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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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10月30日消息,據外媒報道,兩位消息人士透露,電動汽車先驅彼得薩瓦吉安(Peter Savagian)已辭去法拉第未來高級副總裁一職,他曾是通用汽車集...
人工智能企業(yè)主要的應用領域主要集中在教育、醫(yī)療、無人駕駛、電商零售、個人助理、家居、安防等多個垂直領域內的多個場景。
9月25日,中國電信電信研究院總工程師畢奇在英特爾舉辦的5G網絡峰會上表示,5G(第五代移動通信技術標準)還有不少技術問題沒有解決,更核心的問題是5G如...
今年以來,從拉斯維加斯電子商品展上各種無人駕駛技術的高調亮相,到許多汽車和科技公司陸續(xù)對無人駕駛商業(yè)計劃的激進宣示,一些媒體開始大肆宣稱無人駕駛會比人們...
奔馳推出一種出行新概念,超越了現(xiàn)有自有駕駛汽車的理念
近日,我們從戴姆勒官方獲悉,梅賽德斯-奔馳推出了Vision URBANETIC,這是一種出行的新概念,并且超越了現(xiàn)有自有駕駛汽車的理念。新概念基于底...
早兩年 IKEA 在哥本哈根成立了一個名為 SPACE10 的設計中心和展覽場地,用作舉行討論會、設計展覽等活動,以探討未來城市生活的可能性,近日 SP...
2018-09-25 標簽:雷達系統(tǒng)無人駕駛自動駕駛 6.5k 0
無人駕駛汽車怎么自動駕駛呢?靠的是LIDAR,即激光雷達傳感器,它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。 LIDAR是個合成詞,取自“l(fā)ight”(光)和“ra...
9月17日,全球首個無人駕駛工程師實訓基地在貴州正式掛牌成立。據悉,該基地由貴州由翰凱斯PIX無人駕駛初創(chuàng)公司、Tier IV及硅谷前沿科技教育平臺優(yōu)達...
這款電池驅動的車輛行駛里程為93英里(150公里),最高時速為186英里/小時(300公里),配備更強大的車型可以載人飛行500英里(800公里),這意...
將robotaxis服務作為無人駕駛車輛普及的最初戰(zhàn)略部署是極具意義的,因為它們只需要在特定區(qū)域內工作。而且完全自主的無人車要能夠實時感知其周圍環(huán)境并能...
對于奇瑞汽車來說,微利甚至虧損和高負債的局面不是一時半會兒能夠解決的。能夠迎合未來趨勢的,就屬奇瑞新能源了。而它的發(fā)展目前算是紅紅火火。不過,從產品來看...
沃爾沃發(fā)布360c概念車,向對地面交通工具賦予的最新詮釋
在沒有高鐵的西方國家,當人們想進行一段500公里左右的跨城出行時——比如從洛杉磯到硅谷,或是從斯德哥爾摩到哥德堡,往往會選擇乘坐飛機。但或許未來有一天...
無人駕駛技術目前處于低谷,Waymo轉向無人駕駛技術“工業(yè)化”
據外媒報道,大約10年前,Waymo首席技術官兼工程副總裁德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)和其他12名工程師參與了谷歌的無人駕駛汽車項...
2018-09-18 標簽:無人駕駛 248 0
馬云:未來 10-15 年制造業(yè)的痛苦將遠超今天的想象
據 Engadget 報道,Uber 一直使用谷歌的交通數據來預測交通實況,現(xiàn)在該公司正在測試利用自己的數據來預測交通狀況,擺脫對谷歌的數據依賴,以及提...
2018年9月13日,人工智能公司westwell西井科技在上海長寧區(qū)世貿展覽館發(fā)布了全球首款真正意義的全時
Two Solar OPS高空長航時飛機已完成飛行測試,順利完成了起降和飛行動作
如果遇到了問題,駕艙內配備的人員可以對其進行干預。不過本次測試的全程都相當順利,即便天氣狀況不怎么理想,Elektra Two Solar 還是安穩(wěn)地飛行起降。
自動駕駛落地加速:谷歌大舉進軍 上海發(fā)布第二階段自動駕駛開放測試道路
車企對于自動駕駛技術的探索熱情高漲,目前國際上對自動駕駛汽車的技術水平有分級,但是在國內,對于自動駕駛的測試驗證、應用環(huán)境等尚未有全國統(tǒng)一的標準。
9月14日,Uber宣布將在多倫多投資逾1.5億美元用于支持無人駕駛汽車研究。據悉,該無人駕駛汽車中心由加拿大頂尖的人工智能科學家尤塔沙領軍。
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