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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

無(wú)人駕駛成人工智能最大“富礦” 樂(lè)視造車(chē)最具前瞻布局

3月3日,2017投資界百人論壇在三亞舉行,李開(kāi)復(fù)在論壇上再次對(duì)人工智能領(lǐng)域投資前景作出判斷。他表示,在人工智能領(lǐng)域,最看好的是金融、醫(yī)療和無(wú)人駕駛,其...

2017-03-07 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 790 0

大眾也玩起了無(wú)人駕駛汽車(chē)!一鍵叫車(chē)還自動(dòng)找地方停車(chē)

3月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,無(wú)人駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)下汽車(chē)廠商的著力點(diǎn),無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)廠商還是新晉廠商都在追逐這一未來(lái)趨勢(shì),而德國(guó)老牌汽車(chē)廠商大眾也...

2017-03-07 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1.3k 0

外表呆萌!大眾展示無(wú)人駕駛汽車(chē)Sedric

北京時(shí)間3月7日消息,日內(nèi)瓦車(chē)展已經(jīng)開(kāi)幕,大眾協(xié)眾新車(chē)一同亮相,除了有傳統(tǒng)汽車(chē),新能源車(chē)外,大眾還推出了一款名為Sedric的“5級(jí)”全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

2017-03-07 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1.2k 0

終于輪到豐田出手 投入數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)人工智能無(wú)人駕駛

這是一個(gè)駕駛員輔助系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境,主動(dòng)提醒駕駛員注意潛在的危險(xiǎn),并且在發(fā)生事故之前進(jìn)行必要的介入,避免事故的發(fā)生。

2017-03-06 標(biāo)簽:豐田無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 659 0

未來(lái)人工智能的生活,你想破腦袋可能都不敢相信?

人工智能、共享經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅、段子手、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)、VR 等新詞語(yǔ)是最近很火的領(lǐng)域,歷史告訴我們每個(gè)新領(lǐng)域的誕生都會(huì)造就一批嶄新的機(jī)遇,相信很多人看過(guò)科幻片里未...

2017-03-06 標(biāo)簽:人工智能智能機(jī)器人無(wú)人駕駛 1.8k 0

無(wú)人駕駛故事講膩了,智能交通今明兩年是窗口期

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在過(guò)去的兩三年里,如果有某些行業(yè)從不為資本寒冬所凍,無(wú)人駕駛一定是其中的一個(gè)。

2017-03-06 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 963 0

百度自動(dòng)駕駛,三五年內(nèi)走進(jìn)生活嗎?

一封宣布百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部等三合一、成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)的郵件在網(wǎng)上曝光,敲黑板~這封郵件的重點(diǎn)還有,該IDG部門(mén)將交由到任不久“AI靈魂人物...

2017-03-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.4k 0

Uber申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕許可證

 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Uber決定改變主意,準(zhǔn)備按照相關(guān)規(guī)定在加利福尼亞州申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕許可證。

2017-03-03 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛Uber 806 0

無(wú)人駕駛:通信和計(jì)算在 5G 時(shí)代的價(jià)值交匯

巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2017)今日盛大開(kāi)幕。作為全球移動(dòng)通信行業(yè)規(guī)模最大、最具影響力的盛會(huì),MWC 每年都亮點(diǎn)紛呈,前些年是智能手機(jī)的天下...

2017-03-03 標(biāo)簽:移動(dòng)通信智能駕駛無(wú)人駕駛 1k 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革

 隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革。特斯拉將成為證明這點(diǎn)的首家汽車(chē)廠商。

2017-03-03 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 831 0

無(wú)人駕駛的蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)紀(jì)錄

NIO EP9在美洲賽道上創(chuàng)造了新的單圈記錄。

2017-03-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛蔚來(lái)汽車(chē) 1.3k 0

無(wú)人駕駛公交車(chē)將登陸美國(guó)大城市 還可與乘客互動(dòng)

據(jù)外媒報(bào)道,在數(shù)月內(nèi),無(wú)人駕駛公共汽車(chē)將登陸美國(guó)幾個(gè)大城市,它們不僅能夠搭載乘客,而且還能夠與乘客聊天。

2017-03-01 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛純電動(dòng)汽車(chē) 939 0

EP9去美國(guó)拿下了無(wú)人駕駛第一,那蔚來(lái)怎么看Roborace錦標(biāo)賽?

昨天,蔚來(lái)汽車(chē)的高性能超跑EP9在美國(guó)得克薩斯美洲賽道上用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)跑出了257km/h的極速,登上各大頭條。

2017-02-28 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1.4k 0

無(wú)人駕駛能跑多快?蔚來(lái)汽車(chē)EP9創(chuàng)造了時(shí)速257公里的世界紀(jì)錄

進(jìn)行無(wú)人駕駛路測(cè)的廠商比比皆是,但很少有人從速度上面下功夫。2月27日晚,蔚來(lái)汽車(chē)在公布了一段在德克薩斯美洲賽道(Circuit of the Amer...

2017-02-28 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 2.7k 0

看清巨頭自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

汽車(chē)制造商會(huì)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),還是依靠合作伙伴,或者兩者并行?汽車(chē)制造商是否會(huì)向消費(fèi)者出售自動(dòng)駕駛汽車(chē),還是僅僅提供給打車(chē)平臺(tái)用作共享出行服務(wù)?共享...

2017-02-27 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 870 0

九家跨界車(chē)企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域規(guī)劃

百度無(wú)人車(chē)需要繼續(xù)努力的方向有:加強(qiáng)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)的積累以及定位精準(zhǔn)度,提升人工智能處理突發(fā)事件的能力,完善人車(chē)互聯(lián)服務(wù)平臺(tái)等等。因此,百度無(wú)人車(chē)的布局將對(duì)...

2017-02-27 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 865 0

布局無(wú)人駕駛汽車(chē),華為真的是憋足了勁

在全球汽車(chē)大變革時(shí)期,汽車(chē)未來(lái)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)給了造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)重新入局的機(jī)會(huì),相信華為通過(guò)自身技術(shù)的累積,同樣不會(huì)放過(guò)這一機(jī)遇。

2017-02-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子華為無(wú)人駕駛 3.3k 1

ADI CEO:五大科技潮流趨勢(shì)正在塑造未來(lái)世界

ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)Vincent Roche認(rèn)為會(huì)在未來(lái)一年、甚至幾年內(nèi)對(duì)商業(yè)、社會(huì)和日常生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的幾大趨勢(shì)。包括人工智能更趨...

2017-02-24 標(biāo)簽:ADI人工智能智能傳感器 1.7k 0

將來(lái)的機(jī)器人會(huì)代替你的工作嗎?

在過(guò)去,技術(shù)可以幫助人們完成一些艱巨的任務(wù),它們幫助人們更高效的工作,同樣的,人們利用這些技術(shù)的新功能創(chuàng)造出新的工種。鐵路的出現(xiàn)為消費(fèi)者創(chuàng)造出更多的提供...

2017-02-22 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 1.5k 0

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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺(jué) 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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