jī) 887 0
亞馬遜計(jì)劃未來(lái)將通過(guò)無(wú)人機(jī)向消費(fèi)者運(yùn)輸包裹
Alphabet的Wing無(wú)人機(jī)看起來(lái)更像是一架小型飛機(jī),兩個(gè)機(jī)翼延伸超過(guò)3英尺,每個(gè)機(jī)翼都帶有螺旋槳,可以讓無(wú)人機(jī)在節(jié)省能源的同時(shí)飛得更遠(yuǎn)。
2019-10-31 標(biāo)簽:飛機(jī)無(wú)人機(jī)亞馬遜 887 0
首先,從自己的需求出發(fā)。買來(lái)干嘛?娛樂(lè),旅游記錄,公司業(yè)務(wù)需求采購(gòu),業(yè)務(wù)應(yīng)用?
2020-05-10 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 887 0
英卡電子遠(yuǎn)赴中國(guó)最北處 深入呼中林業(yè)局調(diào)研大興安嶺防滅火工作
10月20日,國(guó)有林監(jiān)測(cè)中心副主任方俊杰帶領(lǐng)的防滅火規(guī)劃調(diào)研組和英卡電子董事長(zhǎng)江朝元帶領(lǐng)的全國(guó)森林草原專家團(tuán)隊(duì)一行前往美麗的大興安嶺伊勒呼里山北麓,深入...
2024-10-22 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)熱成像 887 0
無(wú)人機(jī)投入智能運(yùn)送,大力提升搶修效率
近日,在浙江溫嶺石塘鎮(zhèn)一個(gè)電力搶修現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)無(wú)人機(jī)僅用時(shí)10分鐘就將現(xiàn)場(chǎng)搶修所需的6個(gè)并溝線夾從數(shù)公里外的倉(cāng)庫(kù)空運(yùn)到位于山上的搶修現(xiàn)場(chǎng),為及時(shí)修復(fù)故障贏...
2020-11-23 標(biāo)簽:手機(jī)無(wú)人機(jī) 887 0
使用高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有何提升?
在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中,慣性測(cè)量單元(IMU)的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的,尤其在導(dǎo)航精度...
2025-07-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)IMU 886 0
無(wú)人機(jī)在光伏巡檢中的實(shí)際應(yīng)用
?????? 無(wú)人機(jī)在光伏巡檢中的實(shí)際應(yīng)用 ?????? 以光伏發(fā)電為主的新能源場(chǎng)站,經(jīng)常面臨著光伏組件隱裂、組件熱斑及光伏組件損壞等故障導(dǎo)致的光伏電站...
2024-12-18 標(biāo)簽:光伏無(wú)人機(jī) 886 0
光伏無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)功能詳解 隨著光伏能源在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用,確保光伏電站的高效運(yùn)行和長(zhǎng)期穩(wěn)定輸出變得至關(guān)重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式不僅效率低下、成本高...
2025-01-16 標(biāo)簽:光伏無(wú)人機(jī) 886 0
東京以行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)遙控?zé)o人機(jī)驗(yàn)證無(wú)人機(jī)協(xié)助救援的功效
曾多次實(shí)驗(yàn)長(zhǎng)距離無(wú)人機(jī)飛行的日本企業(yè)ProDrone,早前在東京進(jìn)行一項(xiàng)無(wú)人機(jī)測(cè)試,把救援物資運(yùn)送到奧多摩町峰谷地區(qū),模擬在發(fā)生天災(zāi)后道路受阻隔的地區(qū),...
2020-11-26 標(biāo)簽:測(cè)試無(wú)人機(jī) 885 0
MEMS陀螺如何成為無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行的核心?
在無(wú)人機(jī)自主翱翔、靈活機(jī)動(dòng)并適應(yīng)多變環(huán)境的背后,對(duì)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)——尤其是姿態(tài)——的精確感知是基石。作為飛行控制系統(tǒng)(飛控)的“內(nèi)耳”,陀螺儀實(shí)時(shí)捕捉機(jī)體繞...
2025-07-31 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)MEMS傳感 885 0
全球首款無(wú)人機(jī)家庭安保系統(tǒng)“逗趣”來(lái)襲
近日,加州帕羅奧圖向日葵實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的全球首款基于傳感器和無(wú)人機(jī)的居家安保系統(tǒng),引發(fā)了大眾關(guān)于這類技術(shù)的熱烈討論。這個(gè)安保系統(tǒng)的名字有點(diǎn)雷人向日葵家庭意識(shí)...
2016-11-17 標(biāo)簽:傳感器智能家居無(wú)人機(jī) 885 0
無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng):高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士”
? ? ? ?無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng):高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士” ? ? ? ?電力巡檢是保障電網(wǎng)安全的關(guān)鍵任務(wù),但傳統(tǒng)人工巡檢常面臨高空攀爬、環(huán)境危險(xiǎn)、效率低...
2025-05-30 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng) 884 0
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)是中國(guó)突破點(diǎn) 無(wú)人機(jī)的價(jià)值正在被無(wú)限放大
無(wú)人機(jī)起源于英國(guó),最早僅在軍事化方面使用。如今,隨著傳感器、通信、航空運(yùn)力等技術(shù)的不斷成熟,以及人工智能技術(shù)的融合滲透,讓無(wú)人機(jī)飛行控制芯片制造呈現(xiàn)小型...
2020-03-16 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 884 0
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